法拉利將在第 81 屆日內(nèi)瓦國際車展上隆重推出兩項(xiàng)新成果：首款革命性的FF 跑車，這是一款四輪驅(qū)動(dòng)四座,中前置 V12發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車，它是躍馬品牌有史以來制造的最高性能且多功能性的跑車；以及采用 HELE（高性能低排放）系統(tǒng)的 458 Italia 跑車，可將二氧化碳排放量降至每公里僅 275 g。 新的排放量較之前減少了15%，這是 458 Italia 獲得20 多項(xiàng)來自全球最負(fù)盛名的汽車雜志獎(jiǎng)項(xiàng)以來的又一項(xiàng)矚目的成就。 458 Italia 已成為市場同類別產(chǎn)品中排放量最低的一款跑車。
最新款FF 跑車也將在眾目期盼中首次在日內(nèi)瓦一展真容。此前，法拉利官網(wǎng)www.ferrari.com在線直播了在馬拉內(nèi)羅舉辦的車主全球預(yù)覽，引起公眾極大興趣及期待。
法拉利總裁蒙特澤莫羅與FF跑車
法拉利總裁蒙特澤莫羅與FF跑車
頗具開創(chuàng)性的 FF 跑車，展示出全新的運(yùn)動(dòng)GT理念。它不僅是法拉利第一輛四輪驅(qū)動(dòng)跑車，更為重要的是，它還是一款顛覆性創(chuàng)新跑車，輕松地將運(yùn)動(dòng)跑車性能極限與多功能和實(shí)用性融為一體，是一款擁有非凡創(chuàng)新設(shè)計(jì)的真正的 GT 跑車。
FF跑車的每個(gè)部分都彌漫著創(chuàng)新氣息，尤其是首臺(tái) GDI V12 發(fā)動(dòng)機(jī)配置了七檔 F1 雙離合器變速箱。V12 發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為 8000/min 時(shí)，功率可高達(dá) 660CV，并且轉(zhuǎn)速為 6000r/min 時(shí)，最大扭矩為 683 Nm，其轉(zhuǎn)速在 1000r/min 時(shí)就已達(dá)到 500Nm。這保證了極限運(yùn)動(dòng)跑車的性能指標(biāo)，3.7s可由靜止加速到 100km/h，最高時(shí)速 335km/h。因?yàn)椴捎昧巳诤?Stop&Start（暫停和重啟）技術(shù)的 HELE（高性能低排放）系統(tǒng)，使效能也有了顯著提高，每百公里耗油量僅為 15.4L，二氧化碳每公里排放量僅為 360g，與以前的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，減少了 25%。
因?yàn)椴捎昧朔ɡ?dú)有的 4RM 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)專利技術(shù)，這使得FF 跑車在抓地力非常低的駕駛條件下，依然能保持如此非凡的特性。FF 跑車仍由后輪提供動(dòng)力，但在抓地力非常低的駕駛條件下，PTU（動(dòng)力傳送裝置）可確保將動(dòng)力需求盡可能轉(zhuǎn)移到前輪。得益于將所有車輛動(dòng)態(tài)控制（E-Diff、F1-Trac 和 PTU）集成到一個(gè) CPU 中，F(xiàn)F 跑車可以靈活地將驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪子上。
FF 跑車的驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)（變速箱位于后軸之上的中前置發(fā)動(dòng)機(jī)）和 53% 的車身重量分布于后部的配置，保證了優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)駕駛樂趣。對發(fā)動(dòng)機(jī)（新鑄造）、車身（新鋁合金材料和新的生產(chǎn)工藝）以及其他零部件的精心打造，減輕了重量。內(nèi)部裝飾也通過高科技材料進(jìn)行了優(yōu)化，如車座使用了鎂材料。第三代 Brembo 碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)變得更輕、更耐久，在道路上正常駕駛時(shí)所造成的磨損幾乎可以忽略不計(jì)。正是集所有這些創(chuàng)新元素于一體，才產(chǎn)生了一個(gè)絕對出色的重量功率比——僅為 2.7 kg/CV，成為此類車型一個(gè)嶄新的里程碑作品。
由賓尼法利納 (Pininfarina) 打造的 FF 跑車，展示出一貫的標(biāo)志性設(shè)計(jì)理念，即運(yùn)動(dòng)性和多功能性的完美平衡。在舒適環(huán)繞的座椅和寬敞的車廂中，可以輕松容納四名成人。也可通過將后排座位單獨(dú)折疊，把 450 L的行李箱擴(kuò)容至 800L。這意味著，F(xiàn)F 跑車不僅比所有其它同類跑車，包括四門轎車，可以提供更多的行李空間。
FF 跑車上的所有配置都是根據(jù)駕駛者的需求和品味量身定制，有六種高檔顏色和最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)過柔軟處理的 Frau 苯胺皮革可供選擇。FF 跑車秉承高規(guī)格設(shè)計(jì)，提高了四位乘員在車內(nèi)的體驗(yàn)樂趣。其特點(diǎn)為安裝了一個(gè)新穎的帶有兩個(gè)屏幕的后排座位娛樂系統(tǒng)，可觀看電視和 DVD，一個(gè) 1,280 瓦、16 聲道杜比環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。
除了3輛法拉利FF, 法拉利展臺(tái)還一并展出了 458 Italia、配置有 HGTE 運(yùn)動(dòng)套件的 599GTB Fiorano，以及優(yōu)雅 Blu Tour De France 藍(lán)色的 法拉利California。法拉利California 在銷售上取得了巨大成功，在法拉利各系列產(chǎn)品中可以提供最廣泛的個(gè)性化定制選項(xiàng)。該輛V8敞篷跑車具有獨(dú)具一格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使用了獨(dú)特的材料、顏色及布局，其特有的可供選擇的雙色車身和三層漆工藝廣受歡迎。法拉利California 所取得的巨大成功凸顯了非凡的持久魅力。
FF 技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)
類型 65° V12
總排量 6262 cc
缸徑和沖程 94 mm x 75.2 mm
最大功率 660 CV，在 8000 r/min時(shí)
最大扭矩 683 Nm，在 6000 r/min 時(shí)
功率系數(shù) 77 kW/L - 105 CV/L
最大轉(zhuǎn)速 8000r/min
壓縮比 12.3:1
尺寸和重量
長 4907mm
寬 1953 mm
高 1379 mm
軸距 2990 mm
前輪距 1676 mm
后輪距 1660 mm
干重* 1790 kg
總重* 1880 kg
重量分配 前47%、后 53%
行李箱容量 450 升
郵箱容量 91 升
車輪和輪胎
前輪 245/35 ZR 20 8.5 J x 20"
后輪 295/35 ZR 20 10.5 J x 20"
后輪（冬季輪胎） 285/35 ZR20 10.5 J x 20"
制動(dòng)器
前 398 mm x 38 mm
輪 360 mm x 32 mm
傳動(dòng)和變速箱
4RM （四輪驅(qū)動(dòng)）和 7 速雙離合器傳動(dòng)系統(tǒng)
電子控制
4RM 控制（所有控制完全集成：F1-Trac、E-Diff 和 PTU）；ABS/EBD；ESC
懸掛
SCM3
性能
最大時(shí)速 335 km/h
0-100 km/h 3.7 秒
0-200 km/h 11 秒
100-0 km/h 35 m
重量/功率比 2.7 kg/CV
消耗和排放（ECE + EUDC 聯(lián)合循環(huán)）
消耗** 15.4 l/100 km
CO2 排放** 360 g/km
*歐洲市場標(biāo)準(zhǔn) ** 帶有 HELE 系統(tǒng)