◆ 收入17.64億歐元（同比增長(zhǎng)10%）

◆ 交付5267輛公路車型（同比增長(zhǎng)6%）

◆ 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2.328億歐元（同比增長(zhǎng)9.6%）

◆ 凈利潤(rùn)1.524億歐元（同比增長(zhǎng)7.6%）

◆ 全球最佳市場(chǎng)：美國(guó)（增長(zhǎng)16%）、英國(guó)（增長(zhǎng)37%）、德國(guó)（增長(zhǎng)9%）和日本（增長(zhǎng)20%）

◆ 大中國(guó)區(qū)市場(chǎng)銷量為566輛，同比增長(zhǎng)7%

11月7日，法拉利董事會(huì)審查了2012年1～9月的財(cái)務(wù)報(bào)告。截止9月30日，法拉利史無(wú)前例地創(chuàng)造17.64億歐元的總收入，同比增長(zhǎng)10%；向全球經(jīng)銷商交付5267輛公路車型，同比增長(zhǎng)6%； 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)9.6%，得到2.328億歐元；凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)7.6%的增長(zhǎng)，為1.524億歐元。

法拉利車型都取得了優(yōu)異的銷售業(yè)績(jī)。其中，得益于FF跑車的成功，12缸車型的銷售增長(zhǎng)了22%，8缸車型中California 30和458 Spider表現(xiàn)也極為突出。

美國(guó)市場(chǎng)依舊是法拉利的全球第一大市場(chǎng)。1～9月，法拉利共向美國(guó)市場(chǎng)交付1354輛新車，同比增長(zhǎng)16%。同時(shí)，前3季度，美國(guó)市場(chǎng)的銷量已占到法拉利全球市場(chǎng)的26%。

英國(guó)市場(chǎng)的前三季度銷量為504輛，同比大增37%；德國(guó)市場(chǎng)以534輛的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑歐洲市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)9%。

在遠(yuǎn)東，大中國(guó)區(qū)市場(chǎng)表現(xiàn)依舊積極，共交付車主566輛新車，同比增長(zhǎng)7%；日本市場(chǎng)的銷量為214輛，同比增長(zhǎng)20%。中東市場(chǎng)的市場(chǎng)表現(xiàn)與2011年極為相近，共交付274輛。

作為本土市場(chǎng)的意大利，2012年前9個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)與2011年下半年的一樣呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，共交付238輛法拉利新車，同比大跌49%。

法拉利工廠