問(wèn)：貴公司如何解決卡瑪前后配重的問(wèn)題？
克勒：在卡瑪身上，關(guān)鍵的核心技術(shù)及設(shè)計(jì)理念是，將電池布置在車(chē)身中間，而非靠前或靠后。另外一個(gè)設(shè)計(jì)理念是，卡瑪電池組布局的位置比較低，其重心甚至比四個(gè)車(chē)輪的重心還低，以便保證車(chē)輛的穩(wěn)定性及運(yùn)動(dòng)性。
問(wèn)：卡瑪為什么不采用四驅(qū)動(dòng)力，而選擇后驅(qū)？
克勒：卡瑪?shù)亩ㄎ皇呛廊A跑車(chē)，后驅(qū)跑車(chē)的動(dòng)力性和操控性更好一些。該款車(chē)的兩個(gè)電動(dòng)機(jī)位于車(chē)后部，比較適合后驅(qū)。未來(lái)，我們還將推出一款尺寸稍小的四驅(qū)車(chē)型。
問(wèn)：從現(xiàn)有量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)看，以經(jīng)濟(jì)型或小型車(chē)居多，跑車(chē)則比較少見(jiàn)，菲斯科為何逆勢(shì)而為？
克勒：首先，電動(dòng)汽車(chē)成本居高不下仍然是一個(gè)無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)。如果是經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)轎車(chē)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性有可能比較差。我們希望消費(fèi)者不僅在理念上接受電動(dòng)汽車(chē)，而且在經(jīng)濟(jì)上能夠承受。因此，我們選擇了對(duì)價(jià)格不太敏感的高端消費(fèi)群，跑車(chē)是他們的最?lèi)?ài)。
亨利克·菲斯科在創(chuàng)立公司之前，從事為特定人群定制超級(jí)豪華車(chē)的工作，以此為契機(jī)遇到摩洛哥王子。后者說(shuō)：“將來(lái)如果你設(shè)計(jì)出一款豪華電動(dòng)汽車(chē)，我肯定購(gòu)買(mǎi)?！蔽覀€(gè)人認(rèn)為，豪華電動(dòng)跑車(chē)的市場(chǎng)需求不小。
其次，作為一家年輕的公司，菲斯科的理念就是要一直生產(chǎn)電動(dòng)環(huán)保車(chē)型。因此，我們希望采用全球領(lǐng)先 技術(shù)來(lái)打造首款車(chē)型，并以此塑造菲斯科品牌。不過(guò)，隨后的第二款車(chē)型市場(chǎng)定位會(huì)寬一些，價(jià)格也會(huì)便宜一些，目的是讓更多人消費(fèi)得起。
第三，作為公司的創(chuàng)始人，我與CEO菲斯科都有長(zhǎng)期從事豪華車(chē)設(shè)計(jì)的工作經(jīng)驗(yàn)。
菲斯科汽車(chē)公司COO伯恩哈德-克勒
問(wèn)：相比已上市的電動(dòng)汽車(chē)，作為豪華電動(dòng)跑車(chē)的卡瑪對(duì)電池的要求有何不同？
克勒：卡瑪所配裝的電池采用現(xiàn)階段世界上領(lǐng)先的成熟技術(shù)。最重要的是，除電池本身技術(shù)外，我們還考慮到電池與整車(chē)匹配的問(wèn)題。也就是說(shuō)，電池的性能必須能夠保證汽車(chē)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力和一定的續(xù)駛里程。
我認(rèn)為，衡量一款電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，不應(yīng)該單純考慮電池性能，汽車(chē)配裝的任何一個(gè)部件都很重要。汽車(chē)的綜合性能、品質(zhì)也非常關(guān)鍵。菲斯科的環(huán)保理念不光體現(xiàn)在電池上，還包括它的全鋁車(chē)身框架、內(nèi)飾材質(zhì)等。盡管卡瑪?shù)亩ㄎ皇呛廊A跑車(chē)，但我們首先滿(mǎn)足的是環(huán)保要求，沒(méi)有一味追求超級(jí)豪華。
卡瑪是一款集合多種環(huán)保技術(shù)的產(chǎn)品。我們?cè)陂_(kāi)發(fā)這款車(chē)的時(shí)候，不是僅站在電動(dòng)汽車(chē)的角度設(shè)計(jì)，而是在包括車(chē)身、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)上充分考慮如何更加環(huán)保。比如，卡瑪?shù)膬?nèi)飾沒(méi)有使用任何動(dòng)物毛皮，車(chē)內(nèi)的木質(zhì)材料不是來(lái)自被砍伐的樹(shù)木，而是選擇海底沉木或在森林大火中倒掉的林木。因此，該款車(chē)體現(xiàn)的是綜合的環(huán)保理念。
問(wèn)：美國(guó)另一家頗受關(guān)注的電動(dòng)汽車(chē)制造商泰斯拉，也有一款電動(dòng)跑車(chē)Roadster。該款車(chē)與卡瑪在技術(shù)和定位上有何不同？
克勒：Roadster是一款純電動(dòng)跑車(chē)，但不是增程式的，無(wú)法通過(guò)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，因此一旦電量用完就需要立刻充電。兩款車(chē)車(chē)型也不同，卡瑪是一款四座轎跑車(chē)，Roadster是一款敞篷兩座跑車(chē)。