凱迪拉克立志闖入國內(nèi)主流豪華車市場。本周一晚，在XTS新聞發(fā)布會現(xiàn)場，上海通用總經(jīng)理葉永明宣布醞釀許久的凱迪拉克“雙十”戰(zhàn)略。到2015年凱迪拉克年銷量要達(dá)10萬輛，到2020年凱迪拉克在國內(nèi)豪華車市場的份額要占到10%。建設(shè)凱迪拉克專有工廠和頻推重磅新車，會是上海通用促“雙十”戰(zhàn)略完成的殺手锏。

工廠落子上海

凱迪拉克借XTS發(fā)起了對中國豪華車市場的正式進(jìn)攻。這款目標(biāo)在于搶奪奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級車市場的中級豪華轎車，在上海通用內(nèi)部，今年的目標(biāo)銷量是要超兩萬輛。

據(jù)透露，去年以豪華SUVSRX為絕對主力的凱迪拉克車型陣容，總銷量為3萬輛左右，今年XTS的入市要給凱迪拉克帶來60%以上的銷量增長。為保證“雙十”戰(zhàn)略的順利完成，葉永明表態(tài)，在未來五年，凱迪拉克每年要向中國市場引入一款新車國產(chǎn)。

隨著國產(chǎn)車型的增多，凱迪拉克擴(kuò)產(chǎn)在即。上海通用不會在原有的上海金橋主產(chǎn)別克車型的工廠增加凱迪拉克的生產(chǎn)線以達(dá)到擴(kuò)產(chǎn)目標(biāo)。而是會以新的制造工藝建設(shè)一個全新的凱迪拉克專有生產(chǎn)廠。記者獲悉，凱迪拉克專有生產(chǎn)廠落戶上海金橋，原上海通用金橋工廠附近，目前已開始動工。

三年銷售網(wǎng)點翻番

隨著XTS的入市，凱迪拉克的產(chǎn)品構(gòu)成會是SRX和XTS的組合。葉永明宣布未來凱迪拉克在中國的產(chǎn)品陣營會是豪華轎跑車、豪華SUV和豪華轎車的組合。

國內(nèi)高端豪車的老大一汽大眾奧迪發(fā)達(dá)的銷售網(wǎng)點會成為大家的學(xué)習(xí)榜樣。從今年開始凱迪拉克的銷售網(wǎng)點也將面臨瘋狂擴(kuò)張。據(jù)透露，目前凱迪拉克全國的銷售網(wǎng)點是125家，而到2015年，凱迪拉克的銷售網(wǎng)點要達(dá)到250家，覆蓋各主要區(qū)域市場。

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凱迪拉克2011年再續(xù)中國市場增長最快的豪華品牌

2011年，凱迪拉克品牌銷售超3萬輛，取得72.8%的高增長。其中，SRX銷量在豪華SUV市場排名第二。而在豪華車市場，凱迪拉克的增速同樣比細(xì)分市場平均水平翻了一番，繼續(xù)擔(dān)當(dāng)增長最快的豪華品牌。（來源：2012年01月《上海汽車報》）

凱迪拉克希望成為豪華車市場第二陣營的領(lǐng)頭羊

上海通用總經(jīng)理葉永明說，“豪華車市場每年以超過60%的速度遞增，未來5年，這個市場將會超過120萬輛。上海通用有很好的品牌基礎(chǔ)，我們也關(guān)注和思考這個市場。我們對未來5年中國豪華車市場的判斷是非常清晰的——這是一個高速成長的市場，上海通用不會等待，或者說不會按照目前的現(xiàn)狀去對待豪華車平臺。我們得到了股東雙方的支持，在未來5年，凱迪拉克在中國豪華車陣營一定會有所作為，我們希望成為豪華車市場第二陣營的領(lǐng)頭羊，縮短和第一陣營的差距?！?/span>

后記：接替丁磊上任上海通用總經(jīng)理剛剛兩個月，葉永明就強(qiáng)勢拋出了上海通用的“十二五”規(guī)劃：在接下去的五年，上海通用要挑戰(zhàn)200萬輛的銷售新高度。而針對豪華車市場，葉永明坦誠“我們還是有短板的”，面對遠(yuǎn)超中級車增速的豪華車市場，上海通用難敵誘惑，忍不住要發(fā)力了。（來源：2011年第10期《汽車之友》）