第6代寶馬3系以極富表現(xiàn)力的外觀與迷人的裝飾線路提高了運(yùn)動(dòng)型美學(xué)與舒適性

BMW 3 系是堅(jiān)固運(yùn)動(dòng)型四門車的原型，自進(jìn)入市場以來就象征性地代表著 BMW 這個(gè)品牌的美學(xué)、動(dòng)態(tài)性與運(yùn)動(dòng)性這輛世界上銷量最好的豪華車輛在第六代車型中以其動(dòng)態(tài)優(yōu)雅的線條突出強(qiáng)調(diào)了 BMW 中級(jí)陣容的運(yùn)動(dòng)型特征。盡管新 BMW 3 系與其前身相比在各個(gè)方面尺寸都得到擴(kuò)展， 但是其運(yùn)動(dòng)型優(yōu)雅配置仍保持著完美平衡。品牌特有的長發(fā)動(dòng)機(jī)罩、 短前懸、長軸距和后移的駕駛艙依舊彰顯著其動(dòng)感特性。

擁有精確的輪廓和立體表面的獨(dú)特前臉

含蓄的鍥形側(cè)影與寬大的前束（前部/后部加 37/47 mm）突出了其運(yùn)動(dòng)型形象。極具張力的車輛前部特意凸顯車輛寬度，賦予 BMW 3 系比以往更具運(yùn)動(dòng)感的前臉。巨大且略向前傾的 BMW 水冷卻器格柵使得全新的 BMW 3 系氣宇軒昂。帶有光冠圓環(huán)的獨(dú)特雙氙氣大燈通過大燈上方的 LED 強(qiáng)光燈（“眉毛”）讓 BMW 獨(dú)特的光線更集中。大燈直達(dá)水冷卻器格柵框架邊緣。因此新 BMW 3 系四門車的大燈與水冷卻器格柵形成了一個(gè)連續(xù)的視覺單元并加強(qiáng)了寬度感知。兩個(gè)更大的動(dòng)態(tài)浮動(dòng)造型空氣入口現(xiàn)在位于大燈下方而不是中央空氣入口處，讓整輛車看起來更具動(dòng)感。在空氣入口的外部邊緣左右兩側(cè)添加了為所謂的“風(fēng)幕”(Air Curtain) 設(shè)計(jì)的垂直空氣小通道。通過改善后的前輪空氣動(dòng)力學(xué)繞流，在速度更高時(shí)，風(fēng)幕有助于降低油耗。

彼此緊挨在一起的水冷卻器格柵開口與其獨(dú)特的水冷卻器格柵框架勾勒出新 BMW 3 系四門車令人印象深刻的前臉設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的輪廓線向前一直延伸至水冷卻器格柵。因此整個(gè)車身前部看起來更平整并賦予 BMW 3 系前部一種運(yùn)動(dòng)型特色。

精確的線條讓車身側(cè)影更修長又不失動(dòng)感

極具張力的車身表面和精巧的線條交相輝映，在 BMW 3 系四門車的側(cè)視圖中占主導(dǎo)地位它們讓整個(gè)車輛看起來更頎長優(yōu)雅并賦予其更多的動(dòng)態(tài)性。 由兩條上下延展的特征性組成的獨(dú)特雙凹槽構(gòu)成車輛側(cè)面的主要特征。略帶弧形的上凹槽腰線從平整的前部區(qū)域延伸至越過前輪，凸顯了 BMW 3 系四門車的敏捷性。第二條凹槽腰線從前輪后面發(fā)出，略微向上擺動(dòng)延伸至尾部。這與側(cè)面的動(dòng)態(tài)鍥形相輔相成。凹槽腰線下面產(chǎn)生出鮮明的光影效果，很好地從視覺上突出了寬大的前束。

在 C 柱底部 BMW 特有的 Hofmeister 拐角以其簡潔的詮釋增加了車身側(cè)影中的應(yīng)力。同時(shí)一條精美的輪廓線從車頂延伸進(jìn)后蓋，讓車頂在側(cè)視圖中看起來更平滑。因此整個(gè)側(cè)面給人一種運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅的輕便感，輪廓鮮明的承梁因其車輛下部中微微上升的陰影線再次強(qiáng)調(diào)了這種輕便感。位于上方的大燈面加強(qiáng)了側(cè)面線條的輕便感。

對(duì)比強(qiáng)烈的燈面使得尾部生動(dòng)、迷人

在新 BMW 3 系四門車上，尾部獨(dú)特的水平線條與采用 BMW 特有的 L 型設(shè)計(jì)向外突出的尾燈突出了寬大的輪胎側(cè)壁與寬大的前束。低置外設(shè)反光器引領(lǐng)始于駕駛艙的垂直線條穿越尾燈直達(dá)車輪，從視覺上塑造了車輛在路上寬大和強(qiáng)勁的形象。BMW 3 系特有的兩條線——位于后部空氣導(dǎo)流板下方與保險(xiǎn)杠上方的兩條線將整個(gè)尾部圍住。此外，對(duì)比強(qiáng)烈的燈面賦予尾部極大的動(dòng)態(tài)性。 結(jié)構(gòu)柔和的表面、精確的線條與線條分明的邊緣之間的切換構(gòu)成了新 BMW 3 系四門車的后視圖。

表面與線條之間的間隙活躍了整個(gè)車廂內(nèi)部

新 BMW 3 系四門車的內(nèi)部裝備具有典型的 BMW 特征。通過明確的以駕駛員為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)使得駕駛員能夠最佳地使用所有重要的操作功能。前排座艙向駕駛員一側(cè)傾斜約七度。表面與線條越過儀表板朝著前排乘客區(qū)域方向運(yùn)動(dòng)，在那形成一個(gè)溫和的保護(hù)框架。在駕駛員區(qū)域，所有的線條都匯集在方向盤后面的一個(gè)點(diǎn)上并將視線轉(zhuǎn)向路面。

前排座艙中的四個(gè)圓形儀表（油位表、速度表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、油溫表）的顯示器都是黑色面板裝飾。獨(dú)立位于水平結(jié)構(gòu)儀表板上的系列化 iDrive 控制器以其高分辨率顯示器讓人想起家中時(shí)尚的純平顯示屏幕。控制器上沒有搭載一個(gè)折疊機(jī)械裝置或者一個(gè)蓋帽，使得整個(gè)儀表板能夠保持平滑并讓車廂內(nèi)部看起來更輕快和更具動(dòng)感。

在故意保持不對(duì)稱的中間底槽的駕駛員側(cè)面，裝飾面與粒狀處理的切換突出了內(nèi)部裝置的靈敏區(qū)域，與此同時(shí)，前乘客側(cè)面的裝飾面營造出一種愜意優(yōu)雅的氛圍。位于中央控制臺(tái)中間區(qū)域的是前排兩個(gè)乘客都能隨意接觸到的系列化 iDrive 控制器。座椅中間的臂托可隨意橫向移動(dòng)或向上翻起，臂托下面有一個(gè)為移動(dòng)終端設(shè)備——比如手機(jī)、MP3 播放器、智能電話并帶 USB/AUX-In 連接線——配備的格層。

更大的空間、各種各樣的存物架、更貼近生活

新 BMW 3 系四門車整體規(guī)模的加大（長 + 93 mm, 軸距 + 50 mm）讓前座乘客能夠享受更多的腿部自由。前排座椅后面的后排空間長達(dá) 15 mm，這為腿部提供了更多的活動(dòng)范圍，內(nèi)高增加了八毫米，進(jìn)一步提升了旅行舒適性。 存物套件中的靠背網(wǎng)袋為比如小零件、安全背心與地圖提供了額外的儲(chǔ)存空間。在前面的車門飾件中，現(xiàn)在翻蓋盒更大的儲(chǔ)存空間也為大至一升的飲料瓶提供了存放空間。沿著線條和表面朝著儀表板的走向打開車門飾件。在換檔桿前面的中央控制臺(tái)上還集成了兩個(gè)大飲料杯架?？蛇x用一個(gè)存物盒代替杯架。存物盒在不使用時(shí)可將其放進(jìn)雜物箱。與以前的車型相比，行李箱的容積增加了 20 l (480 l)。行李箱的操作設(shè)計(jì)創(chuàng)新而貼近生活?？蛇x利用無鑰匙便捷上車及起動(dòng)系統(tǒng)無接觸、無鑰匙操作完成行李箱的操作。比如，可將腳移到保險(xiǎn)杠下面激活行李箱閥門的打開機(jī)制（請(qǐng)參見 BMW ConnectedDrive）。這個(gè)僅僅只有 66 cm 高的行李箱檻能夠輕松地容納下七個(gè)標(biāo)準(zhǔn)水箱、三個(gè)高爾夫球袋或者一輛嬰兒車。系列化的捆索眼固定行李箱中的物件，載貨底板下面的一個(gè)雜物框和左側(cè)一個(gè)較深的雜物箱可以用來裝小物件。

對(duì)于龐大的物體，可買到的后行李箱通入式裝載系統(tǒng)為靈活的運(yùn)輸方案提供一個(gè)可折疊的后背椅靠背。在同時(shí)裝載人與長的物體時(shí)，比如多雙雪橇或者多個(gè)滑雪板，新 BMW 3 系四門車中可按 40:20:40 比例分割的靠背提供了最大的可變性。（可在 BMW 附件中買到匹配的 BMW 雪橇或者滑雪袋）。

三種修裝飾線路彰顯其特征

選材精良和工藝高水準(zhǔn)凸顯新 BMW 3 系的豪華氛圍?；究畈牧吓c顏色的設(shè)計(jì)突出了車輛的運(yùn)動(dòng)型特征。各種各樣的顏色與座墊型號(hào)提供了多種選擇可能性。從亞色銀光基本裝飾面、拋光鋁制規(guī)格到家居式的胡桃木裝飾，所有裝飾面都可個(gè)性化地與基本款中的一種織物顏色或者兩種皮革顏色相結(jié)合。首次在新 BMW 3 系四門車上除了基本裝備外，還可買到其它三種修飾線和一個(gè) M 運(yùn)動(dòng)套件，這讓客戶可以個(gè)性化、富有表現(xiàn)力地讓其車輛的外觀符合自己的意愿?！斑\(yùn)動(dòng)型”（Sport）、“豪華型”（Luxury） 和“時(shí)尚型”（Modern）分別以其獨(dú)特的方式突出了新 BMW 3 系四門車不同的風(fēng)格特征。各個(gè)線路彼此精確協(xié)調(diào)的裝備范圍除了影響外部裝備中的元素之外也影響各個(gè)車型的材料與顏色選擇。在價(jià)值、設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)性和表現(xiàn)力方面，BMW 這些新的線路明顯超越了豪華系列中之前的車型。

運(yùn)動(dòng)型 (Sport Line)：亮黑色的獨(dú)特外部特征，此線路的 BMW 3 系四門車加強(qiáng)了其動(dòng)態(tài)外觀。八根模型化的黑腎型前臉豎飾條，鍍鉻邊緣，賦予前臉一種運(yùn)動(dòng)感和存在感。前擋板的黑色內(nèi)嵌件讓空氣入口看起來更大并向外突出了強(qiáng)有力的輪罩。根據(jù)選擇的機(jī)動(dòng)化裝置，17 或者 18 英寸的雙輪輻設(shè)計(jì)（雙色18 英寸）輕質(zhì)合金輪輞營造了協(xié)調(diào)的運(yùn)動(dòng)型外觀。 可選亮黑噴漆外后視鏡和系列化亮黑B柱以及車窗玻璃導(dǎo)槽邊幫確定了側(cè)面圖中的運(yùn)動(dòng)型格調(diào)。尾部下燈框上的黑色裝飾條讓后部在視覺上有加寬的效果。黑色排氣尾管完善了外部裝備的運(yùn)動(dòng)型外觀。黑色與紅色格調(diào)之間的對(duì)比展現(xiàn)了車廂內(nèi)部獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)型氛圍。圓形儀表邊緣紅色的裝飾環(huán)和紅色的時(shí)間刻度、跑車方向盤上的紅色縫合線和帶紅色裝飾條的亮黑基本裝飾條凸顯了前排座艙中運(yùn)動(dòng)型的外觀。系列化跑車座椅可與三種座椅套和四種不同的顏色組合。帶紅色裝飾扣的黑色點(diǎn)火鑰匙被認(rèn)為是運(yùn)動(dòng)型 (Sport Line) 的識(shí)別記號(hào)。

豪華型 (Luxury Line)：在這里高亮鉻組成的端莊元素賦予 BMW 3 系四門車外部一種極其優(yōu)雅和高貴的氣質(zhì)。帶有十一根金銀絲細(xì)工鍍鉻的腎型前臉豎飾條的 BMW 水冷卻器格柵、前擋板空氣入口中兩根輕微錯(cuò)開的鉻裝飾條、還有另外一個(gè)元素就是水平位于空氣葉片上方的一根高亮鉻裝飾條，這些都賦予了車輛前臉獨(dú)特的外觀。與運(yùn)動(dòng)型 (Sport Line) 一樣，B 柱與車窗玻璃導(dǎo)槽邊幫也保持了亮黑色，窗框與槽條采取了鍍鉻的金屬材質(zhì)。采用了多輻設(shè)計(jì)的 17 或者 18 英寸的輕質(zhì)合金輪輞在側(cè)視圖中突出了新 BMW 3系四門車的奢華格調(diào)。從后面來看，一條游走于整個(gè)車尾裙板盡顯高貴的高亮鉻裝飾條和一個(gè)鍍鉻排氣管讓人輕易就能辨別出這是新豪華型 (Luxury Line) 特有的標(biāo)志。與外部裝備一樣，豪華型車廂內(nèi)部的鉻裝飾規(guī)模也同樣吸引眼球。豪華型作為獨(dú)一無二的車型包含有一條圍繞著收音機(jī)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)備單元的鉻裝飾條。高亮的木質(zhì)飾條、可選配備高貴的鑲嵌細(xì)工和縫制圖案的獨(dú)立式座椅、可選有四種經(jīng)典高雅顏色的兩種座椅套材料都彰顯了迷人高雅的氛圍。帶鍍鉻裝飾扣的黑色點(diǎn)火鑰匙（身份識(shí)別傳感器）是豪華型的特色標(biāo)志。

時(shí)尚型 (Modern Line) ：與豪華型 (Luxury Line) 不同，時(shí)尚型的一流裝飾元素都是亞光鋁制拋光處理，突出了此款車型的美學(xué)時(shí)尚特征。帶有十一根亞光鋁制拋光處理的腎型前臉豎飾條的 BMW 水冷卻器格柵、空氣入口中兩根相同顏色的裝飾條賦予新 BMW 3 系四門車前部區(qū)域高貴而時(shí)尚的格調(diào)。亮黑 B 柱和車窗玻璃導(dǎo)槽邊幫與時(shí)尚型前輪和后輪上的裝飾元素極其協(xié)調(diào)一致。 17 或者 18 英寸的渦輪機(jī)樣式輕質(zhì)合金輪輞突出了這種款式的線條。無強(qiáng)烈對(duì)比、和諧明亮的內(nèi)部裝備通過明亮的儀表板正面和牡蠣黑的方向盤營造了一種全新的氛圍。牡蠣色或黑色的皮革包套或織物-皮革組合和三種可選帶鉻珍珠光澤色裝飾條的裝飾面形成了一種迷人的材質(zhì)對(duì)比。木質(zhì)三維表面結(jié)構(gòu)的裝飾面首次帶來了一種新感覺。牡蠣色點(diǎn)火鑰匙（身份識(shí)別傳感器）作為時(shí)尚型的識(shí)別標(biāo)志配有一個(gè)暗銀色裝飾扣。

M 運(yùn)動(dòng)套件：M 運(yùn)動(dòng)套件讓 BMW 3 系也達(dá)到了最大運(yùn)動(dòng)性。在外部裝備中，一個(gè)全新設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力套件占主導(dǎo)地位。與基本款和其它款式相比， 空氣動(dòng)力套件賦予 BMW 3 系獨(dú)特的地位。套件中包含的 18 英寸和可選 19 英寸M特有設(shè)計(jì)的輕質(zhì)合金輪輞、M 運(yùn)動(dòng)底盤和 BMW 個(gè)性化高亮影線賦予車輛 M 特有的外觀?？蛇xM高品質(zhì)油漆和可選藍(lán)色對(duì)比油漆涂層的 M 運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)器也突出了其動(dòng)態(tài)特征。在內(nèi)部裝備中，配備獨(dú)特的阿爾坎塔拉面料的跑車座椅、帶藍(lán)色裝飾條、一行程短的變速桿（手動(dòng)換檔）、M 門檻飾條、 M 擱腳板和新的皮革方向盤的裝飾面延續(xù)著其動(dòng)態(tài)特征。