3月6日，瑪莎拉蒂于2012年日內瓦車展上發(fā)布全新GT跑車運動版（GranTurismo Sport）?，斏俚腉T跑車系列將豪華旅行跑車概念賦予了全新內涵，作為這一成功車系中的最新成員，全新瑪莎拉蒂GT跑車運動版的出眾之處在于全面更新的造型設計和一系列新型技術裝備，這些裝備進一步提升了車輛的運動性能，并強化了外觀及內飾設計的運動特性。

具備雙重靈魂的全新瑪莎拉蒂GT跑車運動版一方面提供了運動化的操控性和卓越性能，另一方面又很好地兼顧了優(yōu)雅風格和乘員舒適性，這是所有瑪莎拉蒂車型的必備特征。

全新瑪莎拉蒂GT跑車運動版配備4.7L 338kW V8發(fā)動機

動力強勁的4.7L V8發(fā)動機現(xiàn)在可產(chǎn)生338 kW的最大功率和520 Nm的最大扭矩，且沒有增加油耗和排放。這些數(shù)據(jù)與帶有MC Shift快速換擋技術（換擋時間降至100ms）的電子控制變速器結合在一起，可使瑪莎拉蒂GT跑車運動版的最高車速達到不可思議的300 km/h，0～100 km/h加速時間僅需4.7s。配備自動變速器和MC Auto Shift換擋模式（該模式也應用于瑪莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑車運動版和Quattroporte總裁系列運動版）的瑪莎拉蒂GT跑車運動版同樣擁有非凡的性能，最高車速為298 km/h，0～100 km/h加速時間為4.8s。

在懸架系統(tǒng)方面，全新瑪莎拉蒂GT跑車運動版配備了運動型Skyhook懸架系統(tǒng)，這是連續(xù)可變阻尼控制系統(tǒng)的升級版本，可使車輛的響應更加敏捷，駕駛樂趣進一步提升，同時提高了乘員舒適性。在“運動”模式下，車輛對駕駛者的響應極為敏銳，在“常規(guī)”模式下則對阻尼進行連續(xù)調節(jié)，以吸收路面的顛簸，提供更加平順柔和的行駛品質。所有這一切意味著該車具備的卓越操控能力，無論在何種駕駛條件下，都可將運動性能與舒適性結合在一起。

瑪莎拉蒂GT跑車運動版可提供兩種不同類型的變速器：一款為ZF 6檔自動變速器，另一款為配備了干式雙片離合器的6檔電子控制變速器。前者可在提升駕駛舒適性的同時，絲毫不影響性能，后者則提供了更強的駕駛參與感。

全新的車身造型

在車身上的一系列改款設計進一步強化了本已十分鮮明的運動天性。

重新設計的前保險杠改善了氣流和前制動器的冷卻效果，同時強化了車頭的美感，這要歸功于一種新的造型元素：將新型前大燈和經(jīng)典的橢圓形格柵之間的空間聯(lián)系在一起。帶有紅線裝飾的鍍鉻三叉戟標志傲然居于前格柵中央：三叉戟標志帶有紅線裝飾是瑪莎拉蒂車系中動力最強車型的專有特征，這是瑪莎拉蒂品牌的一項傳統(tǒng)。

前大燈組保留了原有外形，但是經(jīng)過了重新設計與改進，增加了采用DRL技術的LED日間行車燈。這種新型LED車燈不僅進一步強化了前大燈的造型風格，而且提高了功能性和可見性，進而提升了車輛安全性。

在過目難忘的20英寸Astro造型合金車輪后面，是同樣令人印象深刻的制動系統(tǒng)，全新瑪莎拉蒂GT跑車運動版采用Brembo雙材質鑄造制動器，前制動器配備6活塞制動卡鉗，后制動器配備4活塞制動卡鉗。帶有開槽和鉆孔的制動盤由兩種材料制成：鑄鐵和鋁材，重量減輕了15%至20%，具有更佳的舒適性、更少的腐蝕與磨損以及卓然超群的部件性能。

瑪莎拉蒂和Brembo公司為制動卡鉗提供了一種全新顏色：氧化藍，這種顏色具有亞光效果，強化了該車型的超級運動風格，再次印證了瑪莎拉蒂對細節(jié)的格外重視，以確保最高客戶滿意度。這一理念甚至延伸至最微小的設計細節(jié)，充分體現(xiàn)了瑪莎拉蒂的“個性化定制”理念。

經(jīng)過重新設計的、色澤更暗的組合尾燈令車身尾部比以往車型更加時尚與豪華，并呈現(xiàn)出一種戲劇性的視覺效果。

新車型還推出了一種全新車身顏色：“Blu Sofisticato”，它能夠將最完美的車身線條襯托出來，展現(xiàn)出全新瑪莎拉蒂GT跑車運動版所特有的諸多創(chuàng)新性造型特征。

運動型內飾

瑪莎拉蒂GT跑車運動版的內飾采用運動型設計。乘員們可放松置身于座艙中享受全新打造的豪華舒適、精湛工藝和精美細節(jié)。

其中最重要的改變是新型前、后排座椅，它們不僅在外觀上得到了改進與更新，而且提供了更優(yōu)秀的人機工程學設計；這些座椅具有更出色的支撐效果，還可在長途旅行時向駕駛者和乘客提供最佳舒適性。前排座椅靠背具有與眾不同的新設計，采用皮革裝飾，并且為后排乘客創(chuàng)造出更寬敞的乘坐空間（+ 20 毫米）。

設計師們投入了大量精力來強化瑪莎拉蒂GT跑車運動版那種充滿動感而又精致優(yōu)雅的風格。新的設計細節(jié)包括EcoChrome灰色內飾、Poltrona Frau皮革裝飾以及一系列運動型裝備，例如設計靈感來自瑪莎拉蒂Trofeo賽車的方向盤上的換擋撥片，以及鋁質踏板等等。

方向盤同樣采用新型設計，采用了更加扁平的輪圈并強化了手握位置的造型，使得它更加符合人機工程學原理，且更適合運動型駕駛。

憑借這些特征，全新瑪莎拉蒂GT跑車運動版延續(xù)了瑪莎拉蒂歷史上最成功車型之一的風格。瑪莎拉蒂Gran Turismo跑車自2007年于日內瓦車展首次亮相以來，已在全球市場銷售了大約15000輛。

2011年，瑪莎拉蒂向全球最終客戶交付了2700輛GranTurismo跑車系列車型，占瑪莎拉蒂車型總銷量的44%。美國再次成為全球最大的市場，總銷量和各車型銷量都是如此，其中瑪莎拉蒂GranTurismo跑車系列銷售近900輛；第二和第三大市場分別為中國和意大利。