在很多人的心目中，90后可能仍然是一群無知的年輕人。 然而現(xiàn)實(shí)是，1990年出生的人很快就30歲了。 時(shí)光飛逝。 曾經(jīng)叛逆的代表們現(xiàn)在都有了事業(yè)和家庭。 他們還需要一輛車來運(yùn)送所有東西。
90后在選車時(shí)往往有一些特點(diǎn)，比如預(yù)算低，畢竟不是每個(gè)人家里都有礦； 他們更喜歡年輕化的設(shè)計(jì)，90后在審美上會更加開放； 而手機(jī)互聯(lián)等科技配置是肯定有的。 結(jié)合以上幾點(diǎn)，今日頭條推薦了三款15萬左右價(jià)位的SUV車型。
名爵HS 20T自動激素激情版
官方指導(dǎo)價(jià)：14.98萬元
推薦理由：同級領(lǐng)先動力、高品質(zhì)底盤
事實(shí)上，對于名爵HS，頭條君個(gè)人推薦2.0T版本。 原因很簡單。 同功率級別同價(jià)位的車型基本無敵！ 不過話說回來，在預(yù)算有限的情況下，名爵HS 1.5T車型也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 雖然2.0T車型的1.5T頂配車型和最低配車型的價(jià)格是一樣的15萬左右口碑最好的車suv車型，但其實(shí)如果理性思考的話，1.5T的動力儲備對于大多數(shù)人來說是非常非常充足的。 要知道，名爵HS 20T車型搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣擁有169馬力的最大馬力，最大扭矩250牛米，甚至超越了新一代福克斯的1.5T發(fā)動機(jī)。
變速箱方面，名爵HS 20T版匹配上汽與通用聯(lián)合開發(fā)的7速雙離合變速箱。 該變速箱除了用于名爵6、名爵HS外，還用于上汽通用昂科威、科魯茲等自主品牌車型。 廣泛搭載于?？怂?、邁銳寶XL等多種車型。
此外，上汽工程師還根據(jù)名爵HS的定位，對7速雙離合變速箱進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，最大限度地減少了其他雙離合變速箱在低擋行駛時(shí)的頓挫感，同時(shí)提升了升擋性能。 它還進(jìn)行了更積極的校準(zhǔn)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
從名爵6開始，名爵車型的操控性能就被人們津津樂道，而超越同級的運(yùn)動感不僅來自于強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，更來自于出色的底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)校。 對于名爵HS來說，上汽工程師并沒有盲目追隨名爵6的調(diào)校，而是根據(jù)SUV車型的定位，在操控性和舒適性之間找到了平衡點(diǎn)。
名爵HS采用前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。 雖然這是該級別車型常見的主流配置，但名爵HS在此基礎(chǔ)上也對懸架和底盤做了很多原創(chuàng)設(shè)計(jì)，比如前懸架采用了倒三角結(jié)構(gòu)控制臂、“葉片臂”結(jié)構(gòu)后懸架結(jié)構(gòu)，減震器前后增加橡膠墊，減少沖擊力。 此外，名爵HS采用德國薩克斯(SACHS)減震器，并通過200組減震器進(jìn)行調(diào)校，使減震器能夠更好地適應(yīng)各種路況，提高舒適性。
頭條稱：從名爵6開始，名爵的駕駛體驗(yàn)備受好評。 除了依然擁有同級領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)之外，名爵HS在變速箱和底盤結(jié)構(gòu)方面也是同價(jià)位中的深思熟慮之作。 因此，名爵HS是追求強(qiáng)勁動力和精致駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者不可錯(cuò)過的產(chǎn)品。
北京現(xiàn)代ix35 2018款 2.0L 自動四驅(qū) 智勇·旗艦版
官方指導(dǎo)價(jià)：16.19萬元
推薦理由：可靠性強(qiáng)的動力系統(tǒng)+四驅(qū)系統(tǒng)
在中國汽車市場上，中國品牌是所有品牌中性價(jià)比最高的，而韓系品牌恐怕是合資品牌中性價(jià)比最高的。 今日頭條推薦的ix35就是這樣一款兼具合資光環(huán)和性價(jià)比的SUV車型。
動力方面，2018款ix35全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩193Nm，匹配6速手自一體變速箱。 這也是今日頭條推薦ix35的原因之一。 雖然自吸發(fā)動機(jī)+AT變速箱在動力參數(shù)上表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，可以說是目前最成熟可靠的動力組合。
現(xiàn)代ix35最大的亮點(diǎn)在于，頂配車型配備了多片離合器四輪驅(qū)動系統(tǒng)15萬左右口碑最好的車suv車型，并配備了電子中央差速鎖功能。 這樣的設(shè)備可以大大提高這款車的通過性能，讓四驅(qū)系統(tǒng)工作更加穩(wěn)定。
底盤配置方面，ix35同樣采用了前麥弗遜支柱、后多連桿的獨(dú)立結(jié)構(gòu)。 雖然這是合資品牌緊湊型SUV中常見的配置，但ix35卻因價(jià)格而勝出。 同價(jià)位的合資品牌SUV大多是小型車，懸架結(jié)構(gòu)多為后扭力梁獨(dú)立結(jié)構(gòu)。
東風(fēng)悅達(dá) 起亞-智跑 2018款 2.0L 自動 智享豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99萬元
推薦理由：價(jià)格較低、動力系統(tǒng)成熟
與名爵HS、ix35相比，2018款起亞Smart Sport在外觀上將呈現(xiàn)出更加成熟的風(fēng)格。 車輛的外觀設(shè)計(jì)相對保守，但并不缺乏氣勢。 車身側(cè)面的線條也比較粗，可謂“實(shí)心”。 外觀方面，今日頭條認(rèn)為適合比較成熟的90后。
動力方面，2018款智能跑車搭載代號G4NA的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩193Nm。 動力儲備滿足日常需求沒有任何問題。 與之匹配的是6速手自一體變速箱。 這套動力系統(tǒng)與現(xiàn)代ix35相同。
起亞Smart Sport系列均未配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)。 對四驅(qū)沒有任何需求的消費(fèi)者可以根據(jù)自己的外觀和配置喜好在智能跑車和ix35之間進(jìn)行選擇。 這兩款車本身就是兄弟車型的組合。 在發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤上有非常相似的配置。
總結(jié)：動力方面，名爵HS采用了參數(shù)相當(dāng)?shù)?.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配7速雙離合變速箱，而現(xiàn)代ix35和起亞Smart Sport都是自然吸氣發(fā)動機(jī)+自動變速箱的組合。 ，兩者的風(fēng)格和取向截然不同。 看重動力和加速性能的年輕消費(fèi)者顯然更適合名爵HS，而喜歡成熟穩(wěn)重風(fēng)格、更注重行駛平順性和舒適性的消費(fèi)者則更適合現(xiàn)代ix35和起亞Smart Sport。
但不可否認(rèn)的是，名爵HS的動力系統(tǒng)無疑是較新的，而兩款韓系車的動力組合則顯得有些老舊，參數(shù)低于同級別平均水平，有些無法跟上潮流。
底盤方面，三輛車均為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，整體大致相同。 但名爵HS在底盤各部位采用了許多獨(dú)特的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)和部件，在行駛質(zhì)感和細(xì)膩操控上明顯更勝一籌。 一顆芯片。 因此，總體來說，技術(shù)更新、動力配置更高的名爵HS是目前15萬級SUV中最值得推薦的。