◆?? 全球最快的四座敞篷豪華跑車： 325km/h
◆?? 改進(jìn)版的625hp（616bhp/459kW）W12發(fā)動機(jī)和8檔變速器造就激動人心的超跑性能
◆?? 充滿力量的車身線條，兼具運(yùn)動感與現(xiàn)代氣息，頂級手工工藝鑄就奢華精品
◆?? 雙門超跑的優(yōu)雅靈動，帶來引人入勝的駕駛體驗(yàn)
◆?? W12發(fā)動機(jī)效率更高，續(xù)航里程、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放指標(biāo)提升15%
◆?? 2013年1月底特律車展全球首發(fā)
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2013年1月3日，賓利宣布，新款旗艦高性能敞篷車型暨全球速度最快的四座敞篷跑車——?dú)W陸GT Speed敞篷版，將于1月14日在底特律北美國際車展全球首發(fā)。
全新歐陸GT Speed敞篷版將敞篷跑車的奢華格調(diào)和令人陶醉的駕乘樂趣，與625hp（616bhp/459kW）6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)令人驚嘆的超強(qiáng)性能集于一身，同時燃油經(jīng)濟(jì)性亦有15%的提升。密齒比8檔變速器、高度更低的改進(jìn)型懸架，加上重新調(diào)校的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在保證暢快淋漓的加速感和精準(zhǔn)靈敏的操控性的同時，絲毫無損賓利歐陸敞篷跑車著稱于世的駕乘舒適性。全時四驅(qū)系統(tǒng)在任何路況下都能確保最佳的牽引力和動力傳輸。
作為賓利歐陸系列的頂級車型，全新GT Speed 敞篷版擁有202英里/小時（325km/h）的最高車速，同時秉承純正的賓利風(fēng)格，在實(shí)現(xiàn)無與倫比性能的同時，無論工藝、奢華度、精致感均不減分毫。
精妙的設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動格調(diào)，GT Speed敞篷版裝配獨(dú)有的21英寸合金輪轂，深色格柵以及內(nèi)部帶螺紋線的排氣管，手工打造的乘客艙內(nèi)，標(biāo)配的Mulliner Driving Specification內(nèi)飾，將現(xiàn)代奢華品位與鮮明的運(yùn)動氣質(zhì)完美融合。
在提到全新歐陸GT Speed敞篷版時，賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?施萊柏博士（Dr. Wolfgang Schreiber）表示：“在不久前將GT Speed引入市場并獲得成功之后，全新GT Speed敞篷版作為全球最快的四座軟頂敞篷跑車，不僅融合了令人激動的駕駛體驗(yàn)和全天候豪華運(yùn)動房車的實(shí)用性，更有無與倫比的奢華和精致，將受到那些追求極致完美的駕駛者的青睞?！?img alt="" src="http://www.chebrake.com/uploadfile/2013/0119/20130119032733326.jpg" />
賓利新款旗艦GT Speed敞篷跑車?
動力系統(tǒng)：625hp（616bhp/459kW）12缸發(fā)動機(jī)和8檔變速器
歐陸GT Speed 敞篷版的動力系統(tǒng)在規(guī)格上與其兄弟車型歐陸GT Speed雙門車型相同。在625hp（616bhp/459kW）48氣門W12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的驅(qū)動下，這款全新敞篷跑車只需4.1s即可加速至60英里/小時（0～100km/h加速僅需4.4s），從靜止加速到100英里/小時（160km/h）只需9.7s，最高車速可達(dá)到202英里/小時（325km/h）。同時，這款發(fā)動機(jī)從2000r/min起即可產(chǎn)生令人驚嘆的800Nm（590英尺磅）峰值扭矩，并能輕松維持到5000r/min，隨時確保出色的動力輸出。
最新型的ME17發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)擁有每秒1.8億次的計(jì)算能力，能夠?qū)崿F(xiàn)更優(yōu)異的渦輪增壓器控制和扭矩管理，從而進(jìn)一步提升操控性能。同賓利的所有W12發(fā)動機(jī)車型一樣，歐陸GT Speed 敞篷版也配備了能量回收系統(tǒng)，再加上密齒比、換擋迅速的8檔變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放量與第一代歐陸Speed相比均有15%的改善，同時續(xù)航里程亦有同樣幅度的增加。
全新歐陸GT Speed敞篷版的動力系統(tǒng)比上一代歐陸GT Speed更加易于駕馭，而燃油效率與搭載W12發(fā)動機(jī)的新款歐陸GT Speed同樣出色。不過，一旦將變速箱切換至“運(yùn)動”（Sport）模式，全新歐陸GT Speed敞篷版立刻展現(xiàn)出它性格中的另一面，油門響應(yīng)更加敏銳，可在更高轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，并可進(jìn)行“跨位換檔”（Block Shifting，例如從8檔直接切換到4檔）的操作，帶來迅捷的加速表現(xiàn)。行駛中，低阻排氣系統(tǒng)傳出雄渾有力的聲浪，有如激昂澎湃的交響樂章，為源自引擎蓋下的強(qiáng)大動力伴奏，彰顯全新敞篷跑車的超凡動力。
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底盤：更低、更敏捷、更關(guān)注駕駛體驗(yàn)
歐陸GT Speed敞篷版擁有極其堅(jiān)固穩(wěn)定的車身，其扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到同級車型中領(lǐng)先的22500NM/°，為更加引人入勝的駕駛體驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全鋁雙叉臂前懸架和梯形多連桿后懸架，配以經(jīng)過改進(jìn)的空氣懸架彈簧和減振器，在毫不犧牲駕乘舒適性的同時，確保更加出色的敏捷性和車身控制能力。
與575hp（423kW）馬力的歐陸GT 敞篷版相比，歐陸GT Speed 敞篷版的車身高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)降低了10mm。剛性更強(qiáng)的懸架套筒使操控更加精準(zhǔn)靈敏，經(jīng)過升級的抗側(cè)傾桿進(jìn)一步提升了車身的平衡能力，由此帶來更出色的急彎車身控制和更佳的靈活性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在駕駛者的路感和輪胎附著力反饋中扮演著重要角色，因此，歐陸GT Speed敞篷版配備的隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也經(jīng)過了重新調(diào)校。
此外，電子穩(wěn)定性控制（ESC）系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，與新的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)達(dá)到更理想的匹配，從而實(shí)現(xiàn)出色的安全性和更強(qiáng)的互動性。ESC系統(tǒng)保留了“動感模式”設(shè)置，允許車輪在較高車速下產(chǎn)生更多的滑轉(zhuǎn)，同時系統(tǒng)介入后發(fā)動機(jī)扭矩恢復(fù)更加迅速。這些系統(tǒng)相互協(xié)作，讓富于激情的駕駛者有更多機(jī)會探索新的底盤設(shè)置和更強(qiáng)的動力性能。
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外觀：更深沉的賓利風(fēng)格
歐陸GT Speed敞篷版外觀最引人注目的是暗黑鍍鉻的網(wǎng)狀散熱器格柵和保險杠進(jìn)氣口。該車型獨(dú)有的21英寸合金輪轂有銀色標(biāo)準(zhǔn)版和暗黑色的選裝版，碩大的橢圓形排氣管內(nèi)部帶有螺紋裝飾，引擎蓋揭開后露出的黑色進(jìn)氣歧管是歐陸Speed系列的專屬元素，這些都成為外觀設(shè)計(jì)中的點(diǎn)睛之筆。同歐陸GT Speed雙門跑車一樣，鑲嵌在散熱器外罩頂部的雙翼“B”字車標(biāo)也采用了黑色琺瑯背景。
歐陸GT Speed敞篷版的前翼子板采用超塑成形技術(shù)以（SuperFormed）精鑄鋁材制作而成，其流暢順滑的造型與清晰明快的車身輪廓相得益彰，給人以強(qiáng)健有力的視覺印象。降低10mm的懸架和獨(dú)特的21英寸輪轂襯托出寬大低沉、泰然自若的姿態(tài)。盡管有超級跑車的性能，附加擾流板仍然不可或缺——“雙馬蹄形”后備箱蓋上造型柔和的邊緣，能夠形成歐陸GT Speed敞篷版所需的全部下壓力，即使在車速超過200英里/小時（325km/h）時亦能保證良好的抓地性。
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內(nèi)飾：尊貴奢華、先進(jìn)科技
車內(nèi)獨(dú)有的門檻防滑板帶有經(jīng)典的“Speed”字樣，四座駕駛艙采用純手工打造的Mulliner運(yùn)動版選裝內(nèi)飾，其中包括引人注目的菱形格紋皮制座椅。歐陸GT Speed 敞篷版的儀表板采用專屬的“Engine Spin”暗黑拋光鋁制外觀，其設(shè)計(jì)靈感來自上世紀(jì)20年代贏得勒芒賽事的賓利賽車儀表板。低調(diào)內(nèi)斂的觀感與外部的暗黑色鍍鉻散熱器和保險杠形成完美呼應(yīng)。其他選裝件還包括全系列的精美木飾以及用于儀表臺和中控臺的亮光面碳纖維選裝飾件。
信息娛樂系統(tǒng)安裝了賓利最新升級的操作軟件，其功能可能因地區(qū)差異而有所不同，但都包括信息點(diǎn)地圖指示、選裝衛(wèi)星地形圖、實(shí)時交通數(shù)據(jù)、數(shù)字廣播（需行駛地的廣播設(shè)施提供相應(yīng)信號）等增強(qiáng)功能。該系統(tǒng)還具備15G的音樂文件存儲空間，能夠播放iPod、MP3播放器、SD卡以及座艙內(nèi)置的六碟CD機(jī)輸出的美妙音樂。
應(yīng)用平衡模式發(fā)聲（BMR）技術(shù)的平板式揚(yáng)聲器，將獨(dú)立高頻喇叭揚(yáng)聲器和中頻揚(yáng)聲器整合在一個箱體內(nèi)，聲音指向精準(zhǔn)，聲場內(nèi)的清晰度更高?？蛇x裝的Naim for Bentley音響系統(tǒng)采用定制揚(yáng)聲器并擁有八種不同的數(shù)字聲音處理模式。當(dāng)車頂降下后，該系統(tǒng)能夠自動調(diào)整音頻平衡設(shè)置以補(bǔ)償聆聽環(huán)境產(chǎn)生的變化，體現(xiàn)出極其人性化的設(shè)計(jì)理念。
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全年365天，盡享敞篷駕駛樂趣
全新歐陸GT Speed敞篷版不僅擁有雙門跑車奢華精致的氣質(zhì)，而且只需輕觸按鈕即可搖身變?yōu)榱盥啡笋v足的敞篷超跑。四層結(jié)構(gòu)的車頂確保高水準(zhǔn)的隔音效果和優(yōu)雅氛圍。從－30℃到50℃乃至更高溫度的各種氣候條件下的全面測試證明，全新歐陸GT Speed敞篷版的舒適性不會受陣雨的影響，即使在最寒冷的天氣里，也能讓座艙內(nèi)免受冷風(fēng)侵襲，令駕駛者和乘客時刻保持溫暖和舒適。
另一項(xiàng)實(shí)用的功能是頸部加熱器，讓敞篷駕駛在略微寒冷的春秋兩季依然令人倍感愜意。車頂落下，歐陸GT Speed敞篷版以激動人心的性能帶來極致的駕駛體驗(yàn)；車頂升起，它擁有和雙門跑車兄弟車型一樣的全天候?qū)嵱锰刭|(zhì)。
同賓利歐陸系列的其他車型一樣，歐陸GT Speed敞篷版也配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，可以帶來卓越的穩(wěn)定性；偏向后輪的40：60前后扭矩分配，讓富于激情的駕駛者能夠通過油門自如控制車身。這種扭矩分配還有助于最大程度減少急轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)向不足。此外，該系統(tǒng)還能夠改變前后橋扭矩分配，使車輪在各種道路和天氣條件下都能提供最佳的附著力。
將卓越性能與出色實(shí)用性完美融合，帶來激情而愉悅的駕乘體驗(yàn)，無論在陽光明媚的都市大道，還是冰雪覆蓋的山間小徑，都同樣沉著自信，這就是賓利全新歐陸GT Speed 敞篷版。
◆?? 改進(jìn)版的625hp（616bhp/459kW）W12發(fā)動機(jī)和8檔變速器造就激動人心的超跑性能
◆?? 充滿力量的車身線條，兼具運(yùn)動感與現(xiàn)代氣息，頂級手工工藝鑄就奢華精品
◆?? 雙門超跑的優(yōu)雅靈動，帶來引人入勝的駕駛體驗(yàn)
◆?? W12發(fā)動機(jī)效率更高，續(xù)航里程、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放指標(biāo)提升15%
◆?? 2013年1月底特律車展全球首發(fā)
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2013年1月3日，賓利宣布，新款旗艦高性能敞篷車型暨全球速度最快的四座敞篷跑車——?dú)W陸GT Speed敞篷版，將于1月14日在底特律北美國際車展全球首發(fā)。
全新歐陸GT Speed敞篷版將敞篷跑車的奢華格調(diào)和令人陶醉的駕乘樂趣，與625hp（616bhp/459kW）6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)令人驚嘆的超強(qiáng)性能集于一身，同時燃油經(jīng)濟(jì)性亦有15%的提升。密齒比8檔變速器、高度更低的改進(jìn)型懸架，加上重新調(diào)校的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在保證暢快淋漓的加速感和精準(zhǔn)靈敏的操控性的同時，絲毫無損賓利歐陸敞篷跑車著稱于世的駕乘舒適性。全時四驅(qū)系統(tǒng)在任何路況下都能確保最佳的牽引力和動力傳輸。
作為賓利歐陸系列的頂級車型，全新GT Speed 敞篷版擁有202英里/小時（325km/h）的最高車速，同時秉承純正的賓利風(fēng)格，在實(shí)現(xiàn)無與倫比性能的同時，無論工藝、奢華度、精致感均不減分毫。
精妙的設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動格調(diào)，GT Speed敞篷版裝配獨(dú)有的21英寸合金輪轂，深色格柵以及內(nèi)部帶螺紋線的排氣管，手工打造的乘客艙內(nèi)，標(biāo)配的Mulliner Driving Specification內(nèi)飾，將現(xiàn)代奢華品位與鮮明的運(yùn)動氣質(zhì)完美融合。
在提到全新歐陸GT Speed敞篷版時，賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?施萊柏博士（Dr. Wolfgang Schreiber）表示：“在不久前將GT Speed引入市場并獲得成功之后，全新GT Speed敞篷版作為全球最快的四座軟頂敞篷跑車，不僅融合了令人激動的駕駛體驗(yàn)和全天候豪華運(yùn)動房車的實(shí)用性，更有無與倫比的奢華和精致，將受到那些追求極致完美的駕駛者的青睞?！?img alt="" src="http://www.chebrake.com/uploadfile/2013/0119/20130119032733326.jpg" />
賓利新款旗艦GT Speed敞篷跑車?
動力系統(tǒng)：625hp（616bhp/459kW）12缸發(fā)動機(jī)和8檔變速器
歐陸GT Speed 敞篷版的動力系統(tǒng)在規(guī)格上與其兄弟車型歐陸GT Speed雙門車型相同。在625hp（616bhp/459kW）48氣門W12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的驅(qū)動下，這款全新敞篷跑車只需4.1s即可加速至60英里/小時（0～100km/h加速僅需4.4s），從靜止加速到100英里/小時（160km/h）只需9.7s，最高車速可達(dá)到202英里/小時（325km/h）。同時，這款發(fā)動機(jī)從2000r/min起即可產(chǎn)生令人驚嘆的800Nm（590英尺磅）峰值扭矩，并能輕松維持到5000r/min，隨時確保出色的動力輸出。
最新型的ME17發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)擁有每秒1.8億次的計(jì)算能力，能夠?qū)崿F(xiàn)更優(yōu)異的渦輪增壓器控制和扭矩管理，從而進(jìn)一步提升操控性能。同賓利的所有W12發(fā)動機(jī)車型一樣，歐陸GT Speed 敞篷版也配備了能量回收系統(tǒng)，再加上密齒比、換擋迅速的8檔變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放量與第一代歐陸Speed相比均有15%的改善，同時續(xù)航里程亦有同樣幅度的增加。
全新歐陸GT Speed敞篷版的動力系統(tǒng)比上一代歐陸GT Speed更加易于駕馭，而燃油效率與搭載W12發(fā)動機(jī)的新款歐陸GT Speed同樣出色。不過，一旦將變速箱切換至“運(yùn)動”（Sport）模式，全新歐陸GT Speed敞篷版立刻展現(xiàn)出它性格中的另一面，油門響應(yīng)更加敏銳，可在更高轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，并可進(jìn)行“跨位換檔”（Block Shifting，例如從8檔直接切換到4檔）的操作，帶來迅捷的加速表現(xiàn)。行駛中，低阻排氣系統(tǒng)傳出雄渾有力的聲浪，有如激昂澎湃的交響樂章，為源自引擎蓋下的強(qiáng)大動力伴奏，彰顯全新敞篷跑車的超凡動力。
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底盤：更低、更敏捷、更關(guān)注駕駛體驗(yàn)
歐陸GT Speed敞篷版擁有極其堅(jiān)固穩(wěn)定的車身，其扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到同級車型中領(lǐng)先的22500NM/°，為更加引人入勝的駕駛體驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全鋁雙叉臂前懸架和梯形多連桿后懸架，配以經(jīng)過改進(jìn)的空氣懸架彈簧和減振器，在毫不犧牲駕乘舒適性的同時，確保更加出色的敏捷性和車身控制能力。
與575hp（423kW）馬力的歐陸GT 敞篷版相比，歐陸GT Speed 敞篷版的車身高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)降低了10mm。剛性更強(qiáng)的懸架套筒使操控更加精準(zhǔn)靈敏，經(jīng)過升級的抗側(cè)傾桿進(jìn)一步提升了車身的平衡能力，由此帶來更出色的急彎車身控制和更佳的靈活性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在駕駛者的路感和輪胎附著力反饋中扮演著重要角色，因此，歐陸GT Speed敞篷版配備的隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也經(jīng)過了重新調(diào)校。
此外，電子穩(wěn)定性控制（ESC）系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，與新的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)達(dá)到更理想的匹配，從而實(shí)現(xiàn)出色的安全性和更強(qiáng)的互動性。ESC系統(tǒng)保留了“動感模式”設(shè)置，允許車輪在較高車速下產(chǎn)生更多的滑轉(zhuǎn)，同時系統(tǒng)介入后發(fā)動機(jī)扭矩恢復(fù)更加迅速。這些系統(tǒng)相互協(xié)作，讓富于激情的駕駛者有更多機(jī)會探索新的底盤設(shè)置和更強(qiáng)的動力性能。
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外觀：更深沉的賓利風(fēng)格
歐陸GT Speed敞篷版外觀最引人注目的是暗黑鍍鉻的網(wǎng)狀散熱器格柵和保險杠進(jìn)氣口。該車型獨(dú)有的21英寸合金輪轂有銀色標(biāo)準(zhǔn)版和暗黑色的選裝版，碩大的橢圓形排氣管內(nèi)部帶有螺紋裝飾，引擎蓋揭開后露出的黑色進(jìn)氣歧管是歐陸Speed系列的專屬元素，這些都成為外觀設(shè)計(jì)中的點(diǎn)睛之筆。同歐陸GT Speed雙門跑車一樣，鑲嵌在散熱器外罩頂部的雙翼“B”字車標(biāo)也采用了黑色琺瑯背景。
歐陸GT Speed敞篷版的前翼子板采用超塑成形技術(shù)以（SuperFormed）精鑄鋁材制作而成，其流暢順滑的造型與清晰明快的車身輪廓相得益彰，給人以強(qiáng)健有力的視覺印象。降低10mm的懸架和獨(dú)特的21英寸輪轂襯托出寬大低沉、泰然自若的姿態(tài)。盡管有超級跑車的性能，附加擾流板仍然不可或缺——“雙馬蹄形”后備箱蓋上造型柔和的邊緣，能夠形成歐陸GT Speed敞篷版所需的全部下壓力，即使在車速超過200英里/小時（325km/h）時亦能保證良好的抓地性。
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內(nèi)飾：尊貴奢華、先進(jìn)科技
車內(nèi)獨(dú)有的門檻防滑板帶有經(jīng)典的“Speed”字樣，四座駕駛艙采用純手工打造的Mulliner運(yùn)動版選裝內(nèi)飾，其中包括引人注目的菱形格紋皮制座椅。歐陸GT Speed 敞篷版的儀表板采用專屬的“Engine Spin”暗黑拋光鋁制外觀，其設(shè)計(jì)靈感來自上世紀(jì)20年代贏得勒芒賽事的賓利賽車儀表板。低調(diào)內(nèi)斂的觀感與外部的暗黑色鍍鉻散熱器和保險杠形成完美呼應(yīng)。其他選裝件還包括全系列的精美木飾以及用于儀表臺和中控臺的亮光面碳纖維選裝飾件。
信息娛樂系統(tǒng)安裝了賓利最新升級的操作軟件，其功能可能因地區(qū)差異而有所不同，但都包括信息點(diǎn)地圖指示、選裝衛(wèi)星地形圖、實(shí)時交通數(shù)據(jù)、數(shù)字廣播（需行駛地的廣播設(shè)施提供相應(yīng)信號）等增強(qiáng)功能。該系統(tǒng)還具備15G的音樂文件存儲空間，能夠播放iPod、MP3播放器、SD卡以及座艙內(nèi)置的六碟CD機(jī)輸出的美妙音樂。
應(yīng)用平衡模式發(fā)聲（BMR）技術(shù)的平板式揚(yáng)聲器，將獨(dú)立高頻喇叭揚(yáng)聲器和中頻揚(yáng)聲器整合在一個箱體內(nèi)，聲音指向精準(zhǔn)，聲場內(nèi)的清晰度更高?？蛇x裝的Naim for Bentley音響系統(tǒng)采用定制揚(yáng)聲器并擁有八種不同的數(shù)字聲音處理模式。當(dāng)車頂降下后，該系統(tǒng)能夠自動調(diào)整音頻平衡設(shè)置以補(bǔ)償聆聽環(huán)境產(chǎn)生的變化，體現(xiàn)出極其人性化的設(shè)計(jì)理念。
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全年365天，盡享敞篷駕駛樂趣
全新歐陸GT Speed敞篷版不僅擁有雙門跑車奢華精致的氣質(zhì)，而且只需輕觸按鈕即可搖身變?yōu)榱盥啡笋v足的敞篷超跑。四層結(jié)構(gòu)的車頂確保高水準(zhǔn)的隔音效果和優(yōu)雅氛圍。從－30℃到50℃乃至更高溫度的各種氣候條件下的全面測試證明，全新歐陸GT Speed敞篷版的舒適性不會受陣雨的影響，即使在最寒冷的天氣里，也能讓座艙內(nèi)免受冷風(fēng)侵襲，令駕駛者和乘客時刻保持溫暖和舒適。
另一項(xiàng)實(shí)用的功能是頸部加熱器，讓敞篷駕駛在略微寒冷的春秋兩季依然令人倍感愜意。車頂落下，歐陸GT Speed敞篷版以激動人心的性能帶來極致的駕駛體驗(yàn)；車頂升起，它擁有和雙門跑車兄弟車型一樣的全天候?qū)嵱锰刭|(zhì)。
同賓利歐陸系列的其他車型一樣，歐陸GT Speed敞篷版也配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，可以帶來卓越的穩(wěn)定性；偏向后輪的40：60前后扭矩分配，讓富于激情的駕駛者能夠通過油門自如控制車身。這種扭矩分配還有助于最大程度減少急轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)向不足。此外，該系統(tǒng)還能夠改變前后橋扭矩分配，使車輪在各種道路和天氣條件下都能提供最佳的附著力。
將卓越性能與出色實(shí)用性完美融合，帶來激情而愉悅的駕乘體驗(yàn)，無論在陽光明媚的都市大道，還是冰雪覆蓋的山間小徑，都同樣沉著自信，這就是賓利全新歐陸GT Speed 敞篷版。