據(jù)德國媒體19日報道，為提高在中國市場的競爭力，德國豪華汽車制造商戴姆勒股份公司計劃在董事會中增設(shè)一席，專門負責(zé)中國業(yè)務(wù)。

據(jù)德國《明鏡周刊》報道，戴姆勒方面欲將公司的執(zhí)行董事席位由目前的7個增加到8個，新增的第8名執(zhí)行董事未來將專門負責(zé)中國業(yè)務(wù)。據(jù)悉，戴姆勒將在下一次監(jiān)事會會議上對這一方案作出決定。不過，戴姆勒的一位發(fā)言人對此未予置評。

在與寶馬和奧迪在中國市場的競爭中，戴姆勒已經(jīng)處于劣勢。今年前10個月，寶馬和奧迪在中國市場的銷量分別增長了約三分之一。在中國市場上搶眼的銷售業(yè)績抵消了頹廢的歐洲車市給兩家車企帶來的負面影響。相比之下，戴姆勒今年前10個月在華增幅僅為5.5%。戴姆勒方面希望能夠通過增設(shè)專門負責(zé)中國業(yè)務(wù)的董事會席位來扭轉(zhuǎn)這一局面。

戴姆勒在中國的發(fā)展相對滯后的原因很多，其中之一便是經(jīng)銷商數(shù)量不足。戴姆勒方面也認識到了這一問題，到今年年底，戴姆勒在華經(jīng)銷商數(shù)量將由207家增加到約260家，其中長期目標(biāo)是在此基礎(chǔ)上每年再新增50家經(jīng)銷商。此外，銷售結(jié)構(gòu)不合理也是制約戴姆勒在華發(fā)展的重要原因。為此，在幾個月前，戴姆勒將其在奔馳中國銷售公司的股比由51%提升到了75%。

可以說，目前正是戴姆勒在中國市場奮起直追的時機。要實現(xiàn)戴姆勒的增長目標(biāo)，中國市場無疑扮演著至關(guān)重要的角色。