2011上海車展上，一家獨(dú)推電動(dòng)豪華跑車的汽車企業(yè)吸引眾多中國(guó)觀眾的目光。菲斯科，這家誕生于全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中的新興企業(yè)，將旗下卡瑪車型的亞洲首發(fā)獻(xiàn)給了中國(guó)。不僅如此，該公司還與廣匯汽車服務(wù)股份公司開展合作，計(jì)劃于今年年底將卡瑪引入中國(guó)。

菲斯科的優(yōu)勢(shì)和特色何在？如何看待電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的未來？為何愿作中國(guó)電動(dòng)汽車，特別是豪華電動(dòng)汽車的探路者？帶著一系列疑問，本報(bào)記者在2011上海車展上，專訪了該公司CEO亨利克·菲斯科和COO伯恩哈德·克勒。

問：為何將首款車定名卡瑪？

菲斯科：卡瑪來自于印度語，是“善有善報(bào)”的意思，這與菲斯科汽車公司的創(chuàng)立理念一致。今天，我們?yōu)橄M(fèi)者提供環(huán)保汽車；未來，能為社會(huì)創(chuàng)造更美好的環(huán)境。

問：在市場(chǎng)不成熟的情況下，菲斯科為何會(huì)制定進(jìn)軍中國(guó)的計(jì)劃？

菲斯科：中國(guó)現(xiàn)在已成為全球最大的豪華車市場(chǎng)。來到中國(guó)的幾天時(shí)間里，我感受到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車的熱愛，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)環(huán)境污染正在成為困擾中國(guó)發(fā)展的問題。菲斯科的目標(biāo)并非是打造一款徒有其表的豪華跑車，而是希望為社會(huì)提供一款環(huán)保的汽車?？ì斖ㄟ^純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)可行駛80公里；在鋰電池和發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模式下，續(xù)駛里程達(dá)403公里。

菲斯科汽車公司CEO亨利克-菲斯科

問：卡瑪?shù)氖袌?chǎng)定位是什么？在中國(guó)的目標(biāo)客戶有哪些？銷量目標(biāo)是多少？

菲斯科：卡瑪?shù)亩ㄎ?，是與保時(shí)捷魅影、梅賽德斯S級(jí)同級(jí)別的車型。我們希望向社會(huì)精英及成功人士推介這款車。這部分消費(fèi)者普遍擁有較優(yōu)越的生活水平、較高的品位追求和較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)。

我們尚未針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)制定銷量目標(biāo)，但全球年銷量預(yù)期是1.5萬輛。

問：卡瑪計(jì)劃投向哪些地區(qū)市場(chǎng)？

菲斯科：到底在哪個(gè)城市或地區(qū)投放卡瑪，我們會(huì)征求廣匯公司的意見，但肯定會(huì)在北京和上海等大城市銷售該款車。中國(guó)是一個(gè)非常大的市場(chǎng)，對(duì)我們來說要覆蓋整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)還是需要一定的時(shí)間。

問：對(duì)于菲斯科這個(gè)年輕的品牌而言，是品牌建設(shè)重要，還是銷量重要？

菲斯科：我認(rèn)為，高性能、世界領(lǐng)先的技術(shù)、獨(dú)特的環(huán)保定位以及驚艷的造型，一定能幫助菲斯科建立強(qiáng)大的品牌。同時(shí)，消費(fèi)者的認(rèn)可對(duì)品牌的發(fā)展也非常重要，因此我們也會(huì)關(guān)注銷量。