作為汽車行業(yè)最受關(guān)注的獎項之一，由德國汽車俱樂部（ADAC）頒發(fā)的“黃色天使”大獎已經(jīng)邁入第九個年頭。多方專家組成的評審團(tuán)評選出的獎項，已成為汽車產(chǎn)品各個類別質(zhì)量的重要評價指標(biāo)。

由德國汽車俱樂部頒發(fā)的“創(chuàng)新與環(huán)境”類別獎，旨在獎勵每年在安全、用戶友好和環(huán)保出行等方面表現(xiàn)突出的產(chǎn)品和設(shè)計。今年，BMW“車輛里程表數(shù)據(jù)保護(hù)技術(shù)”，因為可以有效防止不法分子對車輛里程數(shù)據(jù)的篡改，保護(hù)二手汽車消費者的合法權(quán)益，而贏得嘉獎。據(jù)推算，德國每年約有兩百萬輛二手車的實際里程數(shù)被蓄意調(diào)低，不法分子以此來獲得更高的利潤，由此引起的經(jīng)濟(jì)損失約六百萬歐元。

BMW“車輛里程表數(shù)據(jù)保護(hù)技術(shù)”

早在1993年，BMW就已將防止篡改里程數(shù)的技術(shù)用于當(dāng)時的BMW 7系，并不斷改進(jìn)，隨后推廣至BMW集團(tuán)所有車型。目前，所有BMW集團(tuán)車輛裝載的軟件都具備防止人為修改里程數(shù)據(jù)的功能。車輛的實際里程數(shù)據(jù)被記錄在若干控制單元中；在硬件方面，電子裝置的卡裝、密封和其它物理防護(hù)措施，也使得對里程數(shù)據(jù)的修改變得極其困難。

BMW集團(tuán)的產(chǎn)品在防止不法分子使用常見方式篡改里程數(shù)的能力已獲廣泛認(rèn)可。不法分子一般使用軟件工具通過車載診斷接口（OBD）進(jìn)行操作。但對BMW集團(tuán)的產(chǎn)品而言，想要通過篡改控制單元硬件以調(diào)低里程數(shù)，需要花費大量時間和精力，而且很容易被甄別出來。任何篡改里程數(shù)的嘗試都將不可避免地留下隨即可被識破的清晰痕跡。因此，與二手車買主上當(dāng)受騙的平均幾率相比，BMW二手車的買主更加安全。

“車輛里程表數(shù)據(jù)保護(hù)技術(shù)”是寶馬集團(tuán)為應(yīng)對日趨增多的里程數(shù)篡改伎倆而采取的持續(xù)性的、系統(tǒng)性的措施和成果，確實保障了BMW二手車用戶的合法權(quán)益。