2014年9月14日，作為法拉利車(chē)主和車(chē)迷的年度盛事，2014法拉利賽道日嘉年華暨法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽第五站比賽來(lái)到日本富士賽道?，F(xiàn)場(chǎng)超過(guò)750輛法拉利和1700名法拉利車(chē)主與合作伙伴共聚賽道，體驗(yàn)躍馬品牌帶給他們非同尋常的激情體驗(yàn)。圍場(chǎng)內(nèi)專為499名客戶精心打造的法拉利首款963匹馬力混合動(dòng)力跑車(chē)LaFerrari首次亮相日本，賽道上法拉利官方GT賽車(chē)手Giancarlo Fisichella（吉安卡羅?費(fèi)斯切拉）以嘉賓車(chē)手身份參與挑戰(zhàn)賽與車(chē)手們同場(chǎng)競(jìng)技更將整個(gè)活動(dòng)推向高潮。

法拉利賽道日嘉年華全家福合影

法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽

法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽殼牌組第一場(chǎng)正賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽倍耐力組第二場(chǎng)正賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

賽道上，除了全球最具人氣的單一品牌賽事——法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽的激烈角逐外，法拉利F1客戶賽車(chē)部門(mén)、FXX項(xiàng)目和599XX項(xiàng)目等非競(jìng)賽類(lèi)賽道活動(dòng)更是讓到場(chǎng)觀眾興奮不已。

法拉利客戶賽車(chē)部門(mén)賽車(chē)亮相

作為全球最受歡迎和最成功的單一品牌系列賽事，創(chuàng)辦于1993年的法拉利倍耐力杯挑戰(zhàn)賽今年進(jìn)入了第22個(gè)賽季，而法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽也進(jìn)入了第4個(gè)賽季。在這個(gè)賽季中，法拉利推出了全新458 Challenge EVO作為比賽用車(chē)，全新的空氣動(dòng)力組件給賽車(chē)帶來(lái)了性能上的全面提升，令現(xiàn)場(chǎng)觀眾們充滿期待。

2014年法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽第五站比賽在法拉利賽道日嘉年華中精彩上演，共有22名車(chē)手駕駛著458 Challenge EVO賽車(chē)同場(chǎng)競(jìng)技，為眾多到場(chǎng)的法拉利車(chē)迷們獻(xiàn)上了一場(chǎng)精彩激烈的周末大戰(zhàn)。在法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽首場(chǎng)正賽中，Max Blancardi（意大利）憑借卓越實(shí)力在倍耐力高級(jí)別組中登頂；倍耐力組中Philippe Prette（中國(guó)香港）以31:51.306的成績(jī)率先沖破終點(diǎn)線，Steve Wyatt（澳大利亞）和Ringo Chong（新加坡）緊隨其后；在殼牌杯挑戰(zhàn)賽組別中，新晉車(chē)手Paul van Loenhout力壓David Tjiptobiantoro（印度尼西亞）勇奪第一，Vicente Floirendo僅以0.06秒的微弱差距排名第三。第二場(chǎng)正賽競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，Max Blancardi（意大利）以31:51:903的成績(jī)?cè)俅嗡⑿伦羁烊λ伲槐赌土M別中Philippe Prette（中國(guó)香港）再次奪冠，Steve Wyatt（澳大利亞）和Ringo Chong（新加坡）分獲二三位；在殼牌組別中，David Tjiptobiantoro（印度尼西亞）最終站上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，亞軍和季軍獲得者分別是Vicente Floirendo 和Paul van Loenhout。

下一站法拉利倍耐力杯亞太挑戰(zhàn)賽將于11月1日-2日重返馬來(lái)西亞雪邦賽道，之后將在阿布扎比迎來(lái)盛大的年終全球總決賽。