寶馬汽車公司與奧迪公司均報稱一月份在中國的銷售取得了強勁增長，而梅賽德斯-奔馳的銷量則因某些車型缺貨而有所下降。這三家汽車制造商在銷售業(yè)績上均輕易勝過了中國輕型汽車市場的表現(xiàn)，中國輕型汽車市場上月同比下降了24%。

據(jù)寶馬汽車公司發(fā)布的銷量數(shù)字顯示，今年一月份中國已超過美國，成為寶馬汽車公司最大的市場。上月，寶馬汽車公司在中國售出了26505輛寶馬和迷你汽車，相比去年同期上升了近31%。在美國，寶馬和迷你汽車的同期總銷量為19739輛。

長期以來，美國、德國和中國一直是寶馬集團的前三大市場。去年，寶馬和MINI在美國、德國和中國三個國家的總銷量分別為305418輛、297483輛和232586輛。

與此同時，奧迪在中國的銷量相比去年同期也猛增了近23%，為27206輛。上月，奧迪售出了1442輛經(jīng)過重新設計的A8四門轎車的“加長”版。該公司預期在引入其熱銷車型－加長型 A6 四門轎車的經(jīng)重新設計版本后，將會在未來數(shù)周內(nèi)獲得銷量增長。

與奧迪和寶馬不同，梅賽德斯-奔馳1月份的銷量呈低迷之勢。上月，梅賽德斯的銷量下降了7%，為14463輛。該公司將銷量下降歸咎于庫存短缺。 梅賽德斯的合資公司-北京奔馳汽車公司計劃安排了一些生產(chǎn)停工，以擴建其總裝廠。