隨著競爭的日益激烈，在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，豪華品牌的經(jīng)銷店戰(zhàn)略布局也有涉及，目前奔馳首家4S店在西藏拉薩開業(yè)，預(yù)示著德系三大豪華品牌已經(jīng)有兩家在西藏開始散葉，僅有奧迪還未涉及西藏地區(qū)。

2013年7月29日，梅賽德斯-奔馳和北京奔馳在西藏地區(qū)唯一一家授權(quán)經(jīng)銷商西藏之星開業(yè)。奔馳入駐了西藏.拉薩,將在當(dāng)?shù)仄囀袌稣家幌?。在西藏之星開業(yè)慶典上獲悉，奔馳西區(qū)今年將增加11個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，到2014年西區(qū)網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)到55個(gè)。拉薩店的開業(yè)，填補(bǔ)了奔馳在省級網(wǎng)絡(luò)的空白，今年6月奔馳在中國銷售突破2萬輛創(chuàng)歷史新高。

其實(shí)早2011年04月拉薩龐大興馳汽車銷售服務(wù)有限公司便已經(jīng)成立，是西藏自治區(qū)唯一授權(quán)的梅賽德斯奔馳商務(wù)車4S店。 目前主要經(jīng)營車型有梅賽德斯奔馳-唯雅諾，威霆、凌特三款高端商務(wù)車。而這次奔馳乘用車經(jīng)銷店的進(jìn)駐拉薩預(yù)示著奔馳邁出了全國偏遠(yuǎn)地區(qū)建店的堅(jiān)實(shí)一步。

同年8月23日，寶馬授權(quán)經(jīng)銷商拉薩萬寶行4S經(jīng)銷店隆重開業(yè)。這是世界上海拔最高的豪華汽車品牌4S經(jīng)銷店，標(biāo)志著寶馬成為中國第一個(gè)在所有省會城市中都擁有經(jīng)銷店的高檔汽車制造商。

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2013年上半年奧迪品牌（含進(jìn)口車）累計(jì)銷售22.6217萬輛，對比2012年上半年19.39萬輛的銷量實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅。寶馬集團(tuán)也公布了2013年上半年銷售數(shù)據(jù)，在最大單一市場中國同比增長15%至18.3萬輛。 奔馳上半年在華銷量出現(xiàn)下跌0.5%，累計(jì)銷量9.89萬輛。奧迪在華銷量繼續(xù)領(lǐng)先寶馬奔馳，同時(shí)在增長率上也保持領(lǐng)先。

可以看出盡管奧迪銷量領(lǐng)先同級別競爭對手，并且在4S店數(shù)量上占有一定優(yōu)勢，不過從覆蓋面上來看奧迪已經(jīng)落后競爭對手，4S店的搭建不僅僅對銷售產(chǎn)生影響，對于服務(wù)維修的覆蓋也有直接影響，尤其是用戶在偏遠(yuǎn)地區(qū)遇到故障，在服務(wù)保障方面就會體現(xiàn)出差距。