引言：賓利今年將在華的13家經(jīng)銷商將擴(kuò)充到18家，新增的5家更多地考慮了中國中西部地區(qū)，分別在溫州、鄭州、太原、西安和鄂爾多斯。

即使是前4個(gè)月396輛的銷量，對于賓利這樣的奢侈汽車品牌來說，在中國已經(jīng)取得了非凡的成就。相比去年同期，前4個(gè)月賓利在中國有了超過60%的增長，中國已經(jīng)成為賓利的全球第二大市場。

因此，5月18日，賓利將全球經(jīng)銷商大會特意在中國北京舉行。

精致的賓利車標(biāo)識就像一只展翅的雄鷹，在北京的紫禁城上空飛翔，在接受記者采訪時(shí)，賓利全球主席兼行政總裁沃爾夫?qū)?杜翰墨的身后，就是這樣一幅背景。2010年，賓利在中國賣出了815輛，增速高達(dá)84%。而今年前四個(gè)就已經(jīng)接近去年一半的銷量，這讓賓利汽車的中外團(tuán)隊(duì)對中國市場信心十足。借助中國市場的強(qiáng)勁增長，賓利為今年全球市場定下來7000輛的目標(biāo)。

杜翰墨預(yù)測，大約在兩年左右，中國將肯定成為賓利的全球第一大市場，為了滿足市場需要，賓利將目前在華的13家經(jīng)銷商將擴(kuò)充到18家，今年將要增加的5家更多地考慮了中國中西部地區(qū)，分別在溫州、鄭州、太原、西安和鄂爾多斯。

賓利在中國總代理是上海的大昌行，其實(shí)就是賓利中國。杜翰墨表示，賓利和大昌行簽訂了5年的合同，兩年已經(jīng)過去了，對其非常滿意，賓利還會借助這個(gè)總代理去拓展中國市場，不會做調(diào)整。

目前，賓利在中國的保有量超過2400輛，隨著富起來的中國消費(fèi)者對奢侈汽車品牌的需求增加，賓利還將加大在網(wǎng)絡(luò)、人才培養(yǎng)和賽車、體驗(yàn)中心等方面的建設(shè)。賓利中國的人士透露，賓利在中國市場的維修服務(wù)和全球是一致的，保修期是3年。

在產(chǎn)品投入方面，全新歐陸GT的成功，讓賓利加快速度將搭載V8發(fā)動機(jī)的GT在年內(nèi)推向中國消費(fèi)者。同時(shí)，杜翰墨先生也透露，在慕尚車型基礎(chǔ)上衍生的車型，也將推給中國消費(fèi)者。在保時(shí)捷時(shí)幫助保時(shí)捷推出凱宴的杜翰墨對SUV很有感覺，有人建議，考慮中國消費(fèi)者的需求，推出賓利SUV，但杜翰墨表示，現(xiàn)在做SUV時(shí)間太早，賓利最終會去做SUV的，但他保證，賓利的SUV是最高級別的，也將保持非常高的價(jià)格，甚至不會低于歐陸GT。

目前全球和中國都在倡導(dǎo)減排和新能源汽車，對此，杜翰墨透露，由于純電動車電池、馬達(dá)重量和體積大， 會占滿行李箱，賓利還無法去做純電動車，但是混合動力是在探索，未來一定會推出賓利的混動車型。