全球汽車市場整體萎靡的大背景下，這兩年的中國汽車市場不僅是最鮮明的亮色，更是推動(dòng)全球汽車市場增長的發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，在全球各大汽車廠商的眼中，即將拉開帷幕的2011上海車展尤其顯出其重要性。而這屆上海車展也必將是百花齊放，百家爭鳴，重磅車型也會令人目不暇接。

寶馬汽車率先發(fā)布了上海車展上的重磅車型。其中，寶馬Concept M5和6系雙門轎跑車都是全球首發(fā)車型，第一次在公開場合現(xiàn)身。寶馬Concept M5這款概念車對商務(wù)轎車概念進(jìn)行了全新演繹，通過采用從賽車中獲得靈感的傳動(dòng)系和懸架技術(shù)，系統(tǒng)地達(dá)到了高性能跑車特有的駕駛動(dòng)態(tài)水準(zhǔn)。此外，全新BMW 6系雙門轎跑車將迷人的美學(xué)設(shè)計(jì)與卓越的運(yùn)動(dòng)操控性以及眾多舒適性、信息娛樂和安全性方面的技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合在一起。

具有高性能特性的轎車：寶馬Concept M5

26年前，寶馬推出了首輛具有高性能跑車特性的商務(wù)轎車，從而為開辟出一個(gè)新的車型類別奠定了基石。如今，寶馬M股份有限公司將在2011年上海國際車展上對這一概念做出全新演繹。BMW Concept M5呈現(xiàn)出無與倫比的迷人組合——源自賽車靈感的傳動(dòng)系和懸架技術(shù)與M造型特有的美學(xué)設(shè)計(jì)以及中高端細(xì)分市場中高級轎車的功能性和寬敞舒適性完美融合在一起。

這款概念車采用了BMW M車型特有的造型設(shè)計(jì)。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)真正體現(xiàn)了轎車卓越的動(dòng)態(tài)操控潛力，無論是前裙板中的大進(jìn)氣口、車輛強(qiáng)勁的側(cè)面輪廓，還是經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的后端，均具有這種效果。此外，在采用完美和諧的M典型整體概念的同時(shí)，其設(shè)計(jì)針對傳動(dòng)系和懸架技術(shù)進(jìn)行了完美改進(jìn)，從而可實(shí)現(xiàn)最高水準(zhǔn)的車輛動(dòng)態(tài)。BMW Concept M5發(fā)動(dòng)機(jī)罩下搭載經(jīng)過全新設(shè)計(jì)且采用M雙渦輪增壓技術(shù)的高轉(zhuǎn)速V8動(dòng)力單元，可提供能夠與高性能跑車相媲美的輸出功率。其動(dòng)力通過采用Drivelogic技術(shù)的７檔Ｍ雙離合器變速箱傳送至后輪。經(jīng)過全新設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)調(diào)校的懸架部件進(jìn)行了全面優(yōu)化，可確保駕駛者充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)出色的動(dòng)力輸出，從而以全新的駕駛動(dòng)態(tài)獲得非凡的旅行體驗(yàn)。

美學(xué)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：全新6系雙門轎跑車全球首發(fā)

全球首發(fā)的全新BMW 6系雙門轎跑車將成為2011年上海國際車展上的亮點(diǎn)之一。在聲名卓著的大型高級雙門轎跑車細(xì)分市場中，這款采用全新設(shè)計(jì)的2+2座轎跑車在美學(xué)、車輛動(dòng)態(tài)、豪華性以及創(chuàng)新技術(shù)方面設(shè)定了基準(zhǔn)。全新BMW 6系雙門轎跑車是同級別車型中唯一一款將卓越的運(yùn)動(dòng)性、空間舒適性以及寬敞的行李廂完美結(jié)合在一起的車型。與前代車型相比，其車身長度和軸距均加長了75mm。因此，乘坐舒適性得以顯著提高。行李廂可容納3個(gè)46英寸的高爾夫袋。同樣加長的車身寬度以及降低的高度再次賦予全新BMW 6系雙門轎跑車更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀。

這款轎跑車采用了寶馬典型的雙門轎跑車車身比例和強(qiáng)勁優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語言。其輪廓線條和表面設(shè)計(jì)靈感源自流水中漾起的波紋。相應(yīng)地，儀表板設(shè)計(jì)與提升至駕駛者和前排座椅乘客前的駕駛區(qū)域電動(dòng)行李廂風(fēng)格相似。這主要得益于作為標(biāo)準(zhǔn)裝備提供的iDrive控制系統(tǒng)采用了經(jīng)過創(chuàng)新設(shè)計(jì)的控制顯示屏。全新BMW 6系雙門轎跑車配備的10.2英寸平板顯示屏是同級別細(xì)分市場中最大的車載顯示屏。此外，始終以駕駛者為中心的布局、由造型強(qiáng)勁的表面環(huán)繞的前座乘客座椅、高品質(zhì)的材料以及寬敞的空間概念共同營造出了獨(dú)一無二的車內(nèi)氛圍。

全新BMW 650i雙門轎跑車搭載采用BMW雙渦輪增壓技術(shù)的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可確保提供卓越的性能。其4.4L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)300kW。全新BMW 640i雙門轎跑車中經(jīng)過全新開發(fā)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了BMW雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，輸出功率達(dá)235kW。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均標(biāo)準(zhǔn)裝備了8檔運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速器。還標(biāo)準(zhǔn)裝備主動(dòng)防側(cè)傾控制系統(tǒng)，可通過按下中央控制臺上的按鈕調(diào)整懸架設(shè)置。

通過這種方式可以顯著增強(qiáng)全新BMW 6系雙門轎跑車的舒適性和運(yùn)動(dòng)性特征。除電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之外，選裝的整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有助于提供無與倫比的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)態(tài)減震控制和側(cè)傾穩(wěn)定的自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)（AdaptiveDrive）也作為選裝裝備提供。

全新BMW 6系雙門轎跑車配備自適應(yīng)LED大燈，這是照明技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新。明亮的白色光可確保為前方道路提供極為充分且均勻一致的照明效果。這項(xiàng)照明技術(shù)在競爭車型中獨(dú)一無二，還可確保光束沿著彎道提供照明。此外，該車型在同級別細(xì)分市場中獨(dú)一無二的裝備還包括來自BMWConnectedDrive的駕駛者輔助系統(tǒng)和機(jī)動(dòng)性服務(wù)。除后視攝像頭、全景攝像頭、駐車輔助、帶行人識別功能的BMW夜視系統(tǒng)、速度限制信息、變道警告系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)外，車輛還配有最新一代的BMW平視顯示系統(tǒng)，當(dāng)信息投射到風(fēng)擋玻璃上時(shí)，該系統(tǒng)可充分利用整個(gè)色譜。選裝的Bang & Olufsen高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)可確保在車內(nèi)提供卓越的音質(zhì)體驗(yàn)。

亞洲首發(fā)：BMW Vision ConnectedDrive

通過在2011年上海國際車展上推出BMW Vision ConnectedDrive概念車，寶馬將使參觀者對駕駛者、車輛和環(huán)境之間的智能網(wǎng)絡(luò)未來進(jìn)行大概了解。極富表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新技術(shù)體現(xiàn)了BMWConnectedDrive的發(fā)展前景，并彰顯出由于針對車內(nèi)舒適性、安全性和信息娛樂功能優(yōu)化進(jìn)行信息交換而釋放出的巨大潛力。通過寶馬特有的設(shè)計(jì)語言，這款雙座跑車原型體現(xiàn)了駕駛樂趣至上的原則。迷人的光效形象地表現(xiàn)了信息流的傳送，使駕駛者可以利用創(chuàng)新的BMWConnectedDrive功能。借助開創(chuàng)性的駕駛者輔助系統(tǒng)、新穎的顯示和操作概念以及連接信息娛樂世界的創(chuàng)新技術(shù)解決方案，BMW Vision ConnectedDrive可使您領(lǐng)略到通過智能網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步增強(qiáng)的未來駕駛體驗(yàn)。

亞洲首發(fā)：BMW ActiveE

寶馬已經(jīng)邁出了實(shí)現(xiàn)零排放機(jī)動(dòng)性的下一步。通過BMW ActiveE，這家高級汽車制造商正在i項(xiàng)目的框架下重點(diǎn)致力于電力機(jī)動(dòng)性領(lǐng)域的持續(xù)開發(fā)工作。從BMW ActiveE實(shí)路測試中獲得的知識將應(yīng)用到寶馬集團(tuán)未來都市之車（Megacity Vehicle）的持續(xù)開發(fā)工作中，該車將于2013年投入量產(chǎn)。BMW ActiveE由一臺輸出功率為125kW的電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)部件和能量存儲系統(tǒng)在車內(nèi)的智能分布為確保寶馬特有的駕駛動(dòng)態(tài)和增強(qiáng)型功能提供了理想的前提條件。BMW ActiveE基于BMW 1系雙門轎跑車而打造，配備四個(gè)裝備齊全的座椅、一個(gè)容量為200L的行李廂和后輪驅(qū)動(dòng)裝置，在日常駕駛條件下續(xù)航里程可達(dá)約200km。

亞洲首發(fā)：新BMW 1系雙門轎跑車和BMW 1系敞篷轎跑車

如今，寶馬無與倫比的駕駛樂趣在同級別轎車細(xì)分市場中顯得更富魅力。其亮點(diǎn)在于優(yōu)化的動(dòng)感而典雅的外觀、以及空氣動(dòng)力學(xué)特性改進(jìn)，新BMW 1系雙門轎跑車和新BMW 1系敞篷轎跑車即將在上海國際車展上首次向亞洲公眾亮相。這兩款向中國汽車市場投放的車型均搭載采用VALVETRONIC電子氣門的強(qiáng)勁而高效的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它堪稱典范的油耗量、排放、后輪驅(qū)動(dòng)、高端懸架技術(shù)、創(chuàng)新的裝備特性以及卓越品質(zhì)均有助于其在競爭激烈的環(huán)境中脫穎而出。

1系雙門轎跑車

1系敞篷跑車