2012年的洛杉磯車展將在這個(gè)月底拉開序幕。11月29日，第九屆洛杉磯設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽的優(yōu)勝者也將揭曉。這一次，參賽的汽車廠商包括寶馬、通用汽車、梅賽德斯-奔馳、北美本田、日本本田和斯巴魯。6家廠商的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)圍繞“2025年高速公路警用巡邏車”這一設(shè)計(jì)主題展開設(shè)計(jì)。擁有40年豐富設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的寶馬美國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)拿出了自己的作品，參與到冠軍的角逐之中。
這款寶馬ePatrol展現(xiàn)出寶馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)和對(duì)未來的暢想，其設(shè)計(jì)也遵循了一整套的準(zhǔn)則：適應(yīng)未來的先進(jìn)技術(shù)、應(yīng)對(duì)未來高速交通系統(tǒng)的車輛靈活性和速度、創(chuàng)造性的解決方案、滿足特定區(qū)域的排放標(biāo)準(zhǔn)等。最為重要的是，設(shè)計(jì)師們要?jiǎng)?chuàng)造一種前所未有的新作品，可以引領(lǐng)未來的時(shí)尚，又具有滿足法規(guī)要求的新奇創(chuàng)意。
寶馬美國設(shè)計(jì)總裁Laurenz Schaffer表示，ePatrol與寶馬未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略毫不相關(guān)，它只是設(shè)計(jì)師放開思路天馬行空的一個(gè)作品。
首先，寶馬設(shè)計(jì)師們勾勒出2025年的洛杉磯藍(lán)圖。那時(shí)，城市的交通更繁忙，車速更快，而汽車也可以采用不同的能源驅(qū)動(dòng)型式。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，無論現(xiàn)在還是未來，能否圓滿完成巡邏任務(wù)，團(tuán)隊(duì)合作和迅速抵達(dá)是最為重要的兩大因素。他們從巡邏警員和警犬的配合中獲得了靈感。同樣，如今（未來也好不到那里）擁堵的高速公路也啟迪了設(shè)計(jì)師們，令他們將注意力集中到提高抵達(dá)速度的解決方案上來。
寶馬ePatrol的設(shè)計(jì)以模塊化結(jié)構(gòu)和無人駕駛技術(shù)為核心，從而可以有效提升團(tuán)隊(duì)合作效率并縮短抵達(dá)時(shí)間。ePatrol的駕駛艙（控制中心）可對(duì)三個(gè)無人駕駛單元進(jìn)行調(diào)度。駕駛艙上方的是一個(gè)無人駕駛飛行器，另外兩個(gè)則為單輪機(jī)車，通過磁力吸附在車身后部。在執(zhí)行追蹤任務(wù)時(shí)，坐在雙人駕駛艙中的巡邏警員可以操控上述的飛行器或兩個(gè)單輪機(jī)車中的一個(gè)來完成追蹤嫌犯并向主控中心反饋信息。所有的三個(gè)無人駕駛單元還設(shè)有額外的保護(hù)功能，其中的任一個(gè)都可以向另一個(gè)發(fā)出脈沖信號(hào)，使其關(guān)閉。
除了采用電力驅(qū)動(dòng)之外，ePatrol還在車底安裝了磁懸浮渦輪機(jī)。當(dāng)兩個(gè)單輪機(jī)車都脫離車身，釋放而出后，磁懸浮渦輪機(jī)啟動(dòng)，保持主駕駛艙處于懸浮狀態(tài)，并提高其操控性能。
在ePatrol的外部造型上，設(shè)計(jì)師們采用了富有空氣動(dòng)力學(xué)特征優(yōu)美的流線形線條，整車呈現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)感的造型。ePatrol還裝備了能量回收系統(tǒng)，車身面板可吸收高速公路上的熱能，并將能量傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣，兩個(gè)單輪機(jī)車的防彈外殼也具有能量回收功能，為單輪機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)輸送能量。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)從網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中獲得了靈感，以內(nèi)有鋁線的碳素纖維和聚合樹脂制成。座椅形成了駕駛者與整體結(jié)構(gòu)之間的重要連接。3D網(wǎng)狀碳素纖維結(jié)構(gòu)有一個(gè)好處，就是不再需要模具了。所有的控制界面都為觸摸屏。為了更好地保護(hù)車內(nèi)人員，車內(nèi)沒有設(shè)置玻璃車窗。前風(fēng)擋則由一塊大型的顯示屏取代，可向車外其他駕駛者提供緊急事故或即時(shí)路況等重要信息。在車內(nèi)，這塊顯示屏可作為監(jiān)視器，顯示三個(gè)無人駕駛單元的信息。
流線形的寶馬ePatrol呈現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)感的造型
寶馬ePatrol適應(yīng)未來繁忙高速的交通狀況
寶馬ePatrol的各個(gè)組成部分
替代前擋的大顯示屏采用了抬頭顯示系統(tǒng)，可分別向車內(nèi)外人員顯示不同信息