據(jù)外媒報道，奧迪CEO施泰德近日表示，奧迪計劃在2020年成為世界最大的高檔汽車制造商。施泰德說：“最遲在2020年，而且這并不是要超越誰的問題，而是自身要抓住機會努力做到最好?！贝饲?，施泰德曾經(jīng)將這一目標定到2015年。

施泰德表示今年上半年奧迪的業(yè)績很出色，但對下半年的銷量暫時不好預(yù)測。他同時表示，奧迪在發(fā)展道路上正遇到越來越多的挑戰(zhàn)。雖然如此，但施泰德稱奧迪當前各大工廠不會考慮削減開工時間。

數(shù)據(jù)顯示，上半年奧迪汽車在全球共銷售733250輛，同比增長12.3%；寶馬共銷售747064輛，同比增長8.3%；奔馳共銷售652924輛，同比增長6.9%。寶馬以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先。

6月，奧迪全球銷量同比增長13.1%，達到133050輛。奧迪正在努力完成全年銷售目標。“我們正朝著全年銷售140萬輛的目標前進?！笔┨┑抡f。

奧迪方面稱將在7月底推出Q3小型SUV，以提高在SUV細分市場的銷量。“近年來SUV在全世界都十分熱銷，在高檔車領(lǐng)域SUV的需求在接下來幾年也將持續(xù)增長。因此，我們會推出更多的車型來滿足市場需求。”施泰德說。

6月，奧迪在最大的單一市場——中國市場共銷售33309輛，同比增長20.4%。上半年，其在華共銷售193871輛，同比增長37.8%。6月，在其第二大市場德國，奧迪共銷售汽車26589輛，同比增長14.6%；上半年在德總銷量為134173輛，同比增長7.3%。在歐洲，英國是除了德國之外奧迪銷量惟一出現(xiàn)增長的國家，6月共銷售11071輛，同比增長4.8%；上半年奧迪在英國銷量為63360輛，同比增長4.5%。在歐洲，奧迪6月銷量同比增長7.6%，達72400輛；上半年銷售393350輛，同比增長2.8%。在奧迪的第三大市場美國，6月，奧迪共銷售12664輛，同比增長26%；上半年共銷售65158輛，同比增長16.5%。

寶馬集團目前是全球最大的高檔車廠商，但同時也面對著奧迪和奔馳的強勁競爭。奧迪此次推遲了成為第一大高檔車廠商的計劃時間，也與目前激烈的市場競爭有關(guān)。

今年6月，奧迪的競爭對手寶馬品牌全球銷量為139689輛，同比增長4%。奔馳則銷售了121542輛，同比微增1%。

2011年，寶馬共銷售汽車138萬輛，奧迪緊隨其后共銷售130萬輛，奔馳銷量則為126萬輛。近日，戴姆勒-奔馳公司稱奔馳6月在華銷量增速為今年最慢的一個月，奔馳在中國市場的銷量增速正在放緩。