《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)的高管們想讓經(jīng)重新設(shè)計(jì)的S級(jí)轎車于明年在中國(guó)進(jìn)行全球首發(fā)，并正將他們的理由上報(bào)給德國(guó)的公司領(lǐng)導(dǎo)們審批。

梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司首席執(zhí)行官麥爾斯（Klaus Maier）表示，“毫無疑問，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)該產(chǎn)品的銷售將至關(guān)重要，因此，我們有充分的理由讓其在中國(guó)進(jìn)行首發(fā)?！?/p>

上周在中國(guó)西南城市成都舉辦的車展上，麥爾斯還向《京華時(shí)報(bào)》透露，梅賽德斯在年底前會(huì)將5款新車型引入中國(guó)。但他并未透露詳情。

麥爾斯又稱，梅賽德斯將把其中國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)從目前的217家擴(kuò)大至260家門店。這些新經(jīng)銷商將主要是在中國(guó)的三線和四線城市。

在中國(guó)，梅賽德斯正在銷售A、B、C、E、G、GL、M、R、S 和 SL 級(jí)轎車，以及CLS、GLK、SLK、SLS 和唯雅諾（Viano）。其中，只有C、E 和GLK 是在中國(guó)由戴姆勒與北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司的合資公司制造的。

據(jù) LMC Automotive 稱，今年前七個(gè)月，梅賽德斯在中國(guó)售出了111073輛汽車，相比去年同期上升了1%。在中國(guó)的銷量上，梅賽德斯落后于其德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪汽車公司和寶馬汽車公司。