2012年的日內(nèi)瓦車展上，蘭博基尼全球首發(fā)了一款純粹的敞篷跑車——Aventador J。所謂的純粹，即體現(xiàn)了絕對的動力強勁和真正的敞篷特性。該車可以讓駕駛者和副駕乘員體驗到無法形容的蘭博基尼動力和運動特質(zhì)。同時，這款515kW雙座跑車也充分展示了一流的技術，并結合了創(chuàng)新性的解決方案以及全新的材料，顯示出蘭博基尼在碳纖維技術方面雄厚的專業(yè)技能。

蘭博基尼Aventador J是一款不折不扣的敞篷跑車，其內(nèi)外飾融為一體。蘭博基尼的設計師和工程師們共同地完成整個車型的研發(fā)工作。因此，這也對該車的駕駛者提出要求，當車速超過300km/h，駕駛者必須配備全套的駕駛裝備。

蘭博基尼Aventador J是一款完全適合公路使用的跑車，能夠為駕駛者帶來絕無僅有的駕駛體驗。另外，蘭博基尼只打造了一輛，沒有所謂的樣車，也不會出現(xiàn)在蘭博基尼博物館中，可稱作孤版的藝術精品。在日內(nèi)瓦車展之后，該車將售出。

蘭博基尼董事長兼CEO Stephan Winkelmann表示，“Abentador J是蘭博基尼有史以來最激進的敞篷跑車，該車融入了蘭博基尼的純正基因，并采用了非常規(guī)的設計和創(chuàng)新的技術。Aventador J證明了，盡管法規(guī)依舊，但蘭博基尼總是令車迷們夢想成真，現(xiàn)在如此，未來亦然?！?/p>

Aventador J，從技術層面上，源于Aventador量產(chǎn)車型。蘭博基尼仍延續(xù)了其光榮的品牌傳統(tǒng)。例如，1970年的Jota，這款傳奇的孤版車型在蘭博基尼Miura的基礎上，提升了性能，并對所有細節(jié)進行了重新設計。而此后，很多Miura車主也都對自己的座駕進行了改裝，看上去很像那輛Jota。字母“J”來自FIA的比賽規(guī)則。

作為一款卓越的超級跑車，Aventador J在技術上源于采用全新12缸發(fā)動機的Aventador LP 700-4，秉承了原型車非凡的動力和性能。LP 700-4的技術裝備非常獨特，應用了創(chuàng)新的單體式車身結構，并以加強型碳素纖維為車身材料。這樣，整個車身不僅重量很輕，而且強度和安全性都得到優(yōu)化。全新的6.5L 12缸515kW發(fā)動機綜合了高轉(zhuǎn)速特性和強大的牽引力。該車還配備了靈敏的ISR變速器和全輪四驅(qū)系統(tǒng)以及推桿懸架。

蘭博基尼董事長兼CEO Stephan Winkelmann與蘭博基尼Aventador J

蘭博基尼董事長兼CEO Stephan Winkelmann與蘭博基尼Aventador J

蘭博基尼Aventador J

蘭博基尼Aventador J

蘭博基尼Aventador J