●?路虎首款插電式混合動力車Range_e亞洲首秀，并有望在2014～2015年相繼在中國引入混合動力和插電式混合動力車型
●?捷豹全新XJ全鋁車身結(jié)構(gòu)框架首現(xiàn)中國
●?捷豹12款全系陣容強(qiáng)勢出擊
●?路虎2012年款攬勝、攬勝運(yùn)動版和第四代發(fā)現(xiàn)車型以超豪華陣容齊整亮相
●?路虎神行者2代圣誕新年特別款喜氣登場
●?路虎攬勝極光宣布竇驍為其新晉“城市塑造者”
2011年11月21日～11月28日，世界頂級奢華品牌捷豹路虎攜創(chuàng)新技術(shù)及旗下多款重磅車型璀璨閃耀第九屆廣州國際車展，為本年度汽車界的最后一次盛會帶來諸多驚喜。捷豹首次在中國展示其全新XJ全鋁車身結(jié)構(gòu)框架，并隆重推出奢華品質(zhì)和科技含量全面提升的12款全系車型。路虎展臺的首款插電式混合動力車Range_e于亞洲首展，成為業(yè)界新視點。新近上市的攬勝極光領(lǐng)銜豪華升級的路虎2012年款攬勝、攬勝運(yùn)動版、第四代發(fā)現(xiàn)以及神行者2代圣誕新年特別款，以龐大陣容登陸羊城，獻(xiàn)上一場頂級奢華全地形全天候SUV的巔峰之作。新銳影星竇驍也應(yīng)邀來到路虎展臺，成為攬勝極光新晉“城市塑造者”，為豪車盛宴增添了又一抹星光。此次廣州車展，捷豹路虎展示出其豐富的產(chǎn)品陣容和強(qiáng)大的科技實力，每一款車型均以獨(dú)具魅力的設(shè)計和創(chuàng)新精湛的技術(shù)引領(lǐng)風(fēng)潮，前瞻性的輕量化車身設(shè)計和先進(jìn)的混合動力技術(shù)更讓捷豹路虎成為高效環(huán)保技術(shù)的先鋒。
繼成都車展后，此次捷豹路虎中國高層悉數(shù)亮相廣州車展，充分顯示品牌對華南市場的高度重視，以及進(jìn)一步加大對中國市場投入的長久愿景。2011年，捷豹路虎在中國市場持續(xù)著令人振奮的發(fā)展勢頭，截至目前，總體銷量超過33600臺，同比增幅高達(dá)60%。而今年華南市場的業(yè)務(wù)也取得了里程碑式的突破，銷量同比增長50%。
“此次捷豹路虎以‘綠色科技’為出發(fā)點，帶來空前豪華陣容參展，并向業(yè)界展示了眾多創(chuàng)新技術(shù)，體現(xiàn)了我們在豪華汽車界領(lǐng)先的科技實力和一貫堅持的可持續(xù)發(fā)展理念。”捷豹路虎中國總裁高博先生表示：“目前，中國已經(jīng)成為捷豹路虎全球銷量增長最快的市場，并有望在不久的而將來成為全球第二大市場。因此，我們今后將更注重研發(fā)和引入符合中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，并不斷完善各級城市的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、提升客戶服務(wù)水平，致力于為中國消費(fèi)者提供符合國際一流水準(zhǔn)的服務(wù)體驗。”
捷豹路虎的2011廣州車展新聞發(fā)布會倍受關(guān)注
捷豹12款全系陣容強(qiáng)勢出擊2011廣州車展
前瞻科技 詮釋菁英至臻享受
在以“綠色科技，和諧未來”為主題的廣州車展上，捷豹旗艦車型全新XJ最新超輕量化全鋁車身結(jié)構(gòu)框架首次在中國展示，在展臺掀起前所未至的全鋁科技風(fēng)潮。該堅韌結(jié)構(gòu)除提升主動安全系數(shù)之外，也同步增強(qiáng)車身強(qiáng)度與被動安全防護(hù)效能。而由于鋁合金擁有輕量化的優(yōu)勢，相較于同等級鋼制車型，全新XJ車身輕了約150kg，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性并帶來更優(yōu)異的駕駛性能。先進(jìn)的鋁制車身結(jié)構(gòu)為全新XJ的懸掛系統(tǒng)提供完美的平臺，將駕乘者視為設(shè)計上最關(guān)注的中心，創(chuàng)造出頂級的乘坐舒適性和靈敏的操控反應(yīng)。
早在2006年，捷豹便開始在XK車型上運(yùn)用先進(jìn)的航天技術(shù)制造車身結(jié)構(gòu)。該前瞻科技代表著捷豹對奢華血脈的繼承與突破，更為企業(yè)奠定強(qiáng)大的精神力量，以應(yīng)對實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略所遇到的重重挑戰(zhàn)。在科技力量的背后，蘊(yùn)含著捷豹全系產(chǎn)品源自本性的大膽創(chuàng)新和獨(dú)特魅力。繼成都車展后，捷豹將12款全系車型再次推進(jìn)華南市場，每款車型針對高端消費(fèi)者不同的奢尚需求，彰顯捷豹為中國締造新一輪產(chǎn)品風(fēng)潮的決心與動力。
其中，12款XF借助全新XJ所運(yùn)用的最新設(shè)計語言，各項配置升級與優(yōu)化令其為追求自我的客戶彰顯了不凡品味。高配選裝由17個頂級揚(yáng)聲器組成的1200W寶華（B&W）音響系統(tǒng)，全面升級的信息娛樂系統(tǒng)，3.0L V6發(fā)動機(jī)以及獨(dú)具特色的捷豹電子旋轉(zhuǎn)換擋控制系統(tǒng)完美詮釋了都市新睿時尚精致的生活品質(zhì)。而12款捷豹旗艦車型XJ旗艦商務(wù)版則體現(xiàn)了精煉內(nèi)在的卓然境界，開創(chuàng)性的輕質(zhì)鋁合金結(jié)構(gòu)帶來更為出眾的靈活性和經(jīng)濟(jì)性，全新的后座舒適系統(tǒng)提供的座椅可電動調(diào)節(jié)靠背的傾斜角度，四向腰部支撐系統(tǒng)及按摩等功能，更為品位不凡的菁英名仕帶來極致的奢華體驗。作為沿襲捷豹卓越跑車精髓的12款XK系列憑借其“疾速快感”的本色，再次吸引了眾多鎂光燈的聚焦，其頂尖車型XKR-S極速可達(dá)300km/h，百公里加速僅4.4s，令崇尚速度與激情的玩家再次心跳加快。
令駕乘體驗更為舒適美妙、無與倫比，捷豹自誕生之日便秉持此番理念。今年是捷豹經(jīng)典車型E-Type誕生五十周年，而廣州作為五十年的“收官之站”將見證E-Type在中國的傳奇歷程。展臺現(xiàn)場，眾多車迷欣賞著記載捷豹?dú)v代傳奇車型的品牌墻，深深領(lǐng)略到捷豹品牌以創(chuàng)新精神捕捉時代脈博，始終引領(lǐng)跑車設(shè)計的巔峰之路。
奢尚組合 展示非凡創(chuàng)新實力
首次在亞洲舞臺亮相的Range_e無疑是車展期間路虎展臺的焦點。源于3.0升攬勝運(yùn)動版，Range_e 是一輛插電式柴油電力混合動力車,具有業(yè)界領(lǐng)先的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和超高燃油經(jīng)濟(jì)性，每公里二氧化碳排放量低至89g，百公里油耗僅為3.36L，加滿一箱油可最多行駛1112km，完美體現(xiàn)路虎在致力于研發(fā)低排放、高燃效汽車的可持續(xù)發(fā)展之路上取得的全新進(jìn)展。更難能可貴之處在于，該低碳車型完全具備路虎引以為傲的性能特點。強(qiáng)勁的動力輸出使得車輛最高時速可達(dá)193km/h，而其所具備的全功能四驅(qū)能力就路虎全地形SUV的本質(zhì)沒有絲毫妥協(xié)。路虎有望在2014～2015年相繼在中國引入混合動力和插電式混合動力車型。
本次車展上，路虎為追求運(yùn)動時尚的年輕消費(fèi)者特別推出一款洋溢喜氣的車型——神形者2代圣誕新年特別款。基于3.2L神行者2代汽油版，該車型加裝了一系列光亮附件，包括鍍鉻排氣尾管，不銹鋼尾部保險杠踏板，前后門檻踏板套件和鏡面拋光底板防護(hù)等，使得整體外觀更加動感，充分滿足具有個性化需求的消費(fèi)者訴求。新近上市的攬勝極光也以一貫的超高品質(zhì)和優(yōu)雅姿態(tài)驚艷全場，而第六位中國區(qū)“城市塑造者”——新銳影星竇驍?shù)默F(xiàn)身，也助力攬勝極光在現(xiàn)場綻放更絢爛光芒。上市至今，攬勝極光深受眾多年輕消費(fèi)者的青睞，至今已累計斬獲近7500份訂單，勢必為路虎開拓一個全新的消費(fèi)群體。
此外，由攬勝、攬勝運(yùn)動版、第四代發(fā)現(xiàn)所組成的全新2012年款車型再度壯大了路虎展臺的聲勢。2012年款第四代發(fā)現(xiàn)所改進(jìn)的性能表現(xiàn)、降低的二氧化碳排放以及增強(qiáng)的設(shè)計和娛樂設(shè)備水平，進(jìn)一步鞏固了它作為當(dāng)今公路及越野用途中最強(qiáng)大、最全面的多功能汽車地位。2012年款第四代發(fā)現(xiàn)的Harmon/Kardon立體聲環(huán)繞音響系統(tǒng)全面升級，整個車艙就像一個移動的音樂廳，提供無與倫比的聽覺體驗。2012年款攬勝車身造型細(xì)節(jié)經(jīng)過全方位改進(jìn)，更顯奢華與尊貴。新增的4.4升TDV8柴油版車型更是豐富了高端消費(fèi)者對于頂級SUV的選擇。最新升級的攬勝運(yùn)動版是動感的奢華品質(zhì)、動態(tài)的科技性能和個性時尚外觀的終極詮釋。Harmon/Kardon立體聲環(huán)繞音響系統(tǒng)全面升級，并新增了電動尾門、雙畫面觸摸顯示屏等豪華配備，提供更加尊貴舒適的駕乘體驗。
首次在亞洲舞臺亮相的路虎Range_e
綠色項目 恪守可持續(xù)發(fā)展承諾
除為消費(fèi)者提供頂級奢華的產(chǎn)品外，捷豹路虎也始終圍繞著可持續(xù)生產(chǎn)、綠色創(chuàng)新技術(shù)、節(jié)能減排和保護(hù)自然等議題，開展了多項科技環(huán)保項目。以Limo-Green系列混和動力車型、REHEV和攬勝Range_e等為代表的創(chuàng)新項目彰顯了捷豹路虎在豪華車電氣化研究方面的頂尖水平。而路虎方面則已經(jīng)宣布有望在2013年推出首款柴油混合動力車型。同時，捷豹路虎的輕量化技術(shù)也始終引領(lǐng)著全球汽車行業(yè)步伐，兩款采用全鋁一體化車身技術(shù)的產(chǎn)品全新捷豹XJ和捷豹XK成為汽車發(fā)展趨勢的真正典范。
除產(chǎn)品與技術(shù)外，自2009年10月起，捷豹路虎在中國展開了二氧化碳減排補(bǔ)償計劃，公司對在中國售出路虎新車的首個72000公里中排放的二氧化碳通過環(huán)保項目進(jìn)行補(bǔ)償。目前，該項目籌集到的資金已投入到多個環(huán)保項目當(dāng)中，其中包括建立在河北的風(fēng)力發(fā)電廠、山西運(yùn)城的生物發(fā)電站等。作為英國汽車產(chǎn)業(yè)“綠色技術(shù)”的最大投資者，捷豹路虎在降低產(chǎn)品、營運(yùn)所產(chǎn)生的溫室氣體排放，減少自然資源消耗方面不斷大力投入。為了達(dá)到合理利用資源、降低溫室氣體和廢物排放，捷豹路虎計劃到2012年將二氧化碳和廢物排放量降低25%，廢水排放減少10%，以信守可持續(xù)發(fā)展的長期承諾。