8月27日，福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利（Alan Mulally）出席了長(zhǎng)海福特馬自達(dá)重慶基地?cái)U(kuò)能項(xiàng)目奠基儀式，同時(shí)宣布長(zhǎng)安福特馬自達(dá)分拆計(jì)劃獲批。28日，艾倫·穆拉利在北京宣布林肯將正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。29日，艾倫·穆拉利來(lái)到杭州，出席了長(zhǎng)安福特馬自達(dá)杭州新工廠開(kāi)工典禮。盡管中國(guó)車市增速已經(jīng)大幅放緩，但福特汽車不僅沒(méi)有放慢在中國(guó)的擴(kuò)張步伐，反而加速開(kāi)展好城市“福特過(guò)去50年來(lái)最大規(guī)模的擴(kuò)張計(jì)劃”。種種跡象表明，依靠一系列激進(jìn)的擴(kuò)張計(jì)劃，福特正逐漸從自己身上撕去了“保守者”的標(biāo)簽。
問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)林肯2014年將會(huì)引入中國(guó)，那么屆時(shí)林肯有沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃？
艾倫·穆拉利：首先可以確認(rèn)的是，我們確實(shí)要向中國(guó)市場(chǎng)引入一款豪華車，尤其像林肯這么獨(dú)特的車型是需要時(shí)間的，因?yàn)槲覀冃枰獣r(shí)間才能做好品牌，為消費(fèi)者帶來(lái)非常獨(dú)特的用戶體驗(yàn)。目前，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)引入豪華車型還是一個(gè)新的計(jì)劃，但是我們相信在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中有很大的機(jī)會(huì)能夠我們來(lái)發(fā)展，最終會(huì)有消費(fèi)者來(lái)決定林肯車的品牌是不是受歡迎。等到銷量達(dá)到一定規(guī)模之后，我們才會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)決定是否會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。
問(wèn)：2015年前引入15款車型，能否與我們分享一下選擇林肯的理由？
艾倫·穆拉利：我們這個(gè)1515計(jì)劃里說(shuō)的是15款福特品牌的車型，所以我們?cè)?015年以前將15款福特品牌車型帶到中國(guó)，這也是過(guò)去幾年我們?nèi)褙炞⒌囊粋€(gè)點(diǎn)，要先把這個(gè)計(jì)劃做好，然后把經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及我們的產(chǎn)能都建設(shè)好。換句話說(shuō)，福特這一塊的計(jì)劃已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。同時(shí)在過(guò)去的幾年當(dāng)中，我們還在北美做了一件事情，就是為林肯品牌重新注入活力，并且重塑這個(gè)品牌。在過(guò)去一到一年半當(dāng)中，我們對(duì)于中國(guó)的奢侈品消費(fèi)者做了大量的研究，之后我們把這些研究的結(jié)果都反饋到了我們?cè)诖蛟旌廊A的林肯品牌的產(chǎn)品研發(fā)小組當(dāng)中，在他們的設(shè)計(jì)當(dāng)中就可以把中國(guó)消費(fèi)者的喜好融入進(jìn)去。所以我們已經(jīng)做了非常完善的市場(chǎng)調(diào)研，并且已經(jīng)把這個(gè)產(chǎn)品都做好了，所以我們覺(jué)得現(xiàn)在已經(jīng)是吧林肯品牌帶到中國(guó)的時(shí)機(jī)。
問(wèn)：林肯是一個(gè)比較傳統(tǒng)的美國(guó)品牌，從之前的車型設(shè)計(jì)上能夠看出非常濃郁的美國(guó)風(fēng)格，如何讓中國(guó)消費(fèi)者接受，福特是否會(huì)采取相應(yīng)的舉措？
艾倫·穆拉利：確實(shí)，就像剛才提到的，我們會(huì)重塑林肯這個(gè)品牌，這和傳統(tǒng)做法很不一樣的。我們賦予這個(gè)全新林肯的設(shè)計(jì)是跟傳統(tǒng)意義上大家所理解的美國(guó)風(fēng)格不一樣的。我們對(duì)中國(guó)消費(fèi)者做了大量的研究，事實(shí)上也證實(shí)了我們現(xiàn)在的設(shè)計(jì)，包括整個(gè)車，以及動(dòng)力總成，都是非常符合不斷改變的中國(guó)消費(fèi)者喜好的。研究的結(jié)果顯示，我們相對(duì)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括奧迪在內(nèi)，都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。我們知道在中國(guó)消費(fèi)者的概念當(dāng)中，一個(gè)車的前臉是非常重要的，所以我們?cè)谶@一方面做了一些調(diào)整和改動(dòng)。在中控臺(tái)方面，美國(guó)風(fēng)格的車型更多是朝向駕駛員的位置，但是中國(guó)的消費(fèi)者他們的喜好當(dāng)中反映出來(lái)他們更傾向于比較平衡、比較和諧的中控臺(tái)，能夠兼顧前后排的乘客。除此之外，我們還發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，就是后排的設(shè)計(jì)，我們根據(jù)消費(fèi)者的喜好也做了一個(gè)調(diào)整，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)后排的設(shè)計(jì)以及功能的細(xì)節(jié)都是非常講究的。動(dòng)力總成方面我們也做了一個(gè)調(diào)整，具體來(lái)說(shuō)包括2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這還只是我們?yōu)橹袊?guó)消費(fèi)者做的一系列調(diào)查和改變當(dāng)中的一部分，還有別的。
問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)林肯2014年將會(huì)引入中國(guó)，那么屆時(shí)林肯有沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃？
艾倫·穆拉利：首先可以確認(rèn)的是，我們確實(shí)要向中國(guó)市場(chǎng)引入一款豪華車，尤其像林肯這么獨(dú)特的車型是需要時(shí)間的，因?yàn)槲覀冃枰獣r(shí)間才能做好品牌，為消費(fèi)者帶來(lái)非常獨(dú)特的用戶體驗(yàn)。目前，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)引入豪華車型還是一個(gè)新的計(jì)劃，但是我們相信在這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中有很大的機(jī)會(huì)能夠我們來(lái)發(fā)展，最終會(huì)有消費(fèi)者來(lái)決定林肯車的品牌是不是受歡迎。等到銷量達(dá)到一定規(guī)模之后，我們才會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)決定是否會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。
問(wèn)：2015年前引入15款車型，能否與我們分享一下選擇林肯的理由？
艾倫·穆拉利：我們這個(gè)1515計(jì)劃里說(shuō)的是15款福特品牌的車型，所以我們?cè)?015年以前將15款福特品牌車型帶到中國(guó)，這也是過(guò)去幾年我們?nèi)褙炞⒌囊粋€(gè)點(diǎn)，要先把這個(gè)計(jì)劃做好，然后把經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以及我們的產(chǎn)能都建設(shè)好。換句話說(shuō)，福特這一塊的計(jì)劃已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。同時(shí)在過(guò)去的幾年當(dāng)中，我們還在北美做了一件事情，就是為林肯品牌重新注入活力，并且重塑這個(gè)品牌。在過(guò)去一到一年半當(dāng)中，我們對(duì)于中國(guó)的奢侈品消費(fèi)者做了大量的研究，之后我們把這些研究的結(jié)果都反饋到了我們?cè)诖蛟旌廊A的林肯品牌的產(chǎn)品研發(fā)小組當(dāng)中，在他們的設(shè)計(jì)當(dāng)中就可以把中國(guó)消費(fèi)者的喜好融入進(jìn)去。所以我們已經(jīng)做了非常完善的市場(chǎng)調(diào)研，并且已經(jīng)把這個(gè)產(chǎn)品都做好了，所以我們覺(jué)得現(xiàn)在已經(jīng)是吧林肯品牌帶到中國(guó)的時(shí)機(jī)。
問(wèn)：林肯是一個(gè)比較傳統(tǒng)的美國(guó)品牌，從之前的車型設(shè)計(jì)上能夠看出非常濃郁的美國(guó)風(fēng)格，如何讓中國(guó)消費(fèi)者接受，福特是否會(huì)采取相應(yīng)的舉措？
艾倫·穆拉利：確實(shí)，就像剛才提到的，我們會(huì)重塑林肯這個(gè)品牌，這和傳統(tǒng)做法很不一樣的。我們賦予這個(gè)全新林肯的設(shè)計(jì)是跟傳統(tǒng)意義上大家所理解的美國(guó)風(fēng)格不一樣的。我們對(duì)中國(guó)消費(fèi)者做了大量的研究，事實(shí)上也證實(shí)了我們現(xiàn)在的設(shè)計(jì)，包括整個(gè)車，以及動(dòng)力總成，都是非常符合不斷改變的中國(guó)消費(fèi)者喜好的。研究的結(jié)果顯示，我們相對(duì)于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括奧迪在內(nèi)，都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。我們知道在中國(guó)消費(fèi)者的概念當(dāng)中，一個(gè)車的前臉是非常重要的，所以我們?cè)谶@一方面做了一些調(diào)整和改動(dòng)。在中控臺(tái)方面，美國(guó)風(fēng)格的車型更多是朝向駕駛員的位置，但是中國(guó)的消費(fèi)者他們的喜好當(dāng)中反映出來(lái)他們更傾向于比較平衡、比較和諧的中控臺(tái)，能夠兼顧前后排的乘客。除此之外，我們還發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，就是后排的設(shè)計(jì)，我們根據(jù)消費(fèi)者的喜好也做了一個(gè)調(diào)整，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)后排的設(shè)計(jì)以及功能的細(xì)節(jié)都是非常講究的。動(dòng)力總成方面我們也做了一個(gè)調(diào)整，具體來(lái)說(shuō)包括2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這還只是我們?yōu)橹袊?guó)消費(fèi)者做的一系列調(diào)查和改變當(dāng)中的一部分，還有別的。