環(huán)境幽雅的上海南外灘水舍，在2013款全新捷豹上海發(fā)布會正式開啟之前，捷豹中國執(zhí)行副總裁車艷華女士信心滿滿地向到場的記者表示，2013年，捷豹將進一步推行Alive品牌理念，并推出一系列適合中國消費者的新車型，同時全新雙座跑車F-Type也將重拾當年傳奇E-Type所創(chuàng)造的輝煌

Q：對于許多中國消費者而言，捷豹是一個小眾品牌，市場熱度還不能與其他主流的豪華品牌相比，過去它的品牌形象也偏于保守，就像一位始終跟年輕消費者有距離感的老牌紳士，請問您計劃如何改變這些狀況？

A：首先，我們的銷量從2012年1月到12月同比增長31%，這個成績還是很驕人的。我從心里是非常喜歡捷豹品牌的，可能很多人覺得捷豹離他們太遠，但我們現(xiàn)在做市場營銷、網絡發(fā)展或者售后服務，都是在努力打造一個離消費者更近的平臺，通過一些體驗式營銷、試乘試駕等方式讓大家親身感受。第二，對于一個品牌的信心不僅來自于品牌本身，也取決于市場做營銷的人，還取決于網絡的經銷商。我們希望經銷商的市場人員和銷售人員對于品牌要充滿信心，如何讓他們充滿信心？比如我們前段時間在三亞舉行的大型試乘試駕活動，我把所有的經銷商老總和市場人員請過來，讓他們看我們的車，讓大家有一個親身感受。過去我們的設計讓大家覺得只有父輩才會開這輛車，但是我們看到當今中國的新銳人士應該有更多的需求，我們會往車上加注更多現(xiàn)代的設計元素。你一方面會看到這個車很多對于經典的傳承，同時又可以感受到它現(xiàn)代時尚的一面。我們說經典都是永恒的，永恒的也是經典的，我們保留了這些精神，同時也要順應市場的發(fā)展潮流。通過這種大膽的設計以及全新的“Alive”品牌理念，打破了過去人認為開捷豹的都是老紳士的觀念，這樣既不傷害老一輩的捷豹車主，又能兼顧新一代消費群體的市場需求。當然要讓大家接觸到捷豹品牌，網絡覆蓋也非常重要。我們已在全國簽約了150家經銷商，正式運營的有106家，基本上覆蓋了中國64個城市，除了西藏以外在其他的省會城市都已經有了經銷商。

Q：具體來說，捷豹旗下產品的目標消費群的年齡層次是怎樣的？您認為哪些因素對購買行為影響較大？

A：我們客戶群當中有很多是非常年輕的車主，差不多30歲，捷豹有可能是他們的第一輛車，實際上現(xiàn)在很多人已經把XF作為他們的第一輛車。XF的目標消費群年齡在25～35歲，XJ的目標消費群在30～40歲，F-Type的目標消費群在20～30歲。

許多人覺得價格因素影響最大，不過我認為價格跟品牌有很大關系，比如很多奢華品牌的產品，你知道它不是真皮的，但還是愿意支付很多錢去購買，你買的其實是它的品牌價值和品牌背后的故事。我們在2013年會開展一系列活動，努力去把品牌故事說明白。我看過捷豹品牌的調研報告，我們在設計和運動感兩方面完全是領先同行業(yè)的。我們需要改變的地方可能就是跟客戶的關聯(lián)性。以前消費者覺得這個品牌不夠親切，那么在我們接下來所有的市場營銷和宣傳當中這是一個很大的課題?，F(xiàn)在所有科技都在系統(tǒng)化，但是唯有設計不能被取代。您可以看到捷豹的設計跟其他德系車、日系車完全不同，捷豹就是讓你與眾不同，品位不同。另外，它還是一個有皇家血統(tǒng)的品牌，英國王子結婚都用到這個車。英國血統(tǒng)當然也需要講清楚，我們要為我們的車主帶來一種品牌的自豪感。

Q：“Alive”無可復制的生命力，如何讓廣大的消費者去理解這個品牌口號？

A：我們在2012年3月發(fā)布“AIive”全新品牌理念的時候，很多人覺得這個口號是不是太虛了。確實，一個品牌口號提出來，不是一朝一夕能夠讓人明白的。我理解這其實是一個個性平臺，當一輛捷豹行駛在馬路上時，它就像一頭豹子，是富有生命力的靈魂在街道上奔跑，而不單純是一臺駕駛機器。為什么說無可復制的生命力？開捷豹的人一定是有自己的觀點，知道自己要什么，他們不容易被別人的觀點左右，這個群體一定說“我認準了捷豹，這就是我喜歡的品牌?！蔽覀兊钠放评砟罹褪且c這個群體產生共鳴，這部分人的內心富有活力，極有品位，恪守自己的生活方式。同時，他們的品牌忠誠度特別強，因為對他們來說，不會有第二替代的產品。

Q：中國車市整體已經進入了微增長時代，您對2013年中國的豪華車市場有什么預期？跑車在中國是一個很獨特的細分市場，其增長率相比其他細分市場而言一直比較緩慢，捷豹F-Type的推出意義何在？

A：雖然整體車市進入微增長時代，但是可以說豪華車依然還是處于一個轉折期。中國市場一線、二線及三線城市區(qū)別很大，一線市場雖然趨于飽和，同時還有很多限制政策，但是二線市場剛剛崛起，我們的網絡布局不一定要在大城市，在其他城市還是有所增長，我們對市場的預測是比較樂觀的。我相信各家豪華品牌都如此，今后這種狀態(tài)無外乎是一個供需關系的結果，市場需求還在。如果大家意識到這個情況，供需關系肯定有所調整，市場肯定還會回到一個比較良性的軌跡上。第二，對于跑車市場，我們也同樣面臨挑戰(zhàn)，大家知道跑車市場是一個非常小眾或者非常細分的市場，我們對F-Type的期望不單單是完成一個銷量任務，最主要是希望這款車型能夠起到傳遞捷豹品牌年輕化的作用。應該說，F-Type的推出既承載了相應的銷量任務，也承載了品牌建設的任務。