隨著Gran Turismo 車系中全新頂級(jí)車型的上市，保時(shí)捷再次為豪華四門(mén)跑車樹(shù)立了新標(biāo)桿。在即將舉行的上海國(guó)際車展上，保時(shí)捷將全球首發(fā)動(dòng)力最強(qiáng)勁的Panamera車型——Panamera Turbo S。這款全新GT新旗艦將出色的性能與效率以及一流的駕駛動(dòng)態(tài)和舒適性獨(dú)特地結(jié)合在一起。4.8L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出410 kW的最大功率，相對(duì)于Panamera Turbo 已經(jīng)強(qiáng)勁十足的發(fā)動(dòng)機(jī)提高了10%，即37 kW。最大扭矩同樣得到提升，從700 Nm 增加到了750 Nm。在標(biāo)配Sport Chrono Turbo 組件的“Sport”（運(yùn)動(dòng)）和“Sport Plus”（運(yùn)動(dòng)升級(jí)）模式下以及在選定“Normal”（標(biāo)準(zhǔn)）模式的情況下進(jìn)行強(qiáng)制降檔時(shí)，憑借超級(jí)增壓功能，這款八缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供800 Nm 的扭矩。
Panamera Turbo S動(dòng)力的提升主要得益于兩項(xiàng)重大改進(jìn)，即采用鈦-鋁合金材質(zhì)的渦輪來(lái)提高雙渦輪增壓器的性能以及改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制管理系統(tǒng)。輕質(zhì)的鈦-鋁合金減輕了渦輪和壓縮機(jī)葉輪的重量，其結(jié)果是縮短了渦輪的反應(yīng)時(shí)間，并進(jìn)而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的靈敏度。
同時(shí)，動(dòng)力套件還幫助同系列頂級(jí)全新Panamera 刷新了加速記錄。得益于起步控制系統(tǒng)，車輛從靜止加速到100 km/h 僅需3.8s。車輛最高時(shí)速達(dá)306 km/h。盡管性能更為強(qiáng)勁，耗油量卻與Panamera Turbo 相當(dāng)，堪稱“Porsche Intelligent Performance”理念的又一典范之作。在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中，這款Gran Turismo 跑車的百公里耗油量為11.5L。當(dāng)配備米其林為Panamera 開(kāi)發(fā)的經(jīng)過(guò)優(yōu)化的滾動(dòng)阻力19 英寸全天候輪胎時(shí)，其百公里耗油量將降至11.3L。
性能之所以比Panamera Turbo 更強(qiáng)勁，主要得益于兩處主要改進(jìn)：采用鈦鋁渦輪的改進(jìn)型渦輪增壓器和改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置。創(chuàng)新型鈦鋁合金的應(yīng)用減輕了渦輪和壓縮機(jī)輪的重量。最終，不僅減小了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)靈活性。
相對(duì)于一款豪華車型而言，保時(shí)捷全新頂級(jí)Panamera 的標(biāo)準(zhǔn)配置水平也堪稱典范。為了與高性能Panamera 的運(yùn)動(dòng)概念保持一致，全新Panamera Turbo S 標(biāo)配了最重要的駕駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。例如，保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)（PDCC）是一種主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)，可以在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)防止側(cè)傾，進(jìn)而提高靈活性和舒適性。保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV）升級(jí)版結(jié)合電控后差速鎖向后輪提供可變扭矩分配，從而確保了出色的牽引力，因此在任何行駛條件下都能為車輛提供更好的靈活性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用速敏式Servotronic（伺服電子系統(tǒng)）工作。Sport ChronoTurbo 組件同樣作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝，按下新增的“Sport Plus”（運(yùn)動(dòng)升級(jí)）按鈕，可以增強(qiáng)懸掛和動(dòng)力單元的運(yùn)動(dòng)感。該組件和運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)一樣，能夠產(chǎn)生更渾厚的聲浪。
全新Panamera Turbo S 的運(yùn)動(dòng)性不只體現(xiàn)在性能方面，在外觀上同樣有所表現(xiàn)。后橋輪距加寬的20 英寸Turbo II 車輪（免費(fèi)選裝配置）、來(lái)自保時(shí)捷獨(dú)家配件（Porsche Exclusive）的側(cè)裙板以及與車身同色的自動(dòng)伸出4 向后擾流板確保了極具運(yùn)動(dòng)感的性能和外觀。獨(dú)特性和運(yùn)動(dòng)性的完美融合還體現(xiàn)在標(biāo)配的雙色調(diào)真皮內(nèi)飾上。黑色/乳白色全新組合獨(dú)為全新PanameraTurbo S 提供，秋季還將新增瑪瑙灰/乳白色這一獨(dú)特的雙色調(diào)組合。
Panamera Turbo S 在中國(guó)的起始售價(jià)為人民幣308.8萬(wàn)元。同時(shí)，該款車型將于今年下半年開(kāi)始交付。