邁巴赫品牌的未來發(fā)展問題一拖再拖，梅賽德斯轎車集團(tuán)原計(jì)劃今年7月1日前就邁巴赫的問題給出答案，日前，該集團(tuán)決定7月底召開監(jiān)事會(huì)會(huì)議時(shí)再作決定。

目前擺在邁巴赫面前的出路有三條，一是成為同屬梅賽德斯轎車集團(tuán)的奔馳品牌的子品牌；二是與阿斯頓·馬丁建立合作關(guān)系，由阿斯頓·馬丁代工生產(chǎn)邁巴赫的下一代車型；三是關(guān)停。

日前，梅賽德斯轎車集團(tuán)母公司戴姆勒的CEO蔡澈在公開場(chǎng)合證實(shí)，正與阿斯頓·馬丁交涉，邁巴赫不考慮與其他公司成為合作伙伴。同時(shí)，奔馳考慮將邁巴赫收編為子品牌。一旦如此，邁巴赫可能像AMG一樣，成為奔馳高級(jí)別車如S系、GL系及CL系車的改裝車品牌。