伊恩?保爾特帶著他的裝備，與泰格?伍茲和羅里?麥克羅伊等球星在數(shù)千名觀眾的矚目下角逐全球規(guī)模最大的高爾夫錦標(biāo)賽。這位充滿自信的高爾夫球手現(xiàn)年36歲，在過去的12年中共11次摘得歐洲巡回賽桂冠，成為高爾夫球賽事最大的贏家之一，躋身高爾夫頂級精英球員之列。
然而，這位一向自信不羈的高爾夫球手身置法拉利之鄉(xiāng)時(shí)，頓顯謙卑姿態(tài)。我們此時(shí)坐在恩佐?法拉利的舊辦公室里，距離試車跑道僅幾步之遙，我們暢談的內(nèi)容是關(guān)于他首次來馬拉內(nèi)羅見證為其量身打造的FF跑車生產(chǎn)過程，以及在跑道上享受馳騁數(shù)圈的愜意。
保爾特清晨來到工廠進(jìn)行參觀為他量身打造的FF愛車。三天前，他剛目睹這輛非凡座駕從生產(chǎn)線下線。FF的后備廂中有足夠大的空間擺放高爾夫球具，對此他顯得非常高興。保爾特?fù)碛凶约旱?/span>IJP Design 高爾夫球衣公司，在設(shè)計(jì)方面有自己獨(dú)到的見解。顯然他對愛車也同樣用心。
保爾特清晨來到工廠參觀為他量身打造的法拉利FF
保爾特與他的定制法拉利FF
“只要你有想法，他們就能據(jù)此為你量身打造。珠光白車身和黑色皮質(zhì)座椅相得益彰。我喜歡白色的車身，我所有的車都是白色的。車頂襯墊和裝飾都是方格圖案，因?yàn)槲业?/span>IJP服裝設(shè)計(jì)公司每年都會推出六款方格圖案的設(shè)計(jì)，能夠增加一點(diǎn)特色再理想不過了。方格圖案的色彩搭配與外部車身完美契合，卓然天成。”
“我想使用法拉利車手使用的Cobra碳纖維。我們盡可能使用這種材料，如內(nèi)側(cè)車門把手、所有按鈕四周、中央控制臺和通氣孔等。空調(diào)通風(fēng)口配以車手專享的暗紅色線條，色彩更加鮮明?！?/span>
保爾特檢查了生產(chǎn)流程中每個(gè)階段，可謂詳盡無疑?！皩?shí)在太棒了。工廠每天生產(chǎn)約34輛跑車。我曾經(jīng)聽說過這家工廠規(guī)模很大，但從未發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)也如此驚人，細(xì)致入微，令人驚嘆。很顯然，法拉利基本采用純手工制造，但每輛跑車卻各具特色。比如，每臺V12發(fā)動機(jī)均由專人制造，制造完成之后該技師會在其上簽名?！?/span>
“還有其它細(xì)小入微的操作，比如在跑車進(jìn)入生產(chǎn)線之前，先將車門卸掉，這樣車門就不會受到絲毫的損害，之后要經(jīng)過50步制造工藝，為客戶量身打造。這簡直不可思議?！?/span>
保爾特公開表明自己是法拉利的骨灰級車迷，這款量身打造的FF并不是他購買的第一輛法拉利。他還擁有一輛紅色的360 Modena和一輛紅白相間的California，令他愛不釋手。就連他的鞋也裝飾有明顯的躍馬家族標(biāo)志和特色鮮明的法拉利紅色裝飾。
對于一個(gè)23歲就工作在英國中等高爾夫球俱樂部普通專業(yè)用品店的年輕人而言，擁有一輛法拉利就是畢生夢想和辛勞工作獲得回報(bào)的見證，更何況保爾特已經(jīng)擁有了四輛法拉利愛車。
“在圓石灘古董車盛會期間，我一有機(jī)會就迫不及待地駕駛愛車兜風(fēng)。這輛車性能實(shí)在太棒了，我迫不及待想帶它回家……”
高爾夫運(yùn)動的頂級座駕
法拉利FF是法拉利迄今為止性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上首款四輪驅(qū)動跑車。這款新型V12跑車不僅展現(xiàn)了前所未有的濃烈運(yùn)動氣息和卓越的性能特色，更將不可思議的全面功能、舒適性和優(yōu)雅氣質(zhì)集于一身，必將給駕駛者和乘客帶來純正獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。
法拉利FF跑車
FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅(qū)動）的縮寫。頗具開創(chuàng)性的 FF 跑車，展示出全新的運(yùn)動GT理念，輕松地將運(yùn)動跑車性能極限與多功能和實(shí)用性融為一體，是一款擁有非凡創(chuàng)新設(shè)計(jì)的真正的 GT 跑車。它不是一次升級換代，而是一次真正的創(chuàng)新。
FF跑車的每個(gè)部分都彌漫著創(chuàng)新氣息，尤其是首臺 GDI V12 發(fā)動機(jī)配置了七檔 F1 雙離合器變速器。V12 發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速為 8000r/min時(shí)，功率可高達(dá) 485kW，并且轉(zhuǎn)速為 6000r/min 時(shí)，最大扭矩為 683 Nm，其轉(zhuǎn)速在 1000r/min時(shí)就已達(dá)到 500Nm。這保證了極限運(yùn)動跑車的性能指標(biāo)，3.7 s可由靜止加速到 100km/h，最高時(shí)速 335km/h。因?yàn)椴捎昧巳诤?/span> Stop&Start（暫停和重啟）技術(shù)的 HELE（高性能低排放）系統(tǒng)，使效能也有了顯著提高，每百公里耗油量僅為 15.4L，二氧化碳每公里排放量僅為 360g，與以前的 V12 發(fā)動機(jī)相比，減少了 25%。
因?yàn)椴捎昧朔ɡ?dú)有的 4RM 四輪驅(qū)動系統(tǒng)專利技術(shù)，這使得FF 跑車在抓地力非常低的駕駛條件下，依然能保持如此非凡的特性。FF 跑車仍由后輪提供動力，但在抓地力非常低的駕駛條件下，PTU（動力傳送裝置）可確保將動力需求盡可能轉(zhuǎn)移到前輪。得益于將所有車輛動態(tài)控制（E-Diff、F1-Trac 和 PTU）集成到一個(gè) CPU 中，FF 跑車可以靈活地將驅(qū)動力分配到四個(gè)輪子上，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)、智能、可預(yù)測的扭矩分配，因而在任何地形條件和氣候環(huán)境下都能帶來前所未有的卓越性能。
FF 跑車的驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)（變速箱位于后軸之上的中前置發(fā)動機(jī)）和 53% 的車身重量分布于后部的配置，保證了優(yōu)異的運(yùn)動駕駛樂趣。對發(fā)動機(jī)（新鑄造）、車身（新鋁合金材料和新的生產(chǎn)工藝）以及其他零部件的精心打造，減輕了重量。內(nèi)部裝飾也通過高科技材料進(jìn)行了優(yōu)化，如車座使用了鎂材料。第三代 Brembo 碳陶瓷制動系統(tǒng)變得更輕、更耐久，在道路上正常駕駛時(shí)所造成的磨損幾乎可以忽略不計(jì)。正因?yàn)橛兄绱顺霰姷男阅?，新款法拉?/span>FF的車主不論在城市道路上駕車，在附著力小或積雪的路面上行駛，還是在賽道上馳騁，都能領(lǐng)略FF的非凡表現(xiàn)。
由賓尼法利納 (Pininfarina) 打造的 FF 跑車，展示出一貫的標(biāo)志性設(shè)計(jì)理念，即運(yùn)動性和多功能性的完美平衡。在舒適環(huán)繞的座椅和寬敞的車廂中，可以輕松容納四名成人。也可通過將后排座位單獨(dú)折疊，把 450L的行李箱擴(kuò)容至 800L。這意味著，FF 跑車不僅比所有其它同類跑車，包括四門轎車，可以提供更多的行李空間。
FF 跑車上的所有配置都是根據(jù)駕駛者的需求和品味量身定制，有六種高檔顏色和最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)過柔軟處理的 Frau 苯胺皮革可供選擇。FF 跑車秉承高規(guī)格設(shè)計(jì)，提高了四位乘員在車內(nèi)的體驗(yàn)樂趣。其特點(diǎn)為安裝了一個(gè)新穎的帶有兩個(gè)屏幕的后排座位娛樂系統(tǒng)，可觀看電視和 DVD，一個(gè) 1280 瓦、16 聲道杜比環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。