在德國交通協(xié)會（Verkehrsclub Deutschland） 最新公布的2011/2012年度環(huán)保車型排行榜中，雷克薩斯油電混合動力車型力壓群雄，成為當(dāng)今市場上最環(huán)保、最具社會可持續(xù)性的汽車。在參加德國交通協(xié)會評選的385款車型中，雷克薩斯油電混合動力車型脫穎而出。其中，雷克薩斯油電混合動力新生代轎車CT 200h以7.83分高居榜首，這是繼榮獲2011年Euro NCAP的五星評級，IIHS碰撞安全測試中 的“最佳安全車型”， J.D. Power北美市場汽車品牌客戶滿意度調(diào)查（CSI）及新車質(zhì)量調(diào)研報告（IQS）桂冠后，CT 200h獲得的又一項(xiàng)殊榮。

雷克薩斯CT 200h在“緊湊型汽車”類別中獲得第一名，并在二氧化碳排放最低、環(huán)境影響最小的評選中憑借僅為87g/km的二氧化碳排放量獲得第二名。該評選結(jié)果認(rèn)可了雷克薩斯油電混合動力車型在環(huán)保領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也表明完全油電混合技術(shù)除了可以降低油耗外，在實(shí)際環(huán)境影響和其它污染物減排方面，也明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)。

德國交通協(xié)會是一家致力于推動社會、環(huán)境、交通可持續(xù)發(fā)展的非盈利性組織。該組織創(chuàng)建于1989年，并于同年發(fā)表了第一份環(huán)保汽車排行榜。其報告所遵循的評估標(biāo)準(zhǔn)基于下列因素：二氧化碳排放，占60%；噪音污染，占20%；有害排放物（例如顆粒物、二氧化氮、氮氧化合物），占15%；以及環(huán)境影響（例如氮氧化合物），占5%。在這份最新發(fā)布的報告中，德國交通協(xié)會評估了385款車型，凡二氧化碳排放量高于180g/km的車型均未能入選。