● 凈營(yíng)業(yè)收入：19.19億歐元，增長(zhǎng)7.9％
● 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)：3.027億歐元，增長(zhǎng)26.9％
● 創(chuàng)紀(jì)錄的行業(yè)凈現(xiàn)金量：6.308億歐元
● 中國(guó)和美國(guó)的市場(chǎng)增長(zhǎng)創(chuàng)下新紀(jì)錄
● 阿布扎比法拉利主題公園成功開(kāi)業(yè)，收益超預(yù)期
2011年2月10日，在董事長(zhǎng)盧卡?迪?蒙特澤莫羅（Luca di Montezemolo）的主持下，法拉利公司董事會(huì)2月10日召開(kāi)會(huì)議，總結(jié)分析了公司2010年的年終業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。
對(duì)法拉利公司而言，2010年是極其成功的一年，公司多項(xiàng)業(yè)績(jī)超越了其史上最佳業(yè)績(jī)年度2008年。
2010年，法拉利公司共交付了6,573輛車，與2009年相比，增長(zhǎng)了5.4%，創(chuàng)造了法拉利歷史上的最佳銷量紀(jì)錄。這一卓越的業(yè)績(jī)主要?dú)w功于新興市場(chǎng)特別是亞洲市場(chǎng)的巨大增長(zhǎng)，以及美國(guó)市場(chǎng)恢復(fù)到其最高紀(jì)錄水平。
法拉利2010年凈營(yíng)業(yè)收入超過(guò)19.19億歐元（增長(zhǎng)了7.9％），年度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)超過(guò)3.027億歐元（增長(zhǎng)了26.9％）。
盈利能力同樣有所增長(zhǎng)：銷售回報(bào)率達(dá)到了15.8%，是法拉利史上最佳業(yè)績(jī)之一。這一數(shù)字遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)的平均水平，接近奢侈品行業(yè)的水準(zhǔn)。
另一項(xiàng)優(yōu)異成績(jī)是2010年實(shí)現(xiàn)了行業(yè)凈現(xiàn)金量達(dá)到6.308億歐元，顯示了法拉利強(qiáng)大的自籌資金能力。現(xiàn)金流量超過(guò)2.9億歐元。兩項(xiàng)業(yè)績(jī)均達(dá)到了法拉利的歷史最高水平。鑒于法拉利近幾年來(lái)一直將營(yíng)業(yè)收入的15%左右用于產(chǎn)品研發(fā)，這兩項(xiàng)業(yè)績(jī)更顯得尤為突出。
產(chǎn)品投資不包括2010年公司在F1方面的投入。在2010年，法拉利車隊(duì)直到最后一場(chǎng)比賽之前仍有機(jī)會(huì)回歸F1錦標(biāo)賽的最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。2010年還見(jiàn)證了法拉利與西班牙桑坦德銀行達(dá)成合作伙伴關(guān)系，桑坦德銀行首次成為法拉利車隊(duì)官方贊助商；同時(shí)車隊(duì)還與包括殼牌在內(nèi)的其他重要合作伙伴成功續(xù)約。
這一系列成果的取得，歸功于法拉利旗下多種車型所獲得的巨大成功。以法拉利California為例，由于采用了HELE系統(tǒng)和“暫停重啟” (Stop&Start)節(jié)油系統(tǒng)，以及對(duì)車身部件的智能控制，在保證車輛高效率的同時(shí)，二氧化碳排放量減少了23%，這些技術(shù)的綜合運(yùn)用成功吸引了更多的客戶。法拉利458 Italia在2010年上市之初，即吸引了整個(gè)汽車市場(chǎng)的關(guān)注，廣受汽車評(píng)論家的贊揚(yáng)，成為同級(jí)別車型的標(biāo)桿，并榮獲全球多項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)。法拉利599 GTO 限量版同樣獲得巨大成功，在北京車展正式發(fā)布之前已銷售一空。法拉利的個(gè)性化業(yè)務(wù)同樣做出了重要貢獻(xiàn)，繼在馬拉內(nèi)羅開(kāi)設(shè)的第二家法拉利Atelier個(gè)性化工作室之后，公司又在東京和紐約各開(kāi)設(shè)了一家Atelier工作室。
按地理區(qū)域劃分銷量，中國(guó)大陸地區(qū)銷量近300輛，增長(zhǎng)了43.6%，創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。如果加上中國(guó)香港和臺(tái)灣地區(qū)，大中華區(qū)的銷量達(dá)到478臺(tái)（增長(zhǎng)了23.8%）。這項(xiàng)業(yè)績(jī)使亞洲市場(chǎng)躋身全球銷量排行榜第四位。
中東各國(guó)市場(chǎng)也表現(xiàn)不俗，盡管總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳，銷量仍然達(dá)到349部車，保持了2009年的優(yōu)異水平。
美國(guó)市場(chǎng)同樣創(chuàng)造了新紀(jì)錄，增長(zhǎng)率達(dá)到12.7%，銷量為1576部車。整個(gè)北美地區(qū)（包括美國(guó)和加拿大）保持了其主要市場(chǎng)的地位，銷量占法拉利全球總銷量的26%。
歐洲市場(chǎng)尚未實(shí)現(xiàn)期待已久的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，但是總體上保持穩(wěn)定。特別是英國(guó)市場(chǎng)的銷售達(dá)到467部車，比2009年增加58部。雖然東歐地區(qū)目前只占總銷售額的一小部分，但也實(shí)現(xiàn)了近5%的增長(zhǎng)。
在品牌營(yíng)銷活動(dòng)（零售、特許經(jīng)營(yíng)和網(wǎng)絡(luò)銷售）領(lǐng)域，2010年法拉利精品店在全球新開(kāi)設(shè)多家門店，其中包括聞名遐邇的紐約林蔭大道店和約翰內(nèi)斯堡新店，目前法拉利精品店在全球達(dá)到了40家。
特許經(jīng)營(yíng)方面，最引人矚目的新亮點(diǎn)是2010年11月開(kāi)始營(yíng)運(yùn)的阿布扎比法拉利世界主題公園。在營(yíng)運(yùn)的最初幾個(gè)月，阿布扎比主題公園的各項(xiàng)表現(xiàn)均大大超過(guò)預(yù)期，公園內(nèi)的法拉利精品店很快躍升為全球排名第一的精品店。
網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷同樣有增長(zhǎng)，www.ferrari.com 網(wǎng)站頁(yè)面訪問(wèn)超過(guò)了3億人次。法拉利的社交網(wǎng)絡(luò)渠道，包括Twitter及Facebook都大獲成功。法拉利Facebook 開(kāi)通很短時(shí)間內(nèi)即吸引了超過(guò)300萬(wàn)會(huì)員。
www.ferrari.com 網(wǎng)站目前提供七種語(yǔ)言版本，包括日文和中文。阿拉伯語(yǔ)版即將于今年推出。
以下另外兩組重要的數(shù)據(jù)進(jìn)一步顯示了法拉利在2010年取得的成功：
▲ 位于馬拉內(nèi)羅的法拉利博物館首次吸引了超過(guò)22.5萬(wàn)名游客，其中60%以上來(lái)自意大利以外。
▲ 法拉利確認(rèn)進(jìn)軍印度市場(chǎng)，首家法拉利授權(quán)經(jīng)銷商將于今年春天在新德里開(kāi)張，第二家則將于年底在孟買成立。包括印度在內(nèi)，法拉利在全球58個(gè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。