6月26日，北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)零件出口儀式在發(fā)動(dòng)機(jī)工廠內(nèi)隆重舉行。從這一天起，北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的缸體、缸蓋、曲軸三大發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件將陸續(xù)起航發(fā)往德國(guó)，用于戴姆勒德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的整機(jī)裝配。這是一個(gè)值得中國(guó)汽車(chē)人為之驕傲并且銘記的時(shí)刻。自此，北京奔馳正式被納入了戴姆勒全球采購(gòu)供應(yīng)鏈體系；開(kāi)啟了將“奔馳的中國(guó)芯”送往海外的新里程；與此同時(shí)，“中國(guó)制造”昂首登上了展示世界高端制造業(yè)核心技術(shù)魅力的舞臺(tái)。
于2013年11月正式投產(chǎn)的北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠是戴姆勒德國(guó)本土以外的首個(gè)乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，也是北京奔馳打造的當(dāng)之無(wú)愧的世界級(jí)工廠。這里采用了梅賽德斯-奔馳最尖端的生產(chǎn)工藝，并且嚴(yán)格遵守和執(zhí)行戴姆勒全球標(biāo)準(zhǔn)，能夠制造出可在戴姆勒體系下所有發(fā)動(dòng)機(jī)工廠共享的發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)和零部件。
工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化
此次出口德國(guó)的缸體、缸蓋、曲軸三大發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件，是北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)出的高精度產(chǎn)品。為保證工藝技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠嚴(yán)格遵照戴姆勒德國(guó)工廠的技術(shù)規(guī)格，從德國(guó)進(jìn)口了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。缸體缸蓋生產(chǎn)線(xiàn)在戴姆勒全球范圍內(nèi)首次采用了最新托盤(pán)加工技術(shù)，確保產(chǎn)品的柔性化生產(chǎn)，可高效實(shí)現(xiàn)多種產(chǎn)品混線(xiàn)生產(chǎn)的快速切換，產(chǎn)品擴(kuò)展性強(qiáng)；其次，加工托盤(pán)與工件一一對(duì)應(yīng)，托盤(pán)上的芯片可記錄加工信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制和可追溯性查詢(xún)。在曲軸生產(chǎn)線(xiàn)上，作為重要工序的拋光機(jī)采用了粗、精結(jié)合法去除磨削影響層的先進(jìn)技術(shù)，加工精度可控制在1μ（0.001mm）之內(nèi)。
北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠布局合理，并且廠房空間設(shè)置嚴(yán)密，能夠最大限度的實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。為避免金屬熱脹冷縮，保證機(jī)加工精度，工廠對(duì)于室內(nèi)溫度、濕度、壓力都有嚴(yán)格要求。通過(guò)對(duì)于換風(fēng)裝置參數(shù)的精密設(shè)定，使廠內(nèi)保持正壓，有效地降低了廠內(nèi)粉塵等污染物對(duì)于加工零件質(zhì)量的影響。
除了先進(jìn)的設(shè)備，專(zhuān)業(yè)的人才也是本地化生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件能夠比肩國(guó)際水準(zhǔn)的重要保證。北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠自2012年開(kāi)始，陸續(xù)將118人次送往德國(guó)奔馳工廠進(jìn)行培訓(xùn)，到生產(chǎn)一線(xiàn)去學(xué)習(xí)其先進(jìn)的制造工藝和生產(chǎn)模式。開(kāi)始投產(chǎn)后，北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠又請(qǐng)到40余名平均生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)15年以上的戴姆勒德國(guó)專(zhuān)家到現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)上百名操作工人，使每一步生產(chǎn)都嚴(yán)格按照戴姆勒工藝進(jìn)行，保證了工藝同步性和先進(jìn)性。
產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
北京奔馳始終秉承梅賽德斯-奔馳“惟有最好”的品牌理念，高度重視維護(hù)梅賽德斯-奔馳品牌的質(zhì)量和聲譽(yù)。北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠百分之百執(zhí)行了戴姆勒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其所生產(chǎn)的產(chǎn)品，不僅在中國(guó)需要進(jìn)行測(cè)量、檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)，還發(fā)至德國(guó)接受?chē)?yán)格測(cè)試，并取得質(zhì)量放行；量產(chǎn)階段所有機(jī)加工零件都要進(jìn)行線(xiàn)上測(cè)量和線(xiàn)下抽檢，所有發(fā)動(dòng)機(jī)都要經(jīng)過(guò)冷測(cè)試和部分熱測(cè)試，核心中的核心 – 缸體、缸蓋、曲軸，還要經(jīng)過(guò)高精度三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的抽檢。這種層層檢測(cè)，層層放行，使北京奔馳生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)完全符合梅賽德斯-奔馳品牌發(fā)動(dòng)機(jī)全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化
做精產(chǎn)品的同時(shí)，北京奔馳也時(shí)刻不忘成為制造業(yè)綠色標(biāo)桿的愿景，通過(guò)安裝廢氣、廢水、廢屑處理系統(tǒng)，有效實(shí)現(xiàn)資源再利用，努力踐行綠色制造。以廢水處理系統(tǒng)為例，工廠采用德國(guó)技術(shù)，通過(guò)物質(zhì)懸浮排除廢水中的重金屬。北京奔馳要求的廢水排放標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，在滿(mǎn)足北京市相關(guān)規(guī)定的前提下，通過(guò)不斷優(yōu)化設(shè)施、提升管理方法，進(jìn)一步降低廢水中重金屬含量。與要求值相比，含油量要低20%，COD低40%；鉻復(fù)合物含量、鉛含量和鎳含量都比要求值低20%。在收集和過(guò)濾完廢水（也稱(chēng)之為“中水”）之后，這些水可以承擔(dān)起一部分生活用水的功能，如灌溉綠地等。通過(guò)科學(xué)有效的回收、處理、再利用，北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠持續(xù)降低廢水排放量，為北京奔馳廠區(qū)最終實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)向前邁進(jìn)了一步。
憑借著在工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境三個(gè)方面對(duì)戴姆勒全球標(biāo)準(zhǔn)化的嚴(yán)格執(zhí)行，北京奔馳不僅實(shí)現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的高品質(zhì)本地化生產(chǎn)，而且已經(jīng)正式加入戴姆勒全球供應(yīng)鏈體系。這對(duì)北京奔馳乃至中國(guó)汽車(chē)工業(yè)核心零部件的技術(shù)進(jìn)步來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)質(zhì)的飛越。
作為中國(guó)最先進(jìn)的高端汽車(chē)制造企業(yè)，北京奔馳將戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)定為走向世界的、國(guó)際化的中國(guó)高端轎車(chē)品牌標(biāo)桿企業(yè)。為了這一目標(biāo)，北京奔馳持續(xù)快速推進(jìn)戰(zhàn)略項(xiàng)目的實(shí)施，堅(jiān)持優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能。近年來(lái)北京奔馳戰(zhàn)略重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目全線(xiàn)推進(jìn)，在生產(chǎn)制造規(guī)模、企業(yè)技術(shù)升級(jí)和開(kāi)發(fā)平臺(tái)建設(shè)等方面取得了重大突破。到2015年，北京奔馳產(chǎn)能將繼續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)品將更加系列化，以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。隨著本次首批出口零部件的發(fā)運(yùn)，北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠出口項(xiàng)目成功啟動(dòng)；隨著北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠進(jìn)入戴姆勒全球供應(yīng)鏈體系，本土化制造業(yè)對(duì)于汽車(chē)核心零部件生產(chǎn)工藝的掌握得到充分印證，載著“中國(guó)制造”標(biāo)簽的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入了世界領(lǐng)先序列。
以此次發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件出口海外為新的戰(zhàn)略啟程，北京奔馳必將憑借強(qiáng)大的綜合實(shí)力引領(lǐng)中國(guó)高端汽車(chē)制造業(yè)開(kāi)創(chuàng)出新的輝煌篇章。