2012年，奧迪品牌汽車(chē)的出貨量為約145萬(wàn)輛，營(yíng)收為488億歐元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為54億歐元，經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率為11.0%。
奧迪首席執(zhí)行官魯珀特-施泰德 (Rupert Stadler) 表示：“我們2012年的業(yè)績(jī)超越了目標(biāo)，并且品牌組合中增加了一個(gè)具有吸引力的高端品牌杜卡迪 (Ducati)?！?/span>
奧迪繼續(xù)其創(chuàng)紀(jì)錄的投資計(jì)劃：2015年之前將在新技術(shù)與創(chuàng)新以及拓展全球制造結(jié)構(gòu)方面投資約110億歐元。
奧迪新員工：僅在德國(guó)，該公司計(jì)劃招募約1500名員工，并將為700名年輕人提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。
奧迪集團(tuán)在2012年超越了其目標(biāo)。盡管債務(wù)危機(jī)在一些國(guó)家產(chǎn)生了顯著的影響，而且歐洲整體市場(chǎng)萎縮，該公司的產(chǎn)量、銷(xiāo)量、營(yíng)收和盈余均創(chuàng)紀(jì)錄。在過(guò)去的財(cái)政年度，這個(gè)以四環(huán)為標(biāo)志的品牌出售了超過(guò)145萬(wàn)輛汽車(chē)，營(yíng)收增至488億歐元。奧迪集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)提高至54億歐元，創(chuàng)下了該公司歷史業(yè)績(jī)的新紀(jì)錄。2012年全年，經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率為11.0%，高出其8-10%的戰(zhàn)略目標(biāo)范圍。2013年，該公司計(jì)劃繼續(xù)其增長(zhǎng)，并且獲得更多客戶。此外，這家來(lái)自因戈?duì)柺┧氐钠?chē)制造商計(jì)劃在德國(guó)招募約1500名新員工，并將為700名年輕人提供實(shí)習(xí)或培訓(xùn)機(jī)會(huì)。
奧迪今天在因戈?duì)柺┧乜偛空匍_(kāi)的年度新聞發(fā)布會(huì)上公布了過(guò)去一個(gè)財(cái)年所有主要的數(shù)據(jù)。共有300多名來(lái)自世界各地的記者參加發(fā)布會(huì)。奧迪首席執(zhí)行官魯珀特-施泰德表示：“2012年對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常成功的一年。我們超越了目標(biāo)，并且在產(chǎn)品組合中增加了一個(gè)具有吸引力的高端品牌杜卡迪。我們計(jì)劃在2013年繼續(xù)增長(zhǎng)，通過(guò)今年的兩個(gè)新工廠，我們將創(chuàng)造合適的條件來(lái)長(zhǎng)期鞏固我們的領(lǐng)導(dǎo)地位。”到2016年，奧迪將在其位于墨西哥 San Jose Chiapa 的新工廠生產(chǎn)新一代 Q5 汽車(chē)。
2012年，奧迪的業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)紀(jì)錄：該公司在全球范圍內(nèi)共銷(xiāo)售了1455123輛奧迪品牌的汽車(chē)（2011年：1302659），增長(zhǎng)了11.7%，新增約152500名新客戶。這個(gè)以四環(huán)為標(biāo)志的品牌營(yíng)收提高了10.6%，增至487.71億歐元（2011年440.96億歐元）。
2012年，盡管經(jīng)濟(jì)形勢(shì)日益嚴(yán)峻，奧迪品牌的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)依然有所增加，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的53.8億歐元（2011年：53.48億歐元）。經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率為11.0%（2011年：12.1%），再次顯著高于8%至10%的目標(biāo)范圍。
2012年，該公司的經(jīng)銷(xiāo)成本共計(jì)45.93億歐元（2011年：35.99億歐元）。這一增長(zhǎng)是由于銷(xiāo)量和營(yíng)銷(xiāo)成本的提高、更多車(chē)型推向市場(chǎng)以及戰(zhàn)略性銷(xiāo)售概念的實(shí)施，如倫敦和北京的奧迪城市。
2012年，奧迪集團(tuán)的財(cái)務(wù)凈收益共計(jì)5.76億歐元（2011年：6.92歐元）。因此，該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)59.56億歐元（2011年：60.41億歐元）。
這個(gè)主要的回報(bào)數(shù)據(jù)體現(xiàn)了該公司強(qiáng)勁的盈利能力，表明奧迪集團(tuán)繼續(xù)是全球最成功的汽車(chē)制造商之一。除了11.0%的經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率之外，該公司的稅前銷(xiāo)售回報(bào)率高達(dá)12.2%（2011年：13.7%）。資本回報(bào)率為30.9%（2011年：35.4%）。
奧迪財(cái)務(wù)與組織管理委員會(huì)成員 Axel Strotbek 指出，該公司的高盈利能力表明其增長(zhǎng)戰(zhàn)略非常成功。擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官的 Axel 認(rèn)為對(duì)未來(lái)進(jìn)行投資體現(xiàn)了管理層的遠(yuǎn)見(jiàn)，他說(shuō)：“我們已經(jīng)在2011年啟動(dòng)了公司歷史上最大規(guī)模的投資計(jì)劃。如今我們計(jì)劃在2015年之前平均每年投資超過(guò)35億歐元，從而有效地延續(xù)我們的增長(zhǎng)路徑。”
該公司目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)積極的員工的共同努力。因此其管理委員會(huì)要向所有奧迪員工表示感謝，感謝他們的努力與付出。去年，奧迪員工將再次獲得利潤(rùn)分成：集體支付協(xié)議包含的德國(guó)工廠員工將平均獲得8030歐元的利潤(rùn)分成。2013年，奧迪計(jì)劃在德國(guó)再招募1500名員工。此外，約700名年輕人今年將在奧迪實(shí)習(xí)和培訓(xùn)。
奧迪集團(tuán)預(yù)計(jì)2013和2014年?duì)I收將略有增加。盈余的增長(zhǎng)將不僅受益于汽車(chē)銷(xiāo)量的既定增長(zhǎng)，而且受益于生產(chǎn)效率的持續(xù)改善與過(guò)去啟動(dòng)的流程，以及高效的企業(yè)結(jié)構(gòu)。盡管新產(chǎn)品與技術(shù)開(kāi)支高昂，尤其為滿足全世界更加嚴(yán)格的CO2監(jiān)管，而且將進(jìn)行投資以拓展國(guó)際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，該公司預(yù)計(jì)其經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售回報(bào)率仍將位于8%至10%的戰(zhàn)略目標(biāo)范圍的上限。