大眾汽車CEO馬丁?文德恩日前表示，大眾集團(tuán)目前擁有12個品牌，已經(jīng)無需再收購其他品牌。盡管公司需要提升在東南亞市場的銷量，但無意收購馬來西亞寶騰汽車。

文德恩在接受德國媒體采訪時表示，大眾手頭已經(jīng)有足夠的工作有待完成。目前要做的是整合旗下12個品牌。大眾本月早期完成了價值44.9億歐元（56.2億美元）的收購案，擁有了保時捷剩余50.1%的股份。這一協(xié)議為大眾增加了第12個品牌，而其在7月收購了意大利杜卡迪，以及在6月也將德國曼的股份增持至75%。

當(dāng)前大眾集團(tuán)已經(jīng)擁有大眾乘用車、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特、賓利、布加迪、蘭博基尼、大眾商用車、曼、斯堪尼亞和新近收購的杜卡迪與保時捷總計12個品牌，業(yè)務(wù)多樣性足以滿足需求，不用再收購其他品牌。文德恩還第一次公開承認(rèn)無意收購馬來西亞寶騰汽車。

點(diǎn)評：雖然保時捷已經(jīng)采用大眾集團(tuán)的零部件和技術(shù)，但是保時捷仍需要時間適應(yīng)這一工作流程，以加深與大眾其他品牌的合作。而大眾或?qū)で笈c曼簽署一份控股協(xié)議，以期擁有這個著名商用車品牌更多的控制權(quán)，并計劃加強(qiáng)曼與斯堪尼亞的合作。雖說將停止收購，如果大眾能夠以比較便宜的價格得到阿爾法·羅密歐或?qū)汄v的競標(biāo)，相信其也不會拒絕。只不過單為了提高在某一區(qū)域的市場表現(xiàn)就收購一個當(dāng)?shù)仄放?，未免有些投機(jī)取巧。