De Tomaso品牌創(chuàng)建于1959年的摩德納Modena，創(chuàng)始人是賽車手Alejandro Detomaso，在1960年代和1970年代成為著名的運(yùn)動(dòng)汽車品牌，其中著名車型包括1963年的Vallelunga，1966年的Mangusta和1970年的Pantera。之后也推出過(guò)Bigua與Guara兩款車型，并曾于1961至1963年為FERRARI車隊(duì)、以及1970年為WILLIAMS車隊(duì)提供F1賽車底盤，在車廠鼎盛時(shí)期的1976至1993年間還曾將MASERATI品牌納入旗下，但公司卻在2004年面臨倒閉問(wèn)題，直到2009年被Gian Mario Rossignolo買下后才又重起爐灶，開始新車型的設(shè)計(jì)與制造。Rossignolo曾在1977年到1979年擔(dān)任當(dāng)時(shí)藍(lán)旗亞CEO并業(yè)績(jī)斐然。

意大利品牌De Tomaso一款新的概念車將曾在2011年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布亮相。這款最新的跨界概念車被命名為De Tomaso SLS(運(yùn)動(dòng)豪華轎車)，日前，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了這款新車的官方圖片與細(xì)節(jié)信息。

這款De Tomaso SLS概念車是由平尼法瑞那設(shè)計(jì)的(需要指出的是這款概念車之前被認(rèn)為會(huì)采用SLC這個(gè)名稱)。這款SLS概念車將配備一個(gè)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)稱將能夠提供兩種不同的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：一款最大動(dòng)力輸出550馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和一款最大動(dòng)力輸出為300馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

復(fù)興后的De Tomaso品牌希望每年能生產(chǎn)8000輛汽車，3000輛將基于SLS設(shè)計(jì)，另外還有3000輛轎車車型和2000輛coupe車型。SLS量產(chǎn)版最終的名稱將會(huì)在今年晚些時(shí)候公布。

這款De Tomaso SLS將會(huì)在平尼法瑞那之前位于意大利都靈郊外的一家工廠投產(chǎn)，將會(huì)帶來(lái)超過(guò)1050個(gè)工作崗位。新款De Tomaso車型都將基于一款名為Univis的特殊鋁制結(jié)構(gòu)來(lái)打造，該Univis鋁制結(jié)構(gòu)的打造成本比常規(guī)的鋁制結(jié)構(gòu)要低很多，因?yàn)閁nivis需要僅僅約30個(gè)鑄模就能打造出一輛汽車。

遺憾的是，這款SLS與投產(chǎn)了20多年的著名的De Tomaso Pantera車型沒(méi)有多少相似之處，SLS總體的外形看起來(lái)相當(dāng)柔和。希望量產(chǎn)時(shí)這款SLS能看起來(lái)更時(shí)尚一些。