Lotus Emira 是制造商的全球戰(zhàn)略車型，旨在供應(yīng)全球主要市場。 Emira不僅肩負著提升Lotus品牌知名度的重任，更希望這款車型能夠真正提升Lotus的銷量。 Lotus多年來在Emira體現(xiàn)了“For the Drivers”的理念，作為一款全新的中置發(fā)動機跑車Emira的外觀設(shè)計，很多細節(jié)都相當(dāng)巧妙，外觀的很多部分都搭配了獨特的空氣動力學(xué)設(shè)計和引以為豪的底盤調(diào)整。

在動力方面，蓮花Emira配備了兩款發(fā)動機，一款為豐田V6發(fā)動機匹配手動變速箱和自動變速箱【3.5L V6機械增壓發(fā)動機最大功率可提供405馬力，最大扭矩為 420 Nm]，AMG 2.0T 發(fā)動機匹配新的 8 速雙離合變速箱 [AMG 2. @2.0T 發(fā)動機最大功率為 360 馬力，最大扭矩為 420 Nm。 ]，Emira是Evora的換代產(chǎn)品，據(jù)說這款車也將是蓮花品牌的最后一款燃油跑車。

為了保證出色的空氣動力性能，Lotus Emira依然可以看到Lotus一貫的設(shè)計風(fēng)格，核心設(shè)計參考了Lotus的旗艦超級跑車Evijaemira跑車，雙葉片LED行車燈的設(shè)計靈感來自于Lotus的葉片。老式飛機，車頂部分采用黑色車頂和懸浮式設(shè)計，車體整體采用水滴流線造型，視覺上十分飽滿。新車標(biāo)配20英寸輪轂，標(biāo)配固特異Eagle F1輪胎，可選裝米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，均為定制開發(fā)。

Lotus Emira 需要進一步優(yōu)化車輛架構(gòu)，保持所有主要部件盡可能緊湊，管理能量流，而 Lotus Emira 在進氣方面有很多。設(shè)計非常注重將下方的三級進氣道圍起來，以增加進氣量。在車尾，Emira 也顯得圓潤飽滿、鮮明。尾翼和尾燈組是一體的，放置在第一層。中部設(shè)有大尺寸啞鈴型導(dǎo)流槽，底層設(shè)計黑色雙邊雙排氣孔及后擴散器。

在內(nèi)飾方面，平底運動型方向盤是必須的，但相比其他品牌的超跑，蓮花Emira的內(nèi)飾設(shè)計更偏向于傳統(tǒng)的運動型轎車。畢竟emira跑車，蓮花Emira的定位是超級跑車。同時，新車配備了12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸多媒體觸摸屏主機（支持Android Auto和Apple CarPlay），該車的儀表盤聚合了豐富的行車信息，顯示的信息包括檔位、車速、水溫、油位、G值表等。汽車的啟動按鈕有一個紅色的蓋板，翻開蓋板按下點火啟動時切換，有點蘭博基尼的感覺。

作為全球三大最著名的跑車和賽車制造商之一，蓮花于2017年6月與吉利控股集團達成協(xié)議，收購特斯拉集團51%的股份，成為第一大股東。未來，蓮花將實施品牌電動化。蓮花還將其技術(shù)研發(fā)中心遷至武漢，但汽油跑車的設(shè)計和開發(fā)仍保留在英國。蓮花最后一款燃油跑車，也將牽動更多車迷的心情。未來路特斯將在電動化路線上擴大產(chǎn)品生命力。