在今年的巴黎車展上，奧迪發(fā)布了一款被稱為crosslane coupe的概念車，這款概念車的車身尺寸小于Q3，采用2＋2的座椅設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載一個(gè)小而高效的汽油機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)的混動(dòng)系統(tǒng)。這款概念車融合了奧迪全新的技術(shù)、工程和設(shè)計(jì)理念，它將成為未來(lái)奧迪Q系車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

巴黎車展上奧迪crosslane coupe概念車發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)

巴黎車展上的奧迪crosslane coupe概念車

巴黎車展上的奧迪crosslane coupe概念車

Crosslane coupe概念車車身設(shè)計(jì)更加硬朗，那么從概念車的設(shè)計(jì)上我們也能看出奧迪未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。梯形的前大燈使用奧迪的矩陣LED大燈技術(shù)，前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。車身尺寸為長(zhǎng)4210mm、寬1880mm和高1510mm，軸距為2560mm，比奧迪Q3稍小。

Crosslane coupe概念車車身采用先進(jìn)的混合鋁、碳纖維聚合物和玻璃纖維聚合物等材料打造，提供剛性十足但重量卻很輕的車身結(jié)構(gòu)，頂棚為可拆卸的碳纖維targa面板，新車整備質(zhì)量?jī)H為1389kg。

Crosslane Coupe概念車的內(nèi)飾風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主，同時(shí)極富科技感。全新的虛擬儀表盤(pán)可以顯示出驅(qū)動(dòng)程序、空調(diào)控制、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)和可視藍(lán)牙電話等設(shè)備。多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)的鍍鉻裝飾形狀十分獨(dú)特，多功能鍵可控制大部分的功能，由虛擬儀表盤(pán)進(jìn)行顯示，像中控液晶屏上的一樣直觀。

奧迪crosslane coupe引入新的在線服務(wù)，與奧迪客服連接。車內(nèi)乘員總是與互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)相連， 通過(guò)Twitter，F(xiàn)acebook等發(fā)送照片和記錄道路視頻。乘客還可以使用新的在線服務(wù)來(lái)查看路線和發(fā)表評(píng)論，與朋友進(jìn)行互動(dòng)。

貝殼運(yùn)動(dòng)座椅的頭枕也可進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅由碳纖維復(fù)合材料構(gòu)成。中控臺(tái)集成了一個(gè)大的換檔桿，用來(lái)控制混動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)。

Crosslane coupe概念車有一個(gè)可移動(dòng)式的行李箱空間，可以前后移動(dòng)兩個(gè)座椅從而方便從駕駛艙進(jìn)入行李艙，座椅的背面有個(gè)按鈕，可向前移動(dòng)40cm。

奧迪crosslane coupe概念車的動(dòng)力系統(tǒng)是由一臺(tái)1.5L TFSI三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)小型電動(dòng)機(jī)組成，混動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率為129kW，百公里加速時(shí)間為8.6s，車輛最高時(shí)速為182km/h。同時(shí)，這套混動(dòng)系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)也可以獨(dú)立工作，17.4kwh的鋰離子電池可以保證新車以純電動(dòng)狀態(tài)行駛約53km。在55km/h之前新車一直是由純電力驅(qū)動(dòng)，55km/h之后汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，到了128km/h時(shí)汽油機(jī)就是主要的動(dòng)力來(lái)源。

概念車是量產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)藍(lán)本，那么從奧迪crosslane coupe概念車我們可以看出奧迪最新的技術(shù)、工程和設(shè)計(jì)語(yǔ)言等等。那么奧迪crosslane coupe概念車很可能就是奧迪小型SUV Q2的設(shè)計(jì)原型。