蘭博基尼并入大眾集團(tuán)后，對車輛的操控性能做了不少工作，但在實用性方面還不盡如人意，我們尚不能完全將Gallardo或者Aventador稱之為適合日常使用的“everyday”車型。不過，基于公司CEO斯蒂芬?溫克爾曼的一份報告，增加一個新系列來實現(xiàn)這一目標(biāo)已在計劃之中。

蘭博基尼CEO在路透社的一個會議上發(fā)言，講話中提到第三條產(chǎn)品線已經(jīng)在開發(fā)中，旨在生產(chǎn)“everyday”車型。盡管他并沒有確定新車的產(chǎn)品定位和區(qū)間，但是他指出新的產(chǎn)品將會從大眾集團(tuán)受益。這份報道可以看作是蘭博基尼對于在2008年巴黎車展上發(fā)布的四門概念車Estoque投產(chǎn)的確認(rèn)。Estoque的競爭對手被認(rèn)為是下一代保時捷Panamera、奧迪A9和全新賓利四門跑車。