根據(jù)實(shí)車碰撞測(cè)試的成績，歐洲NCAP組織日前將最高等級(jí)的“五星”評(píng)價(jià)授予奧迪Q3，以證實(shí)其在被動(dòng)碰撞安全性方面的上佳表現(xiàn)。

此次碰撞測(cè)試的結(jié)果包括，奧迪Q3在前部、后部和側(cè)面撞擊中對(duì)成年駕駛員和乘客的保護(hù)，以及奧迪Q3對(duì)兒童和行人的保護(hù)。測(cè)試結(jié)果顯示：奧迪Q3是同級(jí)別中最安全的車型。

自1997年成立以來，歐洲NCAP組織就由來自歐洲運(yùn)輸部、汽車協(xié)會(huì)、保險(xiǎn)業(yè)和消費(fèi)者保護(hù)組織的國際人士組成。他們對(duì)新車型的碰撞安全性能展開了廣泛的測(cè)試。歐洲NCAP碰撞測(cè)試的要求非?？量?，其對(duì)安全性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲的法定標(biāo)準(zhǔn)。

在正面碰撞測(cè)試中，奧迪Q3對(duì)司機(jī)和乘客的保護(hù)獲得高分，這使其輕松獲得“五星”評(píng)價(jià)中的最高級(jí)別。同時(shí)，奧迪Q3對(duì)兒童的安全也提供了極佳的保護(hù)。歐洲NCAP同時(shí)還對(duì)前排安全帶未系提示以及后排安全帶未系提示系統(tǒng)做出評(píng)價(jià)，而這兩個(gè)系統(tǒng)都是奧迪Q3的標(biāo)準(zhǔn)配備。

一直以來，奧迪都非常注重對(duì)行人的保護(hù)。為了在碰撞時(shí)減輕車輛對(duì)行人的傷害，奧迪Q3的前端經(jīng)過了特殊設(shè)計(jì)。自然，在行人保護(hù)性能測(cè)試中，奧迪Q3也拿到了高分。

另一方面，奧迪也十分重視提升車輛的主動(dòng)安全性能。在這一領(lǐng)域，奧迪的主動(dòng)安全性能已經(jīng)超出了歐洲NCAP制定的評(píng)價(jià)范圍。比如奧迪Q3標(biāo)配的日間行車燈，它能確保奧迪Q3具備更強(qiáng)的視覺可見度，特別是對(duì)行人而言，這無疑降低了事故發(fā)生的幾率。

此外，包括ESP、奧迪主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)等一系列駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，也增強(qiáng)了奧迪Q3的主動(dòng)安全性能。