它可能沒有佩戴邁凱倫徽章t標(biāo)志的跑車，但對(duì)許多人來說，GMA T.50 是著名的邁凱倫 F1 的真正繼承者。它不僅與它的精神先驅(qū)有著驚人的相似之處，而且還配備了一流的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和三座布局，這在英國快速汽車中尚屬首創(chuàng)。

不出所料，兩者都是由標(biāo)志性的戈登默里設(shè)計(jì)的，他的履歷中還包括一名一級(jí)方程式車手。我們很幸運(yùn)地聽到了 T.50 華麗的排氣聲，但最近，這輛超級(jí)跑車加入了邁凱輪 F1 車隊(duì)，在意大利進(jìn)行了一次充滿活力的比賽。

F1 已經(jīng)被認(rèn)為是有史以來聲音最好的汽車之一。刺耳的 V12 發(fā)出如此深情的尖叫，即使是最討厭汽車的人也會(huì)變成汽車狂熱者。T.50 聽起來更好，引出了多年前一級(jí)方程式車手的排氣音。功能風(fēng)格的超級(jí)跑車在沖入隧道時(shí)以壯觀的方式爆炸。

最好將聲音描述為邁凱輪 F1 的演變。它悅耳而不響亮——濃郁的 V12 風(fēng)箱強(qiáng)大到足以讓你的脊椎發(fā)抖。仔細(xì)閱讀 T.50 的規(guī)格表，您就會(huì)明白這種聽覺樂趣的來源。由自然吸氣 3.9 升 12 罐提供動(dòng)力，Gordon Murray 給表演界的輪式情書產(chǎn)生了超過 650 馬力，聲稱 0-60 英里/小時(shí)的時(shí)間為 2.8 秒。

話雖如此，邁凱倫 F1 車隊(duì)在沖下鄉(xiāng)村隧道時(shí)也表現(xiàn)出色。不幸的是，其他道路使用者的存在限制了該組使用整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍。盡管如此，在發(fā)動(dòng)機(jī)聲音方面，邁凱輪的現(xiàn)代產(chǎn)品顯然無法與標(biāo)志性的 F1 匹敵。

例如，邁凱輪 720S 絕不是中型超級(jí)跑車——它具有視覺沖擊力，是您在凱龍星這一側(cè)可以買到的最令人興奮的新車之一。但是，與超級(jí)跑車群中的最新款不同，T.50 采用了老式的方法。Murray 選擇不使用時(shí)尚的雙離合變速器。相反t標(biāo)志的跑車，他選擇了出色的手動(dòng)變速箱。

這肯定會(huì)成為史上最偉大的車型之一，并將成為 ICE 動(dòng)力超級(jí)跑車的絕唱——不過祝你好運(yùn)。

f184378675f15982283b66f79221c95b