法拉利在第 14 屆上海國際車展為其具有革命意義的創(chuàng)新跑車FF舉行隆重的亞太區(qū)首發(fā)儀式。法拉利全球首席執(zhí)行官費立薩先生（Mr. Amedeo Felisa）及大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官范艾聞先生(Mr. Edwin Fenech) 出席了新聞發(fā)布會。FF是法拉利歷史上首部四座四輪驅動GT跑車，也是躍馬自品牌建立以來生產(chǎn)的性能最強大并最具使用靈活性和多功能性的12缸中前置車型，F(xiàn)F是一款擁有全面非凡創(chuàng)新設計的高性能跑車，它揭開了法拉利歷史的新篇章。
盡管法拉利車系歷來包含采用V12發(fā)動機的2+2概念的車型，但迄今為止還沒有任何一家汽車廠商有先例生產(chǎn)過像FF一樣能夠將卓越性能、超群多功能性及非凡技術創(chuàng)新完美融于一體的跑車。FF恰如其分地詮釋了法拉利“為不同的法拉利愛好者打造不同的法拉利”的企業(yè)理念。
FF亞太首發(fā)現(xiàn)場
法拉利首席執(zhí)行官費立薩先生(Mr. Amedeo Felisa)在新聞發(fā)布會致辭
↑法拉利首席執(zhí)行官費立薩先生(Mr. Amedeo Felisa)、法拉利F1車手馬薩以及法拉利大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官范艾聞先生(Mr. Edwin Fenech)聯(lián)合為FF揭幕
上海車展法拉利展臺
FF的每個細節(jié)都彌漫著創(chuàng)新氣息，這一點首先體現(xiàn)在法拉利首款配置了七速 F1 雙離合變速箱的GDI V12 發(fā)動機上。發(fā)動機在轉速為 8000r/min時，其輸出功率可高達 660CV，轉速為 6000r/min時，最大扭矩為683 Nm，而轉速僅為 1000r/min 時扭矩就已達到 500Nm。這保證了該款跑車的極佳性能：由靜止加速到 100 km/h僅需3.7s秒，最高時速可達335km/h。采用了融合暫停和重啟（Stop&Start）技術的 HELE（高性能低排放）系統(tǒng)，使FF的效能也有了顯著提高，每百公里耗油量僅為 15.4L，二氧化碳每公里排放量僅為 360 g，比之前的 V12 發(fā)動機減少了 25%。
由于采用法拉利獨有的 4RM 四輪驅動系統(tǒng)專利技術，F(xiàn)F 在附著力非常低的駕駛條件下依然能保持其非凡性能。PTU（動力傳輸裝置）可根據(jù)實際需求確保將由后輪提供的動力及時傳輸至前輪。所有車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（E-Diff、F1-Trac 和 PTU）都集成在一個 CPU 中，使FF 可以靈活地將驅動力分配到四個輪子上。
FF 的驅動橋結構（變速箱位于后軸之上的中前置發(fā)動機）和 53% 的車身重量分布于后部的配置，保證了該款跑車絕佳的運動駕駛樂趣。對發(fā)動機（新鑄造）、車身（新鋁合金材料和新的生產(chǎn)工藝）以及其他零部件的精心打造，實現(xiàn)了整車重量的減輕。內(nèi)部裝飾也通過高科技材料進行了優(yōu)化，如車座使用了鎂材料。更輕、更耐久的第三代 Brembo 碳陶瓷制動系統(tǒng)，使道路上正常駕駛時所造成的磨損幾乎可以忽略不計。正是集所有這些創(chuàng)新元素于一體，才產(chǎn)生2.7 kg/CV的出色重量功率比，為同類車型設立了新標桿。
由賓尼法利納 (Pininfarina) 造型設計的 FF 跑車，反映出其一貫的標志性設計理念，即將跑車的運動性和多功能性達成完美平衡。舒適環(huán)繞的座椅和寬敞的車廂可以輕松容納四名成人，也可通過將后排座位折疊，把 450 L的行李箱擴容至 800L。這意味著FF可提供比其它同類車型（甚至許多四門轎車）都更為寬敞的行李空間。
FF 的所有配置都是根據(jù)駕駛者的需求和品味量身定制的：除現(xiàn)有顏色外，法拉利專為FF設計了六種專用外飾顏色，并有經(jīng)過柔軟處理的頂級 Frau 苯胺皮革可供車主選擇。FF 秉承獨有的設計理念，提高了四位駕乘者在車內(nèi)的乘駕樂趣。其中包括特別安裝的一個新穎的后排座位雙屏幕娛樂系統(tǒng)，可供乘者觀看電視和 DVD，同時還配備了1,280 瓦16 聲道杜比環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。
本次上海國際車展期間，法拉利還一并展出了F1賽車、兩輛極富創(chuàng)新并具有里程碑意義的高性能8缸運動型跑車458 Italia、適合日常駕駛的經(jīng)典8缸GT跑車California以及配置有 HGTE 運動套件的 599GTB Fiorano12缸運動型跑車。豐富多彩的個性化定制項目現(xiàn)已覆蓋法拉利全系車型。全新12缸FF，以及法拉利所有8缸車型現(xiàn)均可選配為減少CO2排放而開發(fā)的HELE（高性能低排放）系統(tǒng)。該系統(tǒng)已于2010年巴黎車展和2011年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。