雷克薩斯執(zhí)行副總裁Kazuo Ohara日前表示，今年，其美國汽車銷量將低于目標。豐田汽車旗下的雷克薩斯面對來自寶馬、奔馳的競爭，再次敗下陣來，今年的美國汽車銷量目標恐難以完成。

雷克薩斯在美國高檔轎車市場上面對的競爭日益加劇。今年前9個月，在美國高檔車市場，奔馳以19.16萬輛的銷量遙遙領先，比上年同期增長13%。同時，寶馬的銷量增加4.9%，達到18.64萬輛。今年前9個月，雷克薩斯美國銷量為17.09萬輛。豐田汽車高管日前表示，受釣魚島事件影響，雷克薩斯品牌將難以完成今年全球銷量50萬輛的目標。

點評：如果說在中國的銷量還能歸咎于日本政府的草率，找些客觀原因給自己開脫的話，那美國市場的表現(xiàn)則能實實在在說明一些問題。至少美國人暫時沒有強烈的抗日情緒，可以說是除日本本土以外對豐田認可度最高的市場。連美國市場都難以守住的話，豐田也許需要大刀闊斧的改革，或者請知名咨詢公司給自己“診斷”，畢竟無法認清自身缺陷的公司，也就沒辦法放低姿態(tài)進行市場開拓，大企業(yè)綜合癥遲早會把企業(yè)拖累死。