日前，梅賽德斯-奔馳正式公布了AMG版本的C63和C63 S，其中不僅包括四門(mén)轎車(chē)車(chē)型，還包括C63 S AMG的旅行版本。這兩款車(chē)型將在10月2日開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上全球發(fā)布，并在車(chē)展之后公布量產(chǎn)計(jì)劃。
C63/C63S AMG車(chē)型在外觀上保留了AMG車(chē)系的設(shè)計(jì)元素，包括帶有AMG標(biāo)志的單幅條式蜂窩狀的進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵帶有黑色的翼板?？傊@些元素在之前發(fā)布的S63/S65 AMG以及E63 AMG車(chē)型上也同樣可以看到。C63/C63S AMG車(chē)型的車(chē)身寬度有所增加，原因便在于加寬的前后翼子板。翼子板的造型不僅是為了容納更寬的車(chē)輪，另外也更加側(cè)重于空氣動(dòng)力學(xué)性能，C63/C63S AMG車(chē)型在前側(cè)翼子板便增設(shè)了回形狀的通氣孔。
不同于C級(jí)普通車(chē)型所采用的AMG套裝，C63/C63S AMG車(chē)型有尾部擴(kuò)散器，擴(kuò)散器兩側(cè)還有方形AMG排氣尾喉。而在尾箱頂端也增加了一條尾翼。梅賽德斯奔馳還同時(shí)發(fā)布了C63/C63S AMG車(chē)型的發(fā)布紀(jì)念款車(chē)型Edition 1，該車(chē)型在C63/C63S AMG車(chē)型基礎(chǔ)上增加了車(chē)身拉花、側(cè)裙的導(dǎo)流翼板、特殊配色以及樣式的AMG輪轂以及獨(dú)特的內(nèi)飾材料和顏色搭配。
梅賽德斯-奔馳C63 S AMG
C63/C63S AMG車(chē)型的內(nèi)飾統(tǒng)一采用碳纖維飾板，并沒(méi)有亮色木飾可供選擇。而在配置方面，自適應(yīng)前大燈、PRE-SAFE主動(dòng)安全系統(tǒng)、盲區(qū)警示系統(tǒng)、車(chē)道輔助系統(tǒng)、道路標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、倒車(chē)影像、ACC自適應(yīng)巡航功能和泊車(chē)輔助功能一應(yīng)俱全。
梅賽德斯-奔馳C63 S AMG
雖然新款C級(jí)AMG車(chē)型仍然被叫做“C63”，但C63 AMG車(chē)型使用了代號(hào)為M178、排量為3982mL的新機(jī)器。該機(jī)器是除M113 2.0L直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)外AMG量產(chǎn)的最小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，除C級(jí)AMG車(chē)型外，這款機(jī)型還被用在前不久發(fā)布的AMG GT跑車(chē)上。通過(guò)減小活塞、缸體重量配合排量的減小，這臺(tái)全新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)凈質(zhì)量?jī)H為209kg。輕質(zhì)缸蓋以及干式油底殼降低了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的重心，缸內(nèi)鍍層技術(shù)則為減小油耗、提高效率做出了貢獻(xiàn)。類似于AMG GT車(chē)型，用于C63的這款發(fā)動(dòng)機(jī)也按功率輸出分為兩款。在C63S AMG車(chē)型上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為375kW，最大扭矩為650Nm（Over-Boost狀態(tài)為700Nm）。最大功率的輸出轉(zhuǎn)速為5500～6250r/min，扭矩峰值則從1750r/min一直延續(xù)到4750r/min。C63 AMG車(chē)型的最大輸出功率則為350kW，最大輸出扭矩為600Nm（Over-Boost狀態(tài)為650Nm）。
與這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7檔Speedshift DCT Sport雙離合變速器，目前還不清楚C63/C63S AMG車(chē)型所使用的這款7檔雙離合變速器的標(biāo)定是否與AMG GT車(chē)型完全相同，擁有不同的變速器模式。但可以確定的是，C63/C63S AMG車(chē)型擁有可以選擇助力大小的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及一套名為“AMG Ride Control”的帶有三種減震器阻尼的懸架系統(tǒng)。目前還沒(méi)有信息證明在C級(jí)普通車(chē)型上選裝的空氣懸架出現(xiàn)在C63/C63S AMG車(chē)型上。梅賽德斯奔馳同樣沒(méi)有說(shuō)明C63/C63S AMG車(chē)型所采用的驅(qū)動(dòng)形式，僅聲稱C63/C63S AMG車(chē)型所使用的后軸差速器為主動(dòng)式。
在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下，C63可以在4.1s左右完成0～100km/h加速過(guò)程，而C63S AMG則可以縮短0.1s，為4.0s。兩款車(chē)型的最高時(shí)速均被電子系統(tǒng)限制在250km/h，購(gòu)買(mǎi)者可以通過(guò)加裝額外的Dynamic Package取消這一限速。行走系統(tǒng)方面，C63/C63S AMG車(chē)型將在C級(jí)普通車(chē)型的基礎(chǔ)上有所優(yōu)化，包括變更懸架幾何設(shè)定、使用全新的彈簧減震器、使用前直徑為330mm后300mm的打孔式通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)以及運(yùn)動(dòng)型制動(dòng)器以及19英寸輕質(zhì)AMG輪轂。
梅賽德斯-奔馳C63 S AMG
（八秒跑車(chē)網(wǎng)已根據(jù)梅賽德斯-奔馳的官方資料對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)加以更正）