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dodge跑車 8 款經(jīng)典的道奇肌肉車

   日期:2022-06-08     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:183    
核心提示:該車有三種不同的車身風(fēng)格,包括雙門轎跑車、硬頂和敞篷。道奇Dart是道奇兄弟從1959年到1976年生產(chǎn)的經(jīng)典肌肉車之一。第四代道奇Dart(1967-76)是道奇Dart經(jīng)典肌肉車時(shí)最好的車型。Hemi是道奇生產(chǎn)的最好的肌肉車之一。道奇Dart第三代有五種不同的車身風(fēng)格,其中包括貨車、轎車、硬頂和敞篷車。在本文中,提到的這八款車是道奇生產(chǎn)的最好的經(jīng)典肌肉車,它們的性能和動(dòng)力都很強(qiáng)。

1964 年,肌肉車(大馬力、肌肉外觀的大 V8)時(shí)代開始了,每家公司都在推出肌肉車來搶風(fēng)頭。福特推出了標(biāo)志性的野馬,龐蒂亞克推出了 GTO,雪佛蘭推出了雪佛蘭。但 Dodge 與他們的二手車庫(kù)存無關(guān),雖然他們?cè)诠こ躺暇媲缶碛兴璧囊磺?,但他們?duì)投資或花費(fèi)資源持謹(jǐn)慎態(tài)度。

8款經(jīng)典的道奇肌肉車

道奇逐漸進(jìn)入肌肉車領(lǐng)域,他們調(diào)動(dòng)資源打造最好的肌肉車車隊(duì)。

在本文中,我們將討論道奇的 8 款經(jīng)典肌肉車??纯茨阒蓝嗌??

1. 1960–1973 道奇 Polara

2. 1962–1965 道奇 Dart 426 Hemi

3. 1965–1970 道奇 Coronet 426 Hemi

4. 1966–1974 道奇充電器

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5. 1968–1971 道奇 Coronet Super Bee

6. 1968–1976 道奇 Dart GT、GTS、Swinger 和惡魔

7. 1969 年道奇充電器代托納

8. 1970–1974 道奇挑戰(zhàn)者

8、1970–1974 年道奇挑戰(zhàn)者

8、1970–1974 道奇挑戰(zhàn)者

道奇挑戰(zhàn)者是道奇的經(jīng)典肌肉車之一,生產(chǎn)了三代挑戰(zhàn)者。但我們談?wù)摰氖?1970-74 第一代車型,因?yàn)樗亲詈玫慕?jīng)典肌肉車。 1969 年底推出的挑戰(zhàn)者 70 車型是道奇對(duì)福特傳奇野馬的回應(yīng)。道奇挑戰(zhàn)者具有更長(zhǎng)的軸距、更豪華的內(nèi)飾和更大的尺寸。

該車提供三種不同的車身樣式,包括雙門轎車、硬頂和敞篷車。挑戰(zhàn)者是一款后輪驅(qū)動(dòng)車型,發(fā)動(dòng)機(jī)位于汽車前部。這輛車的外觀是由卡爾卡梅隆設(shè)計(jì)的。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)種類繁多,最低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.2升,最高排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是7.2升。挑戰(zhàn)者的整體性能和設(shè)計(jì)使其成為道奇最好的經(jīng)典車型之一。

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7、1969 年道奇 Charger Daytona

7、1969 道奇 Charger Daytona

1969 Dodge Charger Daytona 贏得 NASCAR 比賽,該車成功登上 NASCAR 舞臺(tái)。道奇 Charger Daytona 在 69 Talladega 500 中贏得了第一個(gè)冠軍,總體而言,它在 1969-70 NASCAR 賽季贏得了 22 場(chǎng)比賽。此外,道奇 Charger Daytona 成為第一輛在塔拉迪加打破 200 英里/小時(shí)記錄的汽車。

道奇 Charger Daytona 是一款采用 7.0L Hemi V8 和 7.2L V8 Magnum 發(fā)動(dòng)機(jī)的硬殼式雙門轎車,分別提供 390 hp 和 425 hp 的功率。該車配備 4 速手動(dòng)和 3 速自動(dòng)變速箱。

6、1968–1976 道奇 Dart GT、GTS、Swinger 和惡魔

6、 1968–1976 道奇 Dart GT, GTS, Swinger & Demon

道奇 Dart 是 1959 年的道奇兄弟 1976 年生產(chǎn)的經(jīng)典肌肉車之一。雖然 Dart 于 1976 年在北美停產(chǎn),但其生產(chǎn)甚至在 1976 年之后在不同市場(chǎng)繼續(xù)。Dart 這個(gè)名字首次出現(xiàn)在克萊斯勒車展,后來更名為 Dart Diablo。第 4 代道奇 Dart(1967-76)是經(jīng)典肌肉車時(shí)道奇 Dart 的最佳版本。

車身以克萊斯勒A型車身為基礎(chǔ),通過車型的不同年份,提供5種不同的車身類型。例如,1967-76 年的 4 門轎車和 1967-76 年的 2 門硬頂。從 1968 年到 1976 年,Dart 的 GT、GTS、Swinger 和 Demon 模型都有不同的升級(jí)。該車配備四速和三速手動(dòng)變速箱和三速自動(dòng)變速箱。

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5、1968–1971 道奇 Coronet Super Bee

5、 1968–1971 道奇 Coro<em></em>net Super Bee

道奇 Coronet Super Bee,俗稱“超級(jí)蜜蜂”,旨在成為一款基于克萊斯勒 B 型車身平臺(tái)的廉價(jià)肌肉車。 Super Bee 的外形和設(shè)計(jì)取自 1968 年的 The Coronet Convertibledodge跑車,這就是它被稱為 Coronet Super Bee 的原因。 Super Bee 于 1968 年在底特律車展上首次亮相。

與 Coronet Convertible 相比,Super Bee 重約 29 kg g。道奇 Coronet 為 Super Bee 提供了 Hemi 引擎。年中推出了三臺(tái)雙缸化油器7.2L 發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率為390 BHP。 '70 Super Bee 重新設(shè)計(jì)了雙環(huán)形前保險(xiǎn)杠。 71 型有兩種不同的車身樣式dodge跑車,包括四門旅行車和轎車。

4、1966–1974 道奇充電器

4、 1966–1974 道奇 Charger

道奇想進(jìn)入 1964 年的車展圈。匆忙中,他們推出了一款大眾不喜歡的全尺寸敞篷道奇 426 Wedge Polara。 1965 年,道奇進(jìn)行了第二次第一次嘗試,它被稱為“Charger 273”。肌肉車市場(chǎng)正在趨于飽和,其他汽車制造商都在推出出色的肌肉車,道奇兄弟需要一些東西來吸引注意力。

1966年,經(jīng)過多年的努力,第一輛漂亮的“道奇Charger”肌肉車問世。道奇 Charger 是一款中型汽車,它基于道奇 Coronet。 1966 年的 Charger 變體采用兩門車身設(shè)計(jì),內(nèi)部為四個(gè)斗式座椅?;A(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè) 5.2L V8 發(fā)動(dòng)機(jī),搭配 3 速手動(dòng)變速箱。 1974 年的 Charger 外形更大,并配備了新的四分之一窗。

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3、 1965–1970 道奇 Coronet 426 Hemi

3、 1965–1970 道奇 Coro<em></em>net 426 Hemi@ >

如果您將道奇 Coronet 的名稱追溯到 1949 年,它經(jīng)歷了五代升級(jí),最終于 1959 年停產(chǎn)。1965 年,道奇重新推出了 Coronet 426 Hemi,作為一款強(qiáng)大的中型肌肉車。道奇在 1965 年生產(chǎn)了超過 200,000 輛,使其成為道奇 1965 年最受歡迎的肌肉車之一。

這輛車是在 B 型車身平臺(tái)上設(shè)計(jì)的。它有六種不同的車身樣式,包括旅行車、轎車、硬頂、轎跑車和敞篷車。引擎蓋下使用了多種發(fā)動(dòng)機(jī),不同的車身風(fēng)格,包括 3.7L Slant-6 I6、4.5L LA V8、6.3L B V8 Magnum和7.0L Hemi V8等。該車采用3速手動(dòng)和自動(dòng)以及4速手動(dòng)變速箱。

2、1962–1965 道奇 Dart 426 Hemi

2、 1962–1965 道奇 Dart 426 Hemi

1962–1965 年道奇 Dart 426 Hemi 是道奇有史以來生產(chǎn)的最好的肌肉車之一。準(zhǔn)確地說,1962-65 是第三代 Dart 426 Hemi。它的軸距為 111 英寸,而貨車車身的軸距為 106 英寸。與之前的車型相比,更長(zhǎng)的軸距帶來了更多的腿部空間。

1962 年的第三代 Dart 426 一炮而紅,該公司售出的道奇飛鏢比 Lancers 還多 62 個(gè)。該車在 1976 年停產(chǎn)之前一直很受歡迎。第三代道奇 Dart 有五種不同的車身樣式,包括旅行車、轎車、硬頂和敞篷車。

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從 1962 年到 65 年,道奇 Dart 采用了 2.8L Slant-6 I6、3.7L Slant-6 和 4.5L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。 1965 年,推出了 273 發(fā)動(dòng)機(jī)的新性能變型,具有 10.5:1 的壓縮比、4 缸化油器和激進(jìn)的凸輪軸。在 1965 年的車型上,其他選項(xiàng)包括更大的車輪、升級(jí)的懸架和工廠安裝的空調(diào)。

1、 1960–1973 道奇 Polara

1、 1960–1973 道奇 Polara

道奇 Polara 是道奇生產(chǎn)的第一款肌肉車,于 1960 年代在美國(guó)推出。這是一款全尺寸肌肉車,采用 FR 布局; 1973 年,Polara 被道奇 Monaco 取代。第一代道奇 Polara(1960-61)有 6 種不同的車身樣式,采用兩速自動(dòng)變速箱和三速手動(dòng)變速箱。

第二代 Polara (1962-64) 被重新設(shè)計(jì)為比第一代型號(hào)更小更輕。第二代道奇 Polara 由 5.9 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,可產(chǎn)生 305 馬力。第二代車型有六種不同的車身樣式,配備 2 速自動(dòng)變速箱和 3 速手動(dòng)變速箱。

在第三代Polara(1965-68)中,該車再次改回全尺寸,并提供旅行車、轎車和硬頂?shù)热盗熊嚿怼?Polara 擁有 7.2、7.0、6.8、6.3 和 5.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),具有不同的額定功率。第 3 代 Polara 的燃油經(jīng)濟(jì)性較低,為每加侖 12 英里/小時(shí)。

第 4 代 Polara (1969 -73) 采用寬肩、流線型設(shè)計(jì)和新的安全要求,例如前排座椅頭枕。第四代 Polara 有四種不同的車身樣式可供選擇:雙門轎車、轎車、廂式貨車和敞篷車。它有五個(gè)不同容量的 V8 和一個(gè) 3.7-L I6 可用。

總結(jié)

肌肉車意味著性能和動(dòng)力;肌肉車方面起步較晚,但做出了一些令人驚嘆的經(jīng)典肌肉車。不要忘記 Charger Daytona,它贏得了 22 場(chǎng) NASCAR 比賽并打破了記錄。在這篇文章中,提到的八輛汽車是道奇有史以來最好的經(jīng)典肌肉車,它們充滿了性能和動(dòng)力。

 
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