1月14日，全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車將在2013年底特律北美國際車展上首次正式亮相。該車實現(xiàn)了面向未來的飛躍：更大、更輕、更快，同時沿襲瑪莎拉蒂運動型豪華四門轎車的悠久傳統(tǒng)。
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瑪莎拉蒂正處在一個前所未有的戰(zhàn)略發(fā)展和工業(yè)成長的邊緣，到2015年，瑪莎拉蒂在全世界的年銷量將達到5萬臺。這一增長來源于瑪莎拉蒂在近百年歷史中生產(chǎn)的各款車型，它們闡釋了風格、優(yōu)雅、品質和性能，而即將進入關鍵發(fā)展市場領域的三款全新瑪莎拉蒂車型則為這一增長提供了動力。
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這一令人興奮的發(fā)展進程將使全新瑪莎拉蒂發(fā)揮真正的全球性作用。而這一切將始于今天面世的全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車。
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作為瑪莎拉蒂車型系列中的旗艦車型，全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車比享譽世界的上一代車型產(chǎn)品更寬大、更輕盈、更豪華以及更實用。其最高車速可達307 km/h，可與諸多雙門超級跑車相媲美。
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第六代Quattroporte總裁轎車實現(xiàn)了巨大飛躍，它不僅為即將問世的瑪莎拉蒂全新車型系列奠定了高科技基調，同時沿襲了瑪莎拉蒂運動型豪華四門轎車的悠久傳承。
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動力強勁的瑪莎拉蒂發(fā)動機和寬大的座艙是全新Quattroporte總裁轎車的設計核心。修長而有力的車頭和內凹式三叉戟前格柵構成了車輛前部的醒目特征，彰顯了這款新車與上一代Quattroporte總裁系列轎車及現(xiàn)有的GranTurismo跑車之間的血緣關系。
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全新開發(fā)的直噴式發(fā)動機家族包括3.8L V8和3.0L V6兩種型號，均由瑪莎拉蒂動力部門運用雙渦輪增壓技術全新設計，并由位于馬拉內羅的法拉利工廠進行組裝。所有車型均配備與ZF公司合作開發(fā)的最新型八檔自動變速器。
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盡管蘊含一系列最新技術，全新Quattroporte總裁轎車仍然傳承著瑪莎拉蒂的本質。它配備的523 hp（384kW）雙渦輪增壓V8發(fā)動機不僅使其成為瑪莎拉蒂有史以來速度最快的四門轎車，還成為動力最強且燃油經(jīng)濟性最高的瑪莎拉蒂車型。除了擁有令人眩目的性能以外，配備V8發(fā)動機的全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車的油耗和排放均比上一代車型降低了20%。
?3.8L V8發(fā)動機為瑪莎拉蒂確立了全新的性能基準，車輛由靜止加速到100 km/h僅需4.7s，最高車速達到307 km/h ──比Quattroporte總裁系列運動版（Quattroporte Sport GT S）整整提高了20 km/h。與前一代車型相比，扭矩提升多達200 Nm。配備V6雙渦輪增壓發(fā)動機和Q4全輪驅動系統(tǒng)的車型同樣擁有優(yōu)異的性能，最高車速可達285 km/h。
“Q4”系統(tǒng)是全新Quattroporte總裁轎車上的諸多創(chuàng)新之一：當車輛在高速行駛狀態(tài)下需要更大牽引力時，該系統(tǒng)可在瞬時從完全的后輪驅動狀態(tài)切換到全輪驅動狀態(tài)，并將扭矩以50/50的比例完美平衡地分配給前、后輪。
全新設計的底盤結構保持了以往Quattroporte總裁系列轎車所具有的精致敏銳的操控性，這要歸功于其接近于50:50的重量分配方案、雙叉形臂前懸架和最新型五連桿后懸架。
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全新Quattroporte總裁轎車同時也在設計、研發(fā)、組裝和工藝控制等方面創(chuàng)立了新的標準。它由一個結合了瑪莎拉蒂手工傳統(tǒng)與頂尖技術的全新工廠所打造，在這里一切都精益求精，以確保車輛在每個細枝末節(jié)上的優(yōu)異品質。
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傳統(tǒng)手工工藝設計風格依然體現(xiàn)于全新Quattroporte總裁轎車的座艙中，并且，無論是四座布局還是五座布局的全部座椅均擁有比以往更加寬敞的乘坐空間。
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豪華座艙內的科技性也得到了顯著提升，配備了瑪莎拉蒂觸控屏、可調節(jié)踏板、倒車攝像頭和可供選裝的15個揚聲器1280w Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)，以及基于WLAN技術的WiFi功能。
憑借1963年問世的第一代瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列轎車，瑪莎拉蒂首創(chuàng)了運動型豪華四門轎車概念，全新Quattroporte總裁轎車必將在高品質工程、超級跑車性能和豪華轎車舒適性方面繼續(xù)成為市場的標桿。
全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車預計于2013年第二季度正式在中國上市。
全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車在2013年北美車展全球發(fā)布
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全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車?
全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車亮點
◆瑪莎拉蒂設計的全新3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機和3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機；
◆直噴式V8發(fā)動機最大功率為530 CV，最大扭矩為710 Nm。0～100 km/h加速時間：4.7s，最高車速：307 km/h；
◆在同級別車型中領先的功率系數(shù)（139 hp/L）和扭矩系數(shù)（171 Nm/L）。在同級別車型中領先的重量-功率比（3.6 kg/hp）；
◆V6雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率為410 CV，最大扭矩為550 Nm，超過了此前的Quattroporte總裁系列運動版的最大扭矩；
◆ V6雙渦輪增壓發(fā)動機車型的0～100 km/h加速時間：4.9s，最高車速為285 km/h ；
◆ V8發(fā)動機車型的整備重量降低了將近100 kg；
◆ V8和V6發(fā)動機車型均配備八檔ZF自動變速器；
◆ V6發(fā)動機車型可配備全輪驅動（AWD）系統(tǒng)，在高速行駛狀態(tài)下需要更大牽引力時，該系統(tǒng)可在一瞬間從完全的后輪驅動狀態(tài)切換到全輪驅動狀態(tài)，將扭矩以50/50的比例完美平衡地分配給前輪和后輪；
◆后輪驅動車型采用了接近于50:50的前后重量分配方案，傳承了卓越的操控性；
◆ 更長的軸距帶來更寬敞的腿部和肩部空間，以及更大的行李箱容積；
◆可提供五座或四座布局，包括工作空間和娛樂選項；
◆新的內飾裝備包括WiFi WLAN連接裝置、15個揚聲器1280瓦特Bowers & Wilkins高端環(huán)繞音響系統(tǒng)、8.4英寸瑪莎拉蒂觸控屏；
◆由瑪莎拉蒂設計和研發(fā)，由位于意大利都靈的瑪莎拉蒂新工廠制造，實現(xiàn)了更高質量標準。
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瑪莎拉蒂銷售業(yè)績
2012年，瑪莎拉蒂全球銷量為6307輛，比2011年增長2.2%。其中，最暢銷車型為GranTurismo跑車，銷量為3176輛，其次是GranTurismo敞篷跑車（1623輛）和Quattroporte總裁系列轎車（1508輛）。
瑪莎拉蒂的三大主要市場為：北美（美國和加拿大），2892輛（占總銷量的46%）；中國，930輛（15%）；日本，294輛（5%）。
美國市場的表現(xiàn)超出預期，年增長率達到17.3%。事實上，自2009年以來，瑪莎拉蒂在北美市場的銷量已經(jīng)翻了一番。
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瑪莎拉蒂正處在一個前所未有的戰(zhàn)略發(fā)展和工業(yè)成長的邊緣，到2015年，瑪莎拉蒂在全世界的年銷量將達到5萬臺。這一增長來源于瑪莎拉蒂在近百年歷史中生產(chǎn)的各款車型，它們闡釋了風格、優(yōu)雅、品質和性能，而即將進入關鍵發(fā)展市場領域的三款全新瑪莎拉蒂車型則為這一增長提供了動力。
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這一令人興奮的發(fā)展進程將使全新瑪莎拉蒂發(fā)揮真正的全球性作用。而這一切將始于今天面世的全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車。
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作為瑪莎拉蒂車型系列中的旗艦車型，全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車比享譽世界的上一代車型產(chǎn)品更寬大、更輕盈、更豪華以及更實用。其最高車速可達307 km/h，可與諸多雙門超級跑車相媲美。
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第六代Quattroporte總裁轎車實現(xiàn)了巨大飛躍，它不僅為即將問世的瑪莎拉蒂全新車型系列奠定了高科技基調，同時沿襲了瑪莎拉蒂運動型豪華四門轎車的悠久傳承。
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動力強勁的瑪莎拉蒂發(fā)動機和寬大的座艙是全新Quattroporte總裁轎車的設計核心。修長而有力的車頭和內凹式三叉戟前格柵構成了車輛前部的醒目特征，彰顯了這款新車與上一代Quattroporte總裁系列轎車及現(xiàn)有的GranTurismo跑車之間的血緣關系。
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全新開發(fā)的直噴式發(fā)動機家族包括3.8L V8和3.0L V6兩種型號，均由瑪莎拉蒂動力部門運用雙渦輪增壓技術全新設計，并由位于馬拉內羅的法拉利工廠進行組裝。所有車型均配備與ZF公司合作開發(fā)的最新型八檔自動變速器。
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盡管蘊含一系列最新技術，全新Quattroporte總裁轎車仍然傳承著瑪莎拉蒂的本質。它配備的523 hp（384kW）雙渦輪增壓V8發(fā)動機不僅使其成為瑪莎拉蒂有史以來速度最快的四門轎車，還成為動力最強且燃油經(jīng)濟性最高的瑪莎拉蒂車型。除了擁有令人眩目的性能以外，配備V8發(fā)動機的全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車的油耗和排放均比上一代車型降低了20%。
?3.8L V8發(fā)動機為瑪莎拉蒂確立了全新的性能基準，車輛由靜止加速到100 km/h僅需4.7s，最高車速達到307 km/h ──比Quattroporte總裁系列運動版（Quattroporte Sport GT S）整整提高了20 km/h。與前一代車型相比，扭矩提升多達200 Nm。配備V6雙渦輪增壓發(fā)動機和Q4全輪驅動系統(tǒng)的車型同樣擁有優(yōu)異的性能，最高車速可達285 km/h。
“Q4”系統(tǒng)是全新Quattroporte總裁轎車上的諸多創(chuàng)新之一：當車輛在高速行駛狀態(tài)下需要更大牽引力時，該系統(tǒng)可在瞬時從完全的后輪驅動狀態(tài)切換到全輪驅動狀態(tài)，并將扭矩以50/50的比例完美平衡地分配給前、后輪。
全新設計的底盤結構保持了以往Quattroporte總裁系列轎車所具有的精致敏銳的操控性，這要歸功于其接近于50:50的重量分配方案、雙叉形臂前懸架和最新型五連桿后懸架。
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全新Quattroporte總裁轎車同時也在設計、研發(fā)、組裝和工藝控制等方面創(chuàng)立了新的標準。它由一個結合了瑪莎拉蒂手工傳統(tǒng)與頂尖技術的全新工廠所打造，在這里一切都精益求精，以確保車輛在每個細枝末節(jié)上的優(yōu)異品質。
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傳統(tǒng)手工工藝設計風格依然體現(xiàn)于全新Quattroporte總裁轎車的座艙中，并且，無論是四座布局還是五座布局的全部座椅均擁有比以往更加寬敞的乘坐空間。
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豪華座艙內的科技性也得到了顯著提升，配備了瑪莎拉蒂觸控屏、可調節(jié)踏板、倒車攝像頭和可供選裝的15個揚聲器1280w Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)，以及基于WLAN技術的WiFi功能。
憑借1963年問世的第一代瑪莎拉蒂Quattroporte總裁系列轎車，瑪莎拉蒂首創(chuàng)了運動型豪華四門轎車概念，全新Quattroporte總裁轎車必將在高品質工程、超級跑車性能和豪華轎車舒適性方面繼續(xù)成為市場的標桿。
全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車預計于2013年第二季度正式在中國上市。
全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車在2013年北美車展全球發(fā)布
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全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車?全新瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車亮點
◆瑪莎拉蒂設計的全新3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機和3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機；
◆直噴式V8發(fā)動機最大功率為530 CV，最大扭矩為710 Nm。0～100 km/h加速時間：4.7s，最高車速：307 km/h；
◆在同級別車型中領先的功率系數(shù)（139 hp/L）和扭矩系數(shù)（171 Nm/L）。在同級別車型中領先的重量-功率比（3.6 kg/hp）；
◆V6雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率為410 CV，最大扭矩為550 Nm，超過了此前的Quattroporte總裁系列運動版的最大扭矩；
◆ V6雙渦輪增壓發(fā)動機車型的0～100 km/h加速時間：4.9s，最高車速為285 km/h ；
◆ V8發(fā)動機車型的整備重量降低了將近100 kg；
◆ V8和V6發(fā)動機車型均配備八檔ZF自動變速器；
◆ V6發(fā)動機車型可配備全輪驅動（AWD）系統(tǒng)，在高速行駛狀態(tài)下需要更大牽引力時，該系統(tǒng)可在一瞬間從完全的后輪驅動狀態(tài)切換到全輪驅動狀態(tài)，將扭矩以50/50的比例完美平衡地分配給前輪和后輪；
◆后輪驅動車型采用了接近于50:50的前后重量分配方案，傳承了卓越的操控性；
◆ 更長的軸距帶來更寬敞的腿部和肩部空間，以及更大的行李箱容積；
◆可提供五座或四座布局，包括工作空間和娛樂選項；
◆新的內飾裝備包括WiFi WLAN連接裝置、15個揚聲器1280瓦特Bowers & Wilkins高端環(huán)繞音響系統(tǒng)、8.4英寸瑪莎拉蒂觸控屏；
◆由瑪莎拉蒂設計和研發(fā)，由位于意大利都靈的瑪莎拉蒂新工廠制造，實現(xiàn)了更高質量標準。
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瑪莎拉蒂銷售業(yè)績
2012年，瑪莎拉蒂全球銷量為6307輛，比2011年增長2.2%。其中，最暢銷車型為GranTurismo跑車，銷量為3176輛，其次是GranTurismo敞篷跑車（1623輛）和Quattroporte總裁系列轎車（1508輛）。
瑪莎拉蒂的三大主要市場為：北美（美國和加拿大），2892輛（占總銷量的46%）；中國，930輛（15%）；日本，294輛（5%）。
美國市場的表現(xiàn)超出預期，年增長率達到17.3%。事實上，自2009年以來，瑪莎拉蒂在北美市場的銷量已經(jīng)翻了一番。