Melkus這個(gè)品牌可能中國(guó)車(chē)友還比較陌生。Melkus的名稱(chēng)來(lái)源于德國(guó)車(chē)手Heinz Melkus，他在德累斯頓創(chuàng)立Melkus品牌。德累斯頓地處于當(dāng)時(shí)的東德,有運(yùn)動(dòng)車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)的Melkus接到東德汽車(chē)運(yùn)動(dòng)委員會(huì)的委托，要求他們開(kāi)發(fā)一款東德自主跑車(chē)，Melkus RS跑車(chē)項(xiàng)目由此展開(kāi)，經(jīng)過(guò)和德累斯頓工大的共同開(kāi)發(fā)，在Wartung汽車(chē)的基礎(chǔ)上，1969年Melkus RS1000誕生。RS1000的主要特點(diǎn)是小排量，輕量化，操控性。其在當(dāng)時(shí)僅僅配備了排量為1.0L的直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出馬力為70匹。但是由于玻璃纖維和鋁材的使用，全車(chē)重量降至680kg，極速超過(guò)每小時(shí)160km/h。當(dāng)時(shí)在東德能夠買(mǎi)到一輛RS1000是十分榮耀的事，首先必須提出申請(qǐng)，然后經(jīng)由各種委員會(huì)層層篩選同時(shí)必須擁有賽車(chē)執(zhí)照，只有極少數(shù)人才能得到購(gòu)買(mǎi)機(jī)會(huì)，最后還要等上2年，付出超過(guò)30000馬克的高價(jià)，所有這一切就是為了得到這輛社會(huì)主義跑車(chē)。從1969年至1980年這輛跑車(chē)一共只制造了101輛。 在東西德合并后Melkus一直處于沉寂狀態(tài)。

2009年Sepp Melkus的孫子接手家族企業(yè)，RS系列開(kāi)始了重生，在當(dāng)年的法蘭克福車(chē)展上推出Melkus RS2000。這款基于蓮花Elise而來(lái)的賽車(chē)保持了RS1000經(jīng)典的鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)，采用了Melkus設(shè)計(jì)的鋁質(zhì)雙龍骨懸架和玻璃纖維加強(qiáng)的聚酯纖維車(chē)身。 動(dòng)力來(lái)自Elise原配的1.8L 16氣門(mén)4缸引擎，經(jīng)過(guò)調(diào)校后最大功率可以達(dá)到201kW，動(dòng)力通過(guò)一個(gè)6檔變速器傳遞。由于整車(chē)重量只有950kg，所以Melkus RS2000可以在4.9s內(nèi)從0加速到96.6km/h，極速260km/h。和蓮花車(chē)型相比它還有一個(gè)小小的優(yōu)勢(shì)，Melkus RS2000擁有225L的行李箱，令Elise甘拜下風(fēng)。最重要的是RS1000的設(shè)計(jì)理念在RS2000都得到了完美繼承。

在去年的廣州車(chē)展上，Melkus RS2000也現(xiàn)身了。這說(shuō)明說(shuō)明國(guó)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)車(chē)環(huán)境越來(lái)越成熟，個(gè)性化多元化漸漸開(kāi)始成為主流，很多特點(diǎn)鮮明且具有歷史意義的跑車(chē)出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上。

如果你是一位小眾跑車(chē)愛(ài)好者，追求小跑的靈活性及操控，又講究車(chē)型的稀有性和尊貴感，RS2000是很好的選擇。Melkus也可以根據(jù)客戶(hù)需求提供各種定制配件，每一輛都可以獨(dú)一無(wú)二。Melkus每年生產(chǎn)25臺(tái)RS2000，歐洲售價(jià)超過(guò)10萬(wàn)歐元，在廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)公布的國(guó)內(nèi)引進(jìn)售價(jià)為185萬(wàn)元人民幣。