據(jù)海外媒體報道，阿斯頓·馬丁和奔馳AMG可能展開合作。意大利投資公司Investindustrial此前以增持股票的形式向阿斯頓·馬丁注資1.5億英鎊（約合2.41億美元），并獲得其37.5%的股權(quán)。受益于此次交易，未來5年內(nèi)，阿斯頓·馬丁每年將獲得約1億英鎊的研發(fā)費用。
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Investindustrial公司曾擁有杜卡迪的股份，在AMG和杜卡迪合作終止后，該公司也一直保持和奔馳的關(guān)系。奔馳公司一名高管稱：“我們了解Investindustrial，并且關(guān)系密切。他們曾問我們，如果他們成功獲得股票持有權(quán)，我們是否有興趣成為技術(shù)伙伴。”雙方未來的合作可能不僅限于發(fā)動機領(lǐng)域，還將擴展到電子系統(tǒng)甚至平臺技術(shù)，雙方在未來都有可能進(jìn)一步合作。
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重復(fù)#據(jù)海外媒體報道，阿斯頓·馬丁和奔馳AMG可能展開合作。意大利投資公司Investindustrial此前以增持股票的形式向阿斯頓·馬丁注資1.5億英鎊（約合2.41億美元），并獲得其37.5%的股權(quán)。受益于此次交易，未來5年內(nèi)，阿斯頓·馬丁每年將獲得約1億英鎊的研發(fā)費用。
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Investindustrial公司曾擁有杜卡迪的股份，在AMG和杜卡迪合作終止后，該公司也一直保持和奔馳的關(guān)系。奔馳公司一名高管稱：“我們了解Investindustrial，并且關(guān)系密切。他們曾問我們，如果他們成功獲得股票持有權(quán)，我們是否有興趣成為技術(shù)伙伴。”雙方未來的合作可能不僅限于發(fā)動機領(lǐng)域，還將擴展到電子系統(tǒng)甚至平臺技術(shù)，雙方在未來都有可能進(jìn)一步合作。