Q：您對S60在中國的銷售有什么預(yù)期？

A：我們對S60銷售業(yè)績很有信心，S60是同級車中最安全、具有最新技術(shù)、富有駕駛樂趣的車型。在中國，S60今年的銷售目標(biāo)是1萬輛，3月上市后，大約是每月銷售1000輛。

Q：S60的入門級車型價格具有很強競爭力，當(dāng)時在定這個價格時，是否考慮到對于S40的影響？

A：不同的車型會吸引不同的消費群體，所以，我們不擔(dān)心這一點。因為S60畢竟是剛剛上市的新車，消費者對這款車特別感興趣是很正常的。S40定位低于S60，兩者不會形成競爭。

Q：沃爾沃要想實現(xiàn)2015年20萬輛的銷量，產(chǎn)品線方面如何支撐？

A：S80L加長版和S60應(yīng)該會占到整個銷量的一半。我們另一個工作重點是S40，在中國，它的消費者群體也很大。XC系列也是非常具有競爭力的。比如XC60，去年的前六個月都是供不應(yīng)求的狀況。

沃爾沃汽車中國銷售有限公司首席執(zhí)行官施瑞翔（Richard Snijders）

Q：您認(rèn)為如何能保證在中國生產(chǎn)的沃爾沃車型的品質(zhì)？

A：往往是中國人自己對中國生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量持一種懷疑的態(tài)度。但是從外國人的角度來講，恰恰感覺中國的工業(yè)制造水平有了突飛猛進的提高，質(zhì)量非常好。

我五年之前看到過一篇文章，講當(dāng)年回顧日本工業(yè)發(fā)展的歷史，日本可能花了二十年的時間，使日本的產(chǎn)品達(dá)到了國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；之后，韓國花了十年的時間，達(dá)到了日本的標(biāo)準(zhǔn)。而中國應(yīng)該是需要花五年的時間，就能夠達(dá)到日本或者比日本更好的標(biāo)準(zhǔn)。所以，中國現(xiàn)在的產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該已經(jīng)到了很高的水平。

我們國產(chǎn)車的品質(zhì)是完全達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的。不管誰是母公司，我們在質(zhì)量方面不會有任何的妥協(xié)。我們計劃在成都設(shè)廠，到時候會有大量的瑞典工程師到成都的工廠，去保證沃爾沃車的質(zhì)量，這點是沒有必要去擔(dān)憂的。

另外，歐洲的生產(chǎn)線可能是二三十年前建的，現(xiàn)在還在用。而中國的流水線是全新的。歐洲的工程師很羨慕中國，因為中國能夠?qū)崿F(xiàn)跨越式的發(fā)展。用的是最新的技術(shù)、最新的流水線，產(chǎn)品質(zhì)量不會比歐洲差。