沃爾沃轎車公司發(fā)現(xiàn)了在中國經(jīng)銷商中廣泛存在的欺騙行為，即零售商虛報銷量以獲取公司為達(dá)到銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商提供的現(xiàn)金返利。

 

這家中國公司擁有的汽車公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)2011年的銷量虛報達(dá)數(shù)千輛，為了使銷量平衡，到2012年經(jīng)銷商們又少報了銷量。

 

沃爾沃的一位高管稱，這意味著公司去年的業(yè)績好于預(yù)計，但由于調(diào)查發(fā)現(xiàn)的敏感性，他要求不要批露他的姓名。

 

沃爾沃由中國浙江吉利控股集團(tuán)全資擁有，公司于2010年從福特手中購入沃爾沃。去年沃爾沃在中國的銷量下跌了11%，使人們開始懷疑它在中國這一重要增長市場的雄心戰(zhàn)略。

 

但在發(fā)現(xiàn)了多家經(jīng)銷商在銷量數(shù)字上做假后，沃爾沃現(xiàn)在稱在中國的銷量同比增長了15%。

 

這位高管估計“一半”的經(jīng)銷商涉嫌虛報銷量數(shù)字。

 

透明度問題

一位沃爾沃的發(fā)言人證實公司發(fā)現(xiàn)了銷量報告的“透明度問題”，但稱不會影響公司收益。

 

本月沃爾沃通知其經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)下的共151家經(jīng)銷商，公司開始打擊虛報銷量數(shù)字的做法。

 

這一信息在3月7日的臺北會議上批露，路透社記者看到了沃爾沃在會議上使用的演講幻燈。

 

沃爾沃的這位高管告訴路透社：“我們相信我們已經(jīng)解決了問題，但這是個痛苦的過程?！彼f，經(jīng)銷商虛報銷量數(shù)字使沃爾沃難以評估品牌知名度，也使公司對轎車的需求響應(yīng)能力變?nèi)酢?/span>

 

有些情況下，也迫使公司向經(jīng)銷商多交付車輛。

 

但這對沃爾沃的贏利產(chǎn)生的實質(zhì)性影響很小，由于公司財務(wù)按向經(jīng)銷商交付的數(shù)量計算，而不是按經(jīng)銷商最終向消費者交付的數(shù)量計帳。

 

吉利努力重振沃爾沃對吉利向全球擴(kuò)張的意義更大。

 

中國公司近年來用于海外購并的錢以數(shù)十億計，但在管理大型外國消費品牌方面取得的成果很小。

 

如上汽集團(tuán)于2004年購入了韓國雙龍汽車，但在2010年由于雙龍的業(yè)務(wù)欠佳公司出售了其股份。

 

2011年沃爾沃宣布了雄心勃勃的計劃，到2020年全球銷量較2012年的42.2萬輛增加一倍至80萬輛，但沃爾沃在2012年上半年發(fā)生凈虧損后銷量下跌，公司首席執(zhí)行官Stefan Jacoby不久后即離職。

 

虛報銷量

在大家對計劃波折感到悲觀時，沃爾沃中國公司悄悄地調(diào)查了其經(jīng)銷商，公司發(fā)現(xiàn)許多經(jīng)銷商在銷量數(shù)字上做了假，通常是虛報交車數(shù)量，以獲取沃爾沃的季度銷量獎勵。

 

零售商可利用這些返利打折促銷，公司在臺北會議上告訴經(jīng)銷商，這種在沃爾沃內(nèi)部蔓延的做法導(dǎo)致了中國市場銷量數(shù)據(jù)的失真，公司現(xiàn)計劃定期向經(jīng)銷商派出代表，檢查其庫存。

 

沃爾沃發(fā)言人Froberg說，他不會對部分公司經(jīng)銷商的做法用"欺騙"一詞，但他說在報告銷量時確實存在問題。

 

他說：“沃爾沃轎車在中國有一項針對零售銷量的經(jīng)銷商獎勵計劃，正是這一計劃導(dǎo)致了零售交車數(shù)量的透明度問題，即報告的零售銷量并未真正反映實際銷量情況?！?/span>

 

Froberg說，這一問題對“沃爾沃的收益不會產(chǎn)生影響”，因為收益和財務(wù)報表是按批發(fā)交車量計算的。他說沃爾沃不計劃調(diào)整在中國的銷量數(shù)字 。

據(jù)這位高管稱，2011年的47140輛銷量總數(shù)中，有7000輛是虛報的，意味著沃爾沃2011年在中國的實際交車數(shù)量只有39871輛。

 

去年沃爾沃報告銷量下跌11%為41989輛。

 

這一數(shù)字也不準(zhǔn)確，實際上，2012年的銷量數(shù)字被低報，因為2011年虛報的7000輛銷量必須在2012年的銷量中扣除，經(jīng)銷商們才能把銷量數(shù)字做平。

 

考慮這些因素后，沃爾沃去年的銷量應(yīng)為45896輛，修改過的2012年銷量數(shù)字的增長受2011年銷量向下修正的影響，但這一數(shù)字仍不準(zhǔn)確，因為去年上半年仍然存在銷量數(shù)字做假的情況。