還記得以 C63、、Panamera、ATS-L、奧迪 Q5、高爾夫 GTI、奧迪 S3 開頭的本田思域嗎？一流的性能汽車具有賽車優(yōu)勢(shì)。但事情也是無常的。當(dāng)本田思域迎來現(xiàn)代Festa 50的重頭戲時(shí)，似乎又重新點(diǎn)燃了市場(chǎng)的熱情。由此看來，2019款名爵6將移師上汽國(guó)際賽車場(chǎng)的F1賽道跑車聲浪下載，其中的火氣可以說是一觸即發(fā)。

繼承了名爵對(duì)速度和性能的追求，2019款名爵6的20T版賬面參數(shù)分別為124kW和250Nm。與本田思域 180TURBO 可憐的 92 kW 和 173 Nm 相比，高出很多。即使與 Festa 50 的 240 T GDi（103 kW跑車聲浪下載，242 Nm）相比，它在技術(shù)上也是壓倒性的。如此一來，憑借翻車動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，“6秒破百”成為2019款名爵6的重要宣傳和賣點(diǎn)。

作為2019款名爵6的高性能版，2019款名爵6 50T除了使用與20T相同的發(fā)動(dòng)機(jī)外，還配備了全新的10速EDU第二代智能電驅(qū)變速箱，將其賬面參數(shù)推至305馬力和480馬力牛米，5秒破100，2019款名爵6怎么還有ATS-L、高爾夫GTI、豐田86等車型。

然而，這僅僅是個(gè)開始。2019款名爵6系全系標(biāo)配XDS過彎動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。其原理是在車輛處于極限狀態(tài)時(shí)，給抓地力小的車輪一個(gè)制動(dòng)力，以更好地傳遞扭矩，從而提高車輛性能。轉(zhuǎn)彎性能。對(duì)于用戶來說，這套系統(tǒng)最明顯的感受就是能夠有效抑制車輛在轉(zhuǎn)彎環(huán)境下的轉(zhuǎn)向不足，從而提高車輛的操控性和安全性。

對(duì)于更多的人來說，原汁原味的運(yùn)動(dòng)環(huán)繞聲，可以模仿跑車爆炸的排氣聲，等等。它能給消費(fèi)者帶來非常直觀的視覺體驗(yàn)。再加上上汽標(biāo)志性的斑馬智行系統(tǒng)，可以為用戶提供足夠的樂趣和便利。如此一來，在其官價(jià)基本比思域便宜3萬多元、比菲斯塔50便宜2萬左右的前提下，名爵6 20T車型還為用戶提供了50%的購置稅補(bǔ)貼。而在扣除1萬元的專屬金牌后，名爵6 50T的官方售價(jià)低至14.980,000-16.880,000元。從這個(gè)角度來看，這樣的性價(jià)比機(jī)型確實(shí)值得一看！