● 福特汽車公司在2011北美國(guó)際車展上發(fā)布十款全新緊湊型車型，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)其為全球消費(fèi)者提供新一代高品質(zhì)、低油耗產(chǎn)品的愿景
● 三款全新電動(dòng)車產(chǎn)品全球首發(fā)，為消費(fèi)者提供具有出色節(jié)油性能的產(chǎn)品。三款產(chǎn)品分別為：福特首款純電動(dòng)乘用車——福特福克斯電動(dòng)車；福特首款插電式混合動(dòng)力車型（PHEV）——福特C-MAX Energi；以及全新福特C-MAX Hybrid混合動(dòng)力車
● 全球首展：福特Vertrek概念車展示了福特下一代緊湊型SUV的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，它將成為公司緊湊型車家族的新成員
在2011北美國(guó)際車展上，福特汽車公司宣布公司即將生產(chǎn)10款全新一代油耗更經(jīng)濟(jì)、車身更小巧的汽車，包括了燃油驅(qū)動(dòng)車型和電力驅(qū)動(dòng)車型，為消費(fèi)者提供了更多的選擇來(lái)滿足消費(fèi)者的多樣化需求，從而進(jìn)一步兌現(xiàn)了打造新一代高效節(jié)能的全球化小型車的承諾。
此次發(fā)布這10款車型由全新福特?？怂诡I(lǐng)銜包括了多款全球首發(fā)車型，其中?？怂闺妱?dòng)車是福特汽車公司首款零油耗、零排放純電動(dòng)乘用車；以福特首款量產(chǎn)型插電式混合動(dòng)力車(PHEV)為首的兩款全新高行駛里程的C-MAX多用途車型；同時(shí)首發(fā)的還有代表福特未來(lái)緊湊型SUV車型趨勢(shì)的代表之作——福特Vertrek概念車。整個(gè)車型系列充分展示了福特是如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型，來(lái)適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)對(duì)高科技和更高燃油經(jīng)濟(jì)性的要求。
福特未來(lái)緊湊型SUV的代表——Vertrek概念車
福特汽車執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾福特在福特電動(dòng)車發(fā)布活動(dòng)上講話
“這10款卓越的車型正是‘一個(gè)福特’戰(zhàn)略的寫照。”福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官艾倫?穆拉利（Alan Mulally）表示，“今天它們的聯(lián)袂展出，彰顯了福特汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)愿景，即生產(chǎn)更多為消費(fèi)者所鐘愛的杰出產(chǎn)品，通過(guò)更佳的全球管理體系打造一個(gè)更為強(qiáng)健的業(yè)務(wù)，以及通過(guò)在燃油經(jīng)濟(jì)性和電氣化方面的重大進(jìn)步為創(chuàng)建一個(gè)更美好的世界做出貢獻(xiàn)。而其中的非凡之處在于，現(xiàn)在僅僅還只是一個(gè)開端。”
福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官艾倫穆拉利在2011北美國(guó)際車展福特汽車發(fā)布會(huì)
此次展出的所有新車型都來(lái)自福特汽車的全球C級(jí)車平臺(tái)，該平臺(tái)集中運(yùn)用了福特全球在設(shè)計(jì)、工程及制造方面的優(yōu)勢(shì)，將福特的全球車型推廣至超過(guò)120個(gè)市場(chǎng)，將燃油經(jīng)濟(jì)性更出色的產(chǎn)品和更加智能的科技帶給全球消費(fèi)者，并拓展了公司的電氣化戰(zhàn)略。
在僅僅一年前的北美車展上，穆拉利剛剛宣布了福特未來(lái)全球緊湊型車型產(chǎn)品的規(guī)劃，今年福特就帶來(lái)了十款新車的龐大展示陣容。
● 全新福特?？怂故蔷o湊型車細(xì)分市場(chǎng)的旗艦車型，旨在實(shí)現(xiàn)全新更高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性，并應(yīng)用一系列智能科技，以重新定義消費(fèi)者對(duì)緊湊型車的期待。新?？怂辜易鍖⒂?011年初在北美和歐洲上市，其中包括動(dòng)力十足的兩廂掀背式?？怂梗屯瑯觿?dòng)感的三廂?？怂挂约皩闅W洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的全新?？怂孤眯熊嚒?/p>
● 即將于2012年上市的全新福特?？怂筍T是福特汽車公司的首款全球高性能車型
● 全球首展的全新福克斯電動(dòng)車是福特首款純電動(dòng)乘用車。零油耗、零排放的?？怂闺妱?dòng)車是福特電動(dòng)車計(jì)劃中五款新車型的第一款，本屆車展上，福特電動(dòng)車計(jì)劃中的三款出自同一平臺(tái)的電動(dòng)車同時(shí)在底特律發(fā)布
● 全球首展的多用途五座福特C-MAX Energi，是福特首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車，將于2012年在北美上市，一年之后在歐洲上市
● 全球首展的福特C-MAX Hybrid混合動(dòng)力車也將于2012年在北美上市，2013年在歐洲上市
● 全球首次亮相的全新福特Vertrek概念車，基于全新制造平臺(tái)，代表了緊湊型SUV車型的未來(lái)趨勢(shì)，旨在滿足全世界消費(fèi)者訴求
● 新福特C-MAX是新一代五座多用途車型，目前這款車已經(jīng)在歐洲和其他全球市場(chǎng)展開銷售
● 福特C-MAX多用途車的全新七座版本也在北美首次亮相，其獨(dú)特的電動(dòng)后尾門設(shè)計(jì)為業(yè)內(nèi)同級(jí)別車中首次應(yīng)用。
更多電動(dòng)車型
通過(guò)在底特律展示三款出色的全新電動(dòng)車型——?？怂闺妱?dòng)車、C-MAX Energi 和C-MAX Hybrid混合動(dòng)力車，福特汽車全球產(chǎn)品計(jì)劃的核心理念所帶來(lái)的產(chǎn)品開發(fā)的優(yōu)勢(shì)更加顯而易見。
福特在電動(dòng)車的開發(fā)方面充分利用了其全新的全球產(chǎn)品平臺(tái)，在其傳統(tǒng)車型的基礎(chǔ)上開發(fā)出電動(dòng)車版本。由于不同于其他制造商單獨(dú)開發(fā)的電動(dòng)車，該戰(zhàn)略使福特能夠?yàn)楦囝櫩吞峁└鼘?shí)惠的電動(dòng)車型，并使更多人能夠分享可持續(xù)發(fā)展技術(shù)所帶來(lái)的益處。
這一方面意味著消費(fèi)者擁有了更多選擇來(lái)實(shí)現(xiàn)提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，也使出色的燃油效率成為選購(gòu)福特品牌車型的一個(gè)真正的關(guān)鍵因素，另一方面意味著消費(fèi)者們還能擁有一款具有卓越駕駛體驗(yàn)的車型，該車型體現(xiàn)了福特汽車公司對(duì)其品牌價(jià)值的核心承諾：品質(zhì)、綠色、安全、智能。
“一個(gè)福特”的全球產(chǎn)品戰(zhàn)略使得福特對(duì)新產(chǎn)品的投資能夠給予消費(fèi)者更多回報(bào)。消費(fèi)者因此擁有更多車型選擇和更多領(lǐng)先行業(yè)的特色功能和技術(shù)，比如全新SYNC? 車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)和MyFord Touch?駕駛者互聯(lián)技術(shù)。
不斷加強(qiáng)的汽車小型化趨勢(shì)
福特的小型車產(chǎn)品組合增強(qiáng)了福特在這一非常重要的細(xì)分市場(chǎng)的地位，并且保持持續(xù)增長(zhǎng)。新產(chǎn)品還將進(jìn)一步有助于平衡福特在北美的產(chǎn)品系列。在2004年，轎車和跨界車僅占福特銷量的35%，而卡車和SUV占到了65%。到2010年，福特旗下的轎車和跨界車的銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)至總銷量的57%，使產(chǎn)品系列得到進(jìn)一步平衡。諸如新福特嘉年華和福特?？怂沟男⌒蛙囌几Ｌ孛绹?guó)新車銷量的比例由2004年的14％上升至目前的20%。
在30歲以下的首次購(gòu)車者中，半數(shù)以上的消費(fèi)者最終購(gòu)買的第一輛車為小型車，使得小型車成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在。這些顧客鐘愛高科技和電子設(shè)備，新潮科技對(duì)他們生活所產(chǎn)生的影響，也同樣反映到了他們對(duì)汽車產(chǎn)品的期望中，比如當(dāng)提及手機(jī)、手提電腦、平板設(shè)備等等時(shí)，“小”并不等同于“基本款”，而是意味著精致和出眾。
從全球范圍來(lái)看，小型車甚至更加受到歡迎——全世界汽車銷量的四分之一都集中于緊湊型車級(jí)別。新福特產(chǎn)品系列正是集中公司在全球的優(yōu)勢(shì)，為滿足全球消費(fèi)者的訴求而設(shè)計(jì)開發(fā)的，并且該產(chǎn)品系列的后續(xù)研發(fā)仍將獲得強(qiáng)力的支持。