法拉利拉法，大家似乎都知道，這款來(lái)自意大利的跑車正在席卷全球！在法拉利的歷史上，它獲得了無(wú)數(shù)的F1賽車大獎(jiǎng)和無(wú)數(shù)的超級(jí)跑車紀(jì)錄。這家主要從事F1賽車和高性能跑車制造的車企，似乎有著無(wú)與倫比的實(shí)力和激情，這讓法拉利能夠在眾多跑車品牌中脫穎而出！
當(dāng)法拉利推出 Enzo 時(shí)，它震驚了世界。很多人對(duì)這款極限跑車充滿期待和向往。 Enzo的推出似乎已經(jīng)成為法拉利的旗艦車型！時(shí)隔多年，歷經(jīng)數(shù)代車型更迭，法拉利Rafa已成為恩佐的接班人，成為法拉利新一代的旗艦車型！
型號(hào)（天津報(bào)價(jià)）
顏色
價(jià)格
價(jià)格變化
備注
法拉利
打電話
打電話
優(yōu)惠
當(dāng)前車
大客戶經(jīng)理：高級(jí)經(jīng)理
大客戶經(jīng)理：高級(jí)經(jīng)理
@ >
法拉利Rafa，真13 2010年推出的旗艦跑車，僅生產(chǎn)了499臺(tái)，其稀有性和完美的動(dòng)力性能已經(jīng)成為成功人士追求的車型之一！這輛車的造型非常犀利超跑四大神車，L型的大燈，鏤空的前引擎蓋，霸氣的保險(xiǎn)杠，從正面看很犀利；蝶翼式車門、20寸輪轂、圓形尾燈、完美的空氣動(dòng)力學(xué)套件讓這款車秒殺同級(jí)別外觀跑車！
動(dòng)力方面，Rafa采用HY-KERS混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)120KW電動(dòng)機(jī)組成；這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)整，擁有13.5:1的超高壓縮比，最大功率588KW，最高轉(zhuǎn)速9250rpm，刷新了同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速記錄等級(jí);再加上兩臺(tái)120kW的電動(dòng)機(jī)，這輛車綜合功率高達(dá)708kW，峰值扭矩超過(guò)900Nm，百公里加速2.6秒，0-300KM/H只需 15 秒！
咨詢號(hào)碼：高經(jīng)理（微信同號(hào)）
在內(nèi)飾方面，這款車還是大量使用了碳纖維材料。包括底盤在內(nèi)，使用了4種不同類型的碳纖維，全部由手工制造和安裝。這個(gè)生產(chǎn)流程對(duì)于從事F1賽車生產(chǎn)的法拉利來(lái)說(shuō)似乎很熟悉！方向盤也經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，將多種功能集于一體。換檔撥片似乎更長(zhǎng)、更大，更符合操控習(xí)慣。整體內(nèi)飾有很濃的賽道氣息超跑四大神車，似乎讓每一位車手都充滿了踩油門的期待！
咨詢號(hào)碼：高經(jīng)理（微信同號(hào)）
