英國路特斯汽車公司日前宣布，由于財務(wù)問題纏身，將缺席2012年巴黎汽車展。2012巴黎車展將于9月29日至10月14日舉辦。

路特斯曾參加2010年的巴黎車展，并展示了多款概念車，也參加了今年4月的北京車展。目前路特斯的年產(chǎn)量以及銷量僅為三位數(shù)。

路特斯透露，新東家DTB-HICOM已向其注入了新的投資，目前的當務(wù)之急是運用這筆資金維持公司運營，并籌集更多資金尋求新的發(fā)展機遇。寶騰汽車公司于1996年收購路特斯汽車，但15年來路特斯從未給寶騰帶來任何利潤。而后DTB-HICOM收購了路特斯母公司寶騰之后，多次對路特斯現(xiàn)狀表示不滿，路特斯汽車曾多次卷入被拋售的疑云之中，雖然均被DRB-Hicom集團否認。根據(jù)最新消息，大眾汽車當前正考慮提出新一輪報價收購路特斯母公司寶騰汽車股權(quán)，以進一步開拓東南亞市場。尚不清楚新一輪報價中是否包含路特斯的相關(guān)資產(chǎn)。

點評：原名蓮花的這家老牌英國跑車制造商，非把自己的中文名改成路特斯，中國人不認識不說，現(xiàn)在連外國人也不認了。如今路特斯的境況比當初英國工業(yè)沒落時還要凄慘，剛剛辭掉的公司高管，反過來把公司告到了法院：新東家對路特斯態(tài)度曖昧；公司在F1“燒”的錢又很難賺回來，雖然在F1中路特斯車隊表現(xiàn)的很有競爭力，無奈錢“燒”得再旺，也換不回現(xiàn)實中的真金白銀。車型小眾不說，而且大量依賴于其他公司提供核心零部件，按照路特斯現(xiàn)在的銷量狀況，被拋售是早晚的事情。就算大眾汽車會收購寶騰汽車，但是否會把路特斯納入旗下還有待商榷，畢竟按照大眾監(jiān)事會主席皮耶希的性格，他還沒沖動到接手這么一個幾十年只虧不賺的企業(yè)。